Alfa MiTo - Foto definitive e comunicato stampa Fiat Auto

[soloalfa]

Scusate ma cosa cavolo ci fa un simbolo dell'alfa in cima alla plancia?

Avanzava spazio e non sapevano cosa metterci...

Comunque non è definitivo... se le vendite andranno male, per risollevarle, metteranno questo

:jolly)

E' inutile avere gli occhi foderati di prosciutto...
La Mini è stata criticata per anni sentenziando che si trattasse solo di una scatoletta di tonno mal rifinita e carissima!Bene...le prospettive per avere realmente una cosa del genere ci sono tutte e guarda caso è proprio l'alfa che si prepara a sfornarla!
E poi si ciancia del fatto che con gli optionals viene a costare 26k € mentre la Mini 38€!Non si è mai vista una Mini per strada a 38K €!Il che vuol dire che la gente non bada molto alla smisurata lista di optionals,ma alla vettura di per se!E questa Mi.To di per se non ha proprio nulla e se devo pagare 20K € una roba del genere mi guardo altrove si...
Se adesso l'Alfa sfornasse auto del calibro di BMW con motori con i controccazzi tipo 335i,335d,320d,325d...e chi più ne ha più ne metta,non staremmo a discutere degli interni scarni e via dicendo...tant'è che sulle BMW tutti criticano gli interni,ma in molti le comprano chissà perchè...

 

[ElMatador]

Il logo è un PS visto che la plancia originale presenta un incavo con due buchi che presumo ospiterà proprio il logo...insomma una pacchianata immensa.
...

Qualcuno ha forse messo in dubbio che non fosse un ps, o che ci stesse bene il logo in quel posto?

 

[ElMatador]

Scusate ma cosa cavolo ci fa un simbolo dell'alfa in cima alla plancia?

Avanzava spazio e non sapevano cosa metterci...

Comunque non è definitivo... se le vendite andranno male, per risollevarle, metteranno questo

:jolly)

E' inutile avere gli occhi foderati di prosciutto...
...

L'ironia... questa sconosciuta.

 

[soloalfa]

Scusate ma cosa cavolo ci fa un simbolo dell'alfa in cima alla plancia?

Avanzava spazio e non sapevano cosa metterci...

Comunque non è definitivo... se le vendite andranno male, per risollevarle, metteranno questo

:jolly)

E' inutile avere gli occhi foderati di prosciutto...
...

L'ironia... questa sconosciuta.

Penso che l'obiettività lo sia decisamente di più...

e poi scusami...sarà un mio limite ma non colgo il sarcasmo mascherato da ironia

 

[147jet]

tra la plancia e il design esterno non so cosa sia peggiore :sic)

Uffa..avevo speranze in questa Mito e invece da quello che vedo non è niente di che.

Pur sperando che dal vivo sarà migliore ha comunque poco di Alfa(e guardando la plancia anche poco di Italiano)

 

[pis-pis]

Scusate ma cosa cavolo ci fa un simbolo dell'alfa in cima alla plancia?

Avanzava spazio e non sapevano cosa metterci...

Comunque non è definitivo... se le vendite andranno male, per risollevarle, metteranno questo

:jolly)

E' inutile avere gli occhi foderati di prosciutto...
La Mini è stata criticata per anni sentenziando che si trattasse solo di una scatoletta di tonno mal rifinita e carissima!Bene...le prospettive per avere realmente una cosa del genere ci sono tutte e guarda caso è proprio l'alfa che si prepara a sfornarla!
E poi si ciancia del fatto che con gli optionals viene a costare 26k € mentre la Mini 38€!Non si è mai vista una Mini per strada a 38K €!Il che vuol dire che la gente non bada molto alla smisurata lista di optionals,ma alla vettura di per se!E questa Mi.To di per se non ha proprio nulla e se devo pagare 20K € una roba del genere mi guardo altrove si...
Se adesso l'Alfa sfornasse auto del calibro di BMW con motori con i controccazzi tipo 335i,335d,320d,325d...e chi più ne ha più ne metta,non staremmo a discutere degli interni scarni e via dicendo...tant'è che sulle BMW tutti criticano gli interni,ma in molti le comprano chissà perchè...

Le comprano perchè è BI.EMME.VU.... :asd)
All'utente medio non gliene frega un beneamato dei motori che tu hai citato (notare sto parlando di UTENTE MEDIO) se poi gli fai avere gli interni di una Panda.
Lui vuole anche solo un motore discreto, possibilmente TIDDIAI "che gli incolli la schiena al sedile", gli interni belli fashion con tante lucine (mi viene in mente il cruscotto Civic) e una linea discreta.
Le ultime due righe ovviamente non valgono per chi compra made in Cruccolandia (mi riferisco sempre ad utente medio). Di solito si tratta di gente che compra la macchina per sentito dire: "le tedesche non si rompono mai" e sono disposti anche a spendere 40 mila euro pur di portarsi a casa una macchina stilisticamente vomitevole, con interni spartani ma che secondo loro rasenta la perfezione in fatto di affidabilità.
Che poi quelle abbiano il motore migliore sul mercato lo sappiamo io e te e pochi altri, l'utente medio no :OK)

 

[ElMatador]

Scusate ma cosa cavolo ci fa un simbolo dell'alfa in cima alla plancia?

