Vice78":2gx15wgz ha detto:Ragazzi ho preso anch'io il volante con comandi da un socio ... tenuto bene però ho un problema... il connettore a servizio dell'air bag si è per così dire colato un pò...
http://img480.imageshack.us/my.php?imag ... 0110xd.jpg
cosa mi consigliate di fare?
1 di sforzare rischiando di romperlo
2 aprirlo completamente estrarre i due fili ed inserirli nel mio?
con due fili intendo due filamenti di rame di cui uno ha una piccola bobina tipo solenoide....
il mio dubbio relativamente al punto due è: una volta che l'airbag è stato utilizzato quei filamenti lì sono riutilizzati? o devono essere sostituiti?
Voi avete sempre utilizzato volanti con airbag nuovo o era già scoppiato?
Aiutatemi non vorrei dover buttare il volante per questa stupidaggine
Onorevole Lux":2ibixep5 ha detto:una curiosità, ma quello è il connettore del nuovo volante, quello acquistato?
Si? allora fregatene, togli l'airbag e lascia il volante nudo, a questo punto ci rimetti su il tuo di airbag e la linguetta ovviamente e quella tua!
Vice78":k23h006g ha detto:Onorevole Lux":k23h006g ha detto:una curiosità, ma quello è il connettore del nuovo volante, quello acquistato?
Si? allora fregatene, togli l'airbag e lascia il volante nudo, a questo punto ci rimetti su il tuo di airbag e la linguetta ovviamente e quella tua!
Sì Onorevole quella foto è relativa al volante che ho acquistato e il cui airbag essendo scoppiato devo buttare......
però non sono riuscito a capire ....
tolgo i filamenti da quello vecchio e li inserisco nel connettore del mio o cosa???????
Vice78":1n7zzgmi ha detto:no, non ho la foto ora ma mi sembra di ricordare che euntra nel corpo spiratato.. quello dietro al volante..... assieme ( ossia nello stesso connettore) ai cavi che partono dal ferro di cavallo all'interno del volante.. quello dove si collegano i tasti dei comandi al volante....
Onorevole Lux":14i8d7s5 ha detto:Vice78":14i8d7s5 ha detto:no, non ho la foto ora ma mi sembra di ricordare che euntra nel corpo spiratato.. quello dietro al volante..... assieme ( ossia nello stesso connettore) ai cavi che partono dal ferro di cavallo all'interno del volante.. quello dove si collegano i tasti dei comandi al volante....
A te nasce il problema perchè il tuo contatto spiralato non è predisposto per i comandi al volante giusto? Quindi devi mettere il contatto spiralto che ti hanno dato con il volante che è predisposto per i comandi al volante e di conseguenza ha il connettore fuso.
Ho capito?
Allora fai come hai pensato, sostituisci il connettore, fai un lavoro fatto bene perchè c'è in ballo la sicurezza.
Vedi se i fili in qualche modo si sfilano dal connettore fuso e rimpiazzalo con quello buono.
Vice78":38al675e ha detto:Sì i due filetti si sfilano... ho già provato.. hanno il terminale "rigido" che si sfila tranquillamente... il mio dubbio era che quei fili fossero "monouso" ossia dopo lo scoppio dell'airbag su cui sono inseriti devessero essere sostituiti.. tu sai qualcosa in merito?
Vice78":38asidja ha detto:sì in effetti mi sono spiegato male... vedi la foto... c'è una bobina.. essendo ignorante in materia elettrica.. presumevo che quella bobina o avvolgimento come vuoi chiamarlo fosse monouso....
e per riconoscere se il mio è un " contatto spiralato predisposto" come lo riconosco????
Grazie ancora per queste prezione info....... :fluffle) :fluffle) :fluffle)
Onorevole Lux":37pgfl8s ha detto:Vice78":37pgfl8s ha detto:sì in effetti mi sono spiegato male... vedi la foto... c'è una bobina.. essendo ignorante in materia elettrica.. presumevo che quella bobina o avvolgimento come vuoi chiamarlo fosse monouso....
e per riconoscere se il mio è un " contatto spiralato predisposto" come lo riconosco????
Grazie ancora per queste prezione info....... :fluffle) :fluffle) :fluffle)
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=24220
guarda la quinta foto, quello è il contatto spiralato giusto!
no non devi togliere nulla, ci pensa il connettore ad escludere la linguettaVice78":24hu26fp ha detto:quando collego i due fili dell'airbag devo togliere la linguetta (dentro il connettore) che li circuita???
no non devi togliere nulla, ci pensa il connettore ad escludere la linguettaVice78":226kkb18 ha detto:quando collego i due fili dell'airbag devo togliere la linguetta (dentro il connettore) che li circuita???
Onorevole Lux":2o3x92v8 ha detto:no non devi togliere nulla, ci pensa il connettore ad escludere la linguettaVice78":2o3x92v8 ha detto:quando collego i due fili dell'airbag devo togliere la linguetta (dentro il connettore) che li circuita???
Vice78":2dsza6rt ha detto:Onorevole Lux":2dsza6rt ha detto:.... come faccio di preciso a riconoscere il cavo che và collegato al pin 11 e quello al 12?? ti spiego il perchè della domanda...
tu mi dici di provarli con il tester a livello del connettore dell'airbag...( che per essere del tutto chiari è quello che nel volante che ho acquistato è colato.. o sbaglio?)
primo dubbio se ho scollegato prima la batteria per non mandare il cuculo il body con il tester cosa rilevo?
secondo dubbio se lascio collegata la batteria dopo che ho rilevato che in uno c'è "tensione" e nell'altro niente quale dei due deve essere collegato al pin 12? quale al pin 11?
Scusa ancora per quaeste doamnde ma...... ignorante sono...
Grazie ancora e buona giornata.....
Vice78":19u7l518 ha detto:Dimenticavo.. alla prima occasione avanzi una :cincin) :cincin)
mowax":2rlvved2 ha detto:mi basta cambiare le tastiere per avere anche i 2 tastini per il connect ?
ancora quindi mi sembra di capire che il devioluci va bene quello originale non serve cambiarlo ..