ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
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- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
[ Anteprima ] Mini restyling in arrivo x la Giulietta
- Autore discussione squalettoge
- Data d'inizio
Peccato che non abbiano fatto un frontale come dio comanda...lo schermo credo sia sempre presente perchè sarà quello che c'è sulla mi.to, con o senza navigatore c'è sempre... lo sterzo, bello il design solamente resta il problema della corona troppo grande, la fascia del cruscotto spero sia opzionale, in certe tinte ci sta come queste ultime foto, rossa ad esempio era un po un cazzotto in un occhio, poi de gustibus ma spero lascino la scelta all'utente, anche se alla fine non mi interessa più di tanto perchè è veramente difficile che sostituirò la 147 con la giulietta...poi mai dire mai però al momento la penso così
...ma parli di mito restyling....???(sinceramente non ho seguito le ultime innovazioni....)perchè su mito pre-restyling lo schermo c'è solo con il navigatore...altrimenti c'è la radio Blaupunkt.....Centoquarantasette":3nnqfz3d ha detto:
Comunque temo che i pulsanti a bilanciere sian finiti al posto del portaoggetti zona DNA. Non mi piace molto...
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Anche pare di vedere qualche pulsante in quella zona, però non si capisce bene, i bilancieri erano 5 mentre i pulsanti accanto alla radio sono 4, ne mancherebbe uno o no?
i due tasti vicino al dna sono rispettivamente per i sensori anteriori e per lo start e stop mentre i quattro a fianco all'uconnect sono rispattivamente retronebbia fendinebbia sensore pneumatici e quello per disattivare l'orientamento dei fari xenon che ora non mi ricordo come si chiama di preciso... 
Niente affatto male questi interni rivisti: il navi e' piu' moderno del precedente, e credo che il posizionamento classico a cruscotto possa essere meno sottoposto ai potenziali scricchiolii del precedente motorizzato.
Fuori invece la trovo piu' o meno sempre uguale, diciamo..niente a che vedere col radicale restyling che interesso' anni or sono la 147.
Fuori invece la trovo piu' o meno sempre uguale, diciamo..niente a che vedere col radicale restyling che interesso' anni or sono la 147.
:grazie) :OK)Simo-nasona147":26o11eep ha detto:i due tasti vicino al dna sono rispettivamente per i sensori anteriori e per lo start e stop mentre i quattro a fianco all'uconnect sono rispattivamente retronebbia fendinebbia sensore pneumatici e quello per disattivare l'orientamento dei fari xenon che ora non mi ricordo come si chiama di preciso...
380 Nm ?
380 Nm a 1750 rpm ! ...... bene, benissimo, ma :scratch) ..... come la mettiamo con il cambio ? Il notorio Fiat Powertrain C635 regge fino a 350 Nm (tanto è vero che la 159 2.0 jtdm, che monta una diversa trasmissione, ha 360 Nm da sempre e la coppia sulla Giulietta era stata volutamente limitata proprio per i limiti imposti dal gearbox !
Ciao
soloalfa":zlug3wg5 ha detto:
380 Nm a 1750 rpm ! ...... bene, benissimo, ma :scratch) ..... come la mettiamo con il cambio ? Il notorio Fiat Powertrain C635 regge fino a 350 Nm (tanto è vero che la 159 2.0 jtdm, che monta una diversa trasmissione, ha 360 Nm da sempre e la coppia sulla Giulietta era stata volutamente limitata proprio per i limiti imposti dal gearbox !
Ciao
Sto vedendo le immagini del restiling della giulietta,secondo voi sbaglio se compro il prè-restiling? In effetti cambia poco esternamente e dentro ... tra rottamazione e sconti vari ho un 23% di sconto forse arrivo al 25%...è conveniente ma comprare una macchina che so verrà sostituita mi prende male. In compenso so che non avró mai più uno sconto simile,con l'uscita della nuova.
Voi che fareste?
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Re: R: [ Anteprima ] Mini restyling in arrivo x la Giulietta
Se ti piace di più il pre restyling io la prenderei. Per il 25% di sconto io tralascerei i" tagli "che hanno fatto sulla nuova. A me piace giusto il nuovo volante, che fai presto a cambiare! Ed è un vero peccato che abbiano tolto i pulsanti a bilanciere :cry:
Se ti piace di più il pre restyling io la prenderei. Per il 25% di sconto io tralascerei i" tagli "che hanno fatto sulla nuova. A me piace giusto il nuovo volante, che fai presto a cambiare! Ed è un vero peccato che abbiano tolto i pulsanti a bilanciere :cry:
prenderei il prerestyling, pannelli porta e sterzo sono facilmente reperibili dopo, mentre per quanto riguarda la radio già realizzavano il cruscotto modificato per inserire un doppio din nella stessa posizione di questa nel restyling, insomma sono cavolatine che si possono benissimo trapiantare dopo, o non trapiantare perchè se ti piace già così com'è risparmi anche soldi l'unica che farei è lo sterzo che saranno 200 euro proprio prendendolo nuovo, esagerando insomma
l'unica che farei è lo sterzo che saranno 200 euro proprio prendendolo nuovo, esagerando insommafossi in te la prenderei ora.
per prima cosa la linea esterna non e' cambiata (una cromatura ai fendinebbia e un trilobo piu' inclinato non li nota nessuno)
poi gli interni....bisognerebe vederli dal vivo xche' secondo me perdono l'originalita' della giuly attuale e si avvicina di piu' allo stile fiat.
Hanno tolto i comandi a bilancere!!!!! :sadomaso)
per prima cosa la linea esterna non e' cambiata (una cromatura ai fendinebbia e un trilobo piu' inclinato non li nota nessuno)
poi gli interni....bisognerebe vederli dal vivo xche' secondo me perdono l'originalita' della giuly attuale e si avvicina di piu' allo stile fiat.
Hanno tolto i comandi a bilancere!!!!! :sadomaso)