Avanzava spazio e non sapevano cosa metterci...

Comunque non è definitivo... se le vendite andranno male, per risollevarle, metteranno questo

:jolly)

E' inutile avere gli occhi foderati di prosciutto...
...

L'ironia... questa sconosciuta.

Penso che l'obiettività lo sia decisamente di più...

e poi scusami...sarà un mio limite ma non colgo il sarcasmo mascherato da ironia

L'obiettività sui giudizi estetici non esiste.
Esiste però un sentore comune che, in questo caso e in particolare in questi lidi, è per la maggior parte orientato verso la critica a questo modello. E questo nessuno lo nega.

Per il discorso ironia\sarcasmo non so che dirti. Se non ti è piaciuta la battuta sul logo bmw mi dispiace... :ka)

 

[classe 70]

tranquilli con optional ecc, su ogni auto se mettete tutto il possibile saltano fuori cifre assurde (no nsolo Mini, ma anche la Panda se vogliamo)..
Importante è come si scriveva molti topic fa che il target prezzo di riferimento non sia Mini, ma resti a pari motore o accessori di serie al di sotto. La concorrenza in tal senso va fatta così.

Sono daccordo, ma al momento loro erano di diverso avviso. Cioè per evitare di apparire i parenti poveri volevano prezzi simili. Allora già è difficile venderla a prezzi lievemente inferiori, figurati a prezzi simili. Fosse stata una cosa eccezionale potevi permetterti di avere prezzi simili (differenze nell'ordine di 500 euro e con equipaggiamento migliore). Perchè cmq parliamoci chiaro, la percezione di Mini è BMW e non è facendo pagare tanto una cosa, soprattutto in sti periodi, che le dai chissà che "aria da gran prodotto". E mi pare che quà ci abbiam sempre azzeccato, asisstendo a dei gran riposizionamenti. Sarebbe anche ora che pescassero quà per avere giudizi circostanziati invece di pescare i gondoni che girano per la strada e fargli fare i clinic.
St'interno da roba del sud est asiatico (a parte il trattamento cornice radio, che forse è personalizzabile, rimango basito su quella specie di emorroide scendente, quel prolasso, davanti al passeggero....) è qualcosa che puoi vedere su delle generaliste. Di sportiveggiante, di CARATTERIZZANTE, non ha niente. Al prezzo di una Mini uno si compra una Mini. Punto e stop. A prezzo basso uno ci pensa, e magari si compra una GPunto. Difficile è difficile fare una B Alfa, ma cristo, sembra si sian messi di impegno a canarla alla grande......
Tu stesso non mi pare che hai detto "è molto diversa, dal vivo dentro fa un altro effetto", devo dedurre che dentro sia sto cruscotto prolassato?

forse al centro stile lavora anche uno specialista in proctologia :asd)

 

[soloalfa]

Scusate ma cosa cavolo ci fa un simbolo dell'alfa in cima alla plancia?

Avanzava spazio e non sapevano cosa metterci...

Comunque non è definitivo... se le vendite andranno male, per risollevarle, metteranno questo

:jolly)

E' inutile avere gli occhi foderati di prosciutto...
...

L'ironia... questa sconosciuta.

Penso che l'obiettività lo sia decisamente di più...

e poi scusami...sarà un mio limite ma non colgo il sarcasmo mascherato da ironia

L'obiettività sui giudizi estetici non esiste.
Esiste però un sentore comune che, in questo caso e in particolare in questi lidi, è per la maggior parte orientato verso la critica a questo modello. E questo nessuno lo nega.

Per il discorso ironia\sarcasmo non so che dirti. Se non ti è piaciuta la battuta sul logo bmw mi dispiace... :ka)

Non critico per partito preso,parlo a causa di una profonda incaxxatura e rammarico perchè non mi piace il design delle auto tedesche attuali ne di altre marche automobilistiche!Mi piace il design italiano,ma c'è gente che viene pagata e anche tanto per distruggere in tutti i modi un marchio che potrebbe fare molto!E non mi va di accontentarmi di un mezzo obrobrio per poi parlare qui sul forum di cuore sportivo o vecchi ricordi...io vorrei un'auto con il design Alfa (quello vero) e la tecnica tedesca!Pura utopia??Più passano gli anni e più ne sono convinto...
Come sono sempre più convinto che se l'auto fosse stata fatta bene DA SUBITO non ci sarebbero state + di 100 pag di proteste...e foto buttate qui e la sulla rete per testare il gusto delle persone...perchè se realmente fossero stati convinti del loro progetto,l'avrebbero presentata direttamente per intero e non avrebbero usate queste mezze buffonate delle foto spia con i cellulari...visto che è illegale fotografare dentro gli stabilimenti...e quindi è palese che le foto le mettano loro!Patetici

