33Boxer":1sy22pfe ha detto:
la parte 2-1 l'ho trovata del 1.4 in ottime condizioni..va bene lo stesso?
http://www.ebay.it/itm/RICAMBI-AUTO...777?pt=Ricambi_automobili&hash=item4abbfcf3c9
p.s.
no sergio nn ho la tua mail, giramela
Collettori 145/146/156
- Autore discussione jjack
- Data d'inizio
la parte 2-1 l'ho trovata del 1.4 in ottime condizioni..va bene lo stesso?
http://www.ebay.it/itm/RICAMBI-AUTO...777?pt=Ricambi_automobili&hash=item4abbfcf3c9
p.s.
no sergio nn ho la tua mail, giramela
la parte 2-1 é comune a tutti 1.6/1.8/2.0....mentre la parte 4-2 é comune solamente per 1.8/2.0, quindi differente sulla 1.6!
confermo la diversità del tratto 2-1 della 1.4, visto che hanno anche il tratto iniziale diverso dagli altri sopra citati :OK)
vado a verificare il 2-1 della 1.4 per essere sicuri al 100%, ma secondo me non va bene
confermo la diversità del tratto 2-1 della 1.4, visto che hanno anche il tratto iniziale diverso dagli altri sopra citati :OK)
vado a verificare il 2-1 della 1.4 per essere sicuri al 100%, ma secondo me non va bene
AndreTuning147":2fntvw3j ha detto:
Infatti secondo me non va bene e non ci si riesce nemmeno a flangiare il kat della 120 perché non si può riutilizzare la parte finale del collettore del 105 cv che ha già perché è diverso da quello della 120... non so se mi sono spiegato ma dovrebbe essere così.
Comunque Andre aspettiamo tua conferma.
PS: Marco ti ho mandato un pvt...
jjack":nth23e84 ha detto:
si vedendo così sembrano ok entrambi i link.. anche se ruggini vai tranqui che essendo in acciaio una bella spagliettata e tornao come nuovi....
per il 2-1 cerca appunto quelli della 1.6/1.8/2.0, che vai sul sicuro!
per il 2-1 della 1.4 non ho avuto tempo di verificare, giusto così per conferma....
Marco come ha detto anche Andre sono ok, quindi non indugiare e procedi all'acquisto prima che qualcun altro te li spazzoli!!!
Ragazzi scusate ma non ci ho capito molto, quindi avendo una 147 1.6 105cv, per fare la modifica basta prendere i 4-2 di una 145 1.6 e adattarli alla mia o seve qualcos'altro ?
Raffbluinca":qd14zpic ha detto:Ragazzi scusate ma non ci ho capito molto, quindi avendo una 147 1.6 105cv, per fare la modifica basta prendere i 4-2 di una 145 1.6 e adattarli alla mia o seve qualcos'altro ?
Oltre a prendere il 4-2 di una 145/6 1.6 (o di una 147 1.6 120cv) ti serve anche il 2-1 di una 147 1.6 120cv e il kat di una 147 1.6 120cv (o 2.0)... il tutto poi va adattato sulla tua 147 1.6 105cv da un bravo marmittaro...
33Boxer":22nzl3rf ha detto:Marco come ha detto anche Andre sono ok, quindi non indugiare e procedi all'acquisto prima che qualcun altro te li spazzoli!!!
uno nn spedisce, altro a tot 65€.
ora ho beccato altri 3 annunci tutti 146 1.6 sembre su ebay tedesco vediamo se spunto qualche euro (nel frattempo che faccio la ricarica postepay)
ho verificato il tubo 2-1 della 145 1.4 TS....non va bene, é un codice differente rispetto al 2-1 della1.6 TS!
