Collettori 145/146/156
- Autore discussione jjack
- Data d'inizio
Magari poi non tocca eh,c'è quel piccolo rischio...strano comunque che abbia il kat così in basso,magari hanno fatto qualche modifica!nn saprei proprio.. :scratch)
Comunque il kat lo elimina se USA il primo collettore perché la flangia del kat della 120 è a ridosso della curvetta che fanno i collettori appena prima del flessibile della 156
:scratch) eliminare il kat è controproducente su un motore aspirato e Non esasperato..quindi io personalmente cercherei una soluzione che dia la possibilità di montare il kat...io ho fatto così,e i risultati li ho sentiti :OK)
Alfista88":2fr9bqjm ha detto:
quoto, svuoteresti troppo lo scarico.......riducendo drasticamente le contropressioni!
jjack":y9ibchzo ha detto:alla fine il ragazzo dei colli già flangiati voleva 125€ senza manco il contrassegno..ho lasciato stare..
sono quindi ancora alla ricerca dei colli..uff!
Ma lascia stare!!!! :asd)
Weeee ogni tanto torno... allora...scusate... 110 euro due tubi di ferro ? qui in demolizione 30...50 euro esagerando...cmq togliere il kat serve molto, però va mantenuto scarico centrale originale, putroppo serve la mappatura perforza se si svuota molto... è sconsigliato togliere il kat dato che è illegale
Prova a scrivere all'utente Reo85,lui ha un collettore della 145/146 però ha solo la parte 4-2,cioè quella che inizia dalla testa del motore,la parte 2-1 dovresti recuperarla te.jjack":2pjo9zle ha detto:alla fine il ragazzo dei colli già flangiati voleva 125€ senza manco il contrassegno..ho lasciato stare..
sono quindi ancora alla ricerca dei colli..uff!
io saprei dove recuperarla!Luchino T.S.":1noz823t ha detto:Prova a scrivere all'utente Reo85,lui ha un collettore della 145/146 però ha solo la parte 4-2,cioè quella che inizia dalla testa del motore,la parte 2-1 dovresti recuperarla te.jjack":1noz823t ha detto:alla fine il ragazzo dei colli già flangiati voleva 125€ senza manco il contrassegno..ho lasciato stare..
sono quindi ancora alla ricerca dei colli..uff!
si anche secondo me é meglio trovare e recuperare il tutto.... magari domani vado a vedere se ti trovo qualcosa io 
si la soluzione migliore è quella di farsi un giro da demolitori, su internet si trova poco e niente..il problema è che non ho ancora trovato un po' di tempo x girare...
AndreaTuning non hai niente di meglio da fare? :asd) :asd) :asd) grazie :OK)
AndreaTuning non hai niente di meglio da fare? :asd) :asd) :asd) grazie :OK)
scherzi a parte, domani dovrei passare in demolizione.... proverò a chiedere, ma non ti assicuro nulla :OK)
comunque eventualmente il flessibile (quindi la parte 2-1) si trova facilmente come ricambio. da ebay tedesco costa spedito 75 euro
visto che è la parte che per via di età, stato delle strade ecc. si deteriora...
potreste recuperare il 42 dal demolitore, su ebay, subito.it ecc. e comprare nuovo il flessibile.
poi chiaro trovate tutto usato in ottimo stato, non vi ponete il problema.
nuovo, se si trova, costerà una fucilata.
visto che è la parte che per via di età, stato delle strade ecc. si deteriora...
potreste recuperare il 42 dal demolitore, su ebay, subito.it ecc. e comprare nuovo il flessibile.
poi chiaro trovate tutto usato in ottimo stato, non vi ponete il problema.
nuovo, se si trova, costerà una fucilata.