quindi l'intero collettore della 145 1.4 (parte 4-2 e 2-1) non sono compatibili/intercambiabili con gli altri collettori delle varie motorizzazioni 1.6/1.8/2.0;
quindi l'intero collettore della 145 1.4 (parte 4-2 e 2-1) non sono compatibili/intercambiabili con gli altri collettori delle varie motorizzazioni 1.6/1.8/2.0;
Ma quindi vuol dire che se si prende il 4-2 di una 145 1.4 e il 2-1 di una 147 1.6 120cv o di una 2.0 non si possono montare? Mi sono perso... :matto)
AndreTuning147":hqkfdtek ha detto:
ricapitolando:
Collettori parte 4-2 :
145/146 - 1.4 no
145/146 - 1.6 si
145/146 - 1.8=2.0 no
Collettori parte 2-1 :
145/146 - 1.4 no
145/146 - 1.6=1.8=2.0 si
Catallizzatore:
147 - 1.6 105cv no
147 - 1.6 120cv si
147 - 2.0 150cv si
comunque alla fine ho comprato il primo dei 2 che ho postato qualche giorno fa:
http://www.ebay.it/itm/370659900294...370659900294&_sacat=0&_from=R40&_fvi=1&_rdc=1
non erano i piu' economici ma il venditore mi ispirava piu' fiducia..domani mi arriva il pagamento paypal e poi spedisce.
ora manca da trovare la parte 2-1!
33Boxer":1j981t4g ha detto:Raffbluinca":1j981t4g ha detto:Ragazzi scusate ma non ci ho capito molto, quindi avendo una 147 1.6 105cv, per fare la modifica basta prendere i 4-2 di una 145 1.6 e adattarli alla mia o seve qualcos'altro ?
Oltre a prendere il 4-2 di una 145/6 1.6 (o di una 147 1.6 120cv) ti serve anche il 2-1 di una 147 1.6 120cv e il kat di una 147 1.6 120cv (o 2.0)... il tutto poi va adattato sulla tua 147 1.6 105cv da un bravo marmittaro...
quindi a questo punto , la 147 120 cv ha lo scarico più libero della 105 e senza kat ? come le 145?
Raffbluinca":28h1w40x ha detto:33Boxer":28h1w40x ha detto:Raffbluinca":28h1w40x ha detto:Ragazzi scusate ma non ci ho capito molto, quindi avendo una 147 1.6 105cv, per fare la modifica basta prendere i 4-2 di una 145 1.6 e adattarli alla mia o seve qualcos'altro ?
Oltre a prendere il 4-2 di una 145/6 1.6 (o di una 147 1.6 120cv) ti serve anche il 2-1 di una 147 1.6 120cv e il kat di una 147 1.6 120cv (o 2.0)... il tutto poi va adattato sulla tua 147 1.6 105cv da un bravo marmittaro...
quindi a questo punto , la 147 120 cv ha lo scarico più libero della 105 e senza kat ? come le 145?
No, la 147 120cv ha i collettori 4-2-1 con i prekat sulla parte 2-1 e il kat sotto, prima del centrale, mentre la 147 1.6 105cv ha i collettori 4-1, con il kat subito sulla parte 1.
La 145/6 essendo euro2 aveva i collettori 4-2-1 ma senza i prekat, ma solo con il kat, sempre sotto.
L'utente jjack ha scritto più su i pezzi compatibili, ai quali bisogna aggiungere il kat di una 147 1.6 120cv o 2.0 e poi la modifica per flangiare il kat ai collettori.
Correggetemi se ho scritto qualcosa di sbagliato.
Ioho trovato tutto fino al flessibile di una 145 1.6 TS e quindi il catalizzatore non va bene...giusto?e adesso dove trovo un catalizzatore!! :boxe)
dal demolitore, su ebay, su subito.it
dai 147 1.6 120 cv ne hanno vendute tante non è come il 146 ti o la spider 3.0 v6 o la marea 2.0 20v
dai 147 1.6 120 cv ne hanno vendute tante non è come il 146 ti o la spider 3.0 v6 o la marea 2.0 20v
chrisone":i4kie8cj ha detto:
ce ne sono molti......considera anche le 147 2.0; sicuramente ne hanno vendute meno delle 1.6 120Cv, ma é una bella opzione visto che il cat é il medesimo!
basta girare un po' che si trovano....