 

[classe 70]

Io rimango dell'idea che la plancia ideale cui tutte le Alfa dovrebbero ispirarsi è 166, con consolle ben raccordata a tunnel, tre bocchette centrale anche evidenti, e con consolle girata verso il pilota.

quoto...a me la plancia della 166 mi è sempre piaciuta + di quella della 159...secondo me ha + stile

 

[Grass]

si ma i 25 che vincono i corsi e l auto la dovranno ordinare a scatola chiusa....per forza senno non vengono estratti

E perchè? La macchina la vedi a giugno....... la puoi vedere, toccare e presumo provare.
A settembre iniziano le consegne. Entro il 16 settembre devi fare l'ordine (anche se a me al telefono pareva di aver sentito un 19 ottobre) ma a quella data tu l'auto l'hai già vista.
Poi se volessero fare una roba decente, a chi ha manifestato intenzione d'acquisto dovrebbero la possibilità di provarla SE, e dico SE, non fosse previsto poterla provare PRIMA delle consegne di settembre.

ma non fan provare 1 mazza già agli 8c days che sembrava che si potesse provare una qualsiasi di tutta la gamma certe concessionarie avevano solo da farti provare gt o 147 in allestimenti d'anteguerra e quindi sport e ducati ciccia :sarcastic)

 

[Mollan]

Le comprano perchè è BI.EMME.VU.... :asd)
All'utente medio non gliene frega un beneamato dei motori che tu hai citato (notare sto parlando di UTENTE MEDIO) se poi gli fai avere gli interni di una Panda.
Lui vuole anche solo un motore discreto, possibilmente TIDDIAI "che gli incolli la schiena al sedile", gli interni belli fashion con tante lucine (mi viene in mente il cruscotto Civic) e una linea discreta.

Invece di sparare sentenze, chiediamoci come mai il marchio BMW ha un certo blasone (così come MB o Audi) mentre Alfa e Lancia sono marchi del terzo mondo.... BMW non è nata costosa, con motori e tecnologie all'avanguardia e con un blasone "premium". Anzi, è stata pure salvata dal fallimento da dei privati (Fiat dallo stato....ma si sa che l'italia è il paese dei balocchi, vedi alitalia).

Di solito si tratta di gente che compra la macchina per sentito dire: "le tedesche non si rompono mai" e sono disposti anche a spendere 40 mila euro pur di portarsi a casa una macchina stilisticamente vomitevole, con interni spartani ma che secondo loro rasenta la perfezione in fatto di affidabilità.

Pensa invece quelli che ne spendono 25-40,000 per avere un auto vecchia di 10 anni tecnologicamente e meccanicamente (147/GT/159/Brera). E quello che ho detto è OGGETTIVO, a differenza delle critiche estetiche da te fatte

Che poi quelle abbiano il motore migliore sul mercato lo sappiamo io e te e pochi altri, l'utente medio no :OK)

Quando un motore con 180cv (2.0) ti fa 6.8l/100 km in città mentre uno da 140 (1.9) fa 9.5l/100km, anche il meno esperto nota le differenze

 

[R.R.GT]

Le comprano perchè è BI.EMME.VU.... :asd)
All'utente medio non gliene frega un beneamato dei motori che tu hai citato (notare sto parlando di UTENTE MEDIO) se poi gli fai avere gli interni di una Panda.
Lui vuole anche solo un motore discreto, possibilmente TIDDIAI "che gli incolli la schiena al sedile", gli interni belli fashion con tante lucine (mi viene in mente il cruscotto Civic) e una linea discreta.

Invece di sparare sentenze, chiediamoci come mai il marchio BMW ha un certo blasone (così come MB o Audi) mentre Alfa e Lancia sono marchi del terzo mondo.... BMW non è nata costosa, con motori e tecnologie all'avanguardia e con un blasone "premium". Anzi, è stata pure salvata dal fallimento da dei privati (Fiat dallo stato....ma si sa che l'italia è il paese dei balocchi, vedi alitalia)

l'erba del vicino è sempre più verde!!!

Di solito si tratta di gente che compra la macchina per sentito dire: "le tedesche non si rompono mai" e sono disposti anche a spendere 40 mila euro pur di portarsi a casa una macchina stilisticamente vomitevole, con interni spartani ma che secondo loro rasenta la perfezione in fatto di affidabilità.

Pensa invece quelli che ne spendono 25-40,000 per avere un auto vecchia di 10 anni tecnologicamente e meccanicamente (147/GT/159/Brera). E quello che ho detto è OGGETTIVO, a differenza delle critiche estetiche da te fatte

Ma fino a prova contraria il M-Jet l'ha inventato Fiat... e non i tedeschi.. quindi non mi sembra che tecnologicamente siano rimasti a 10 anni fa..

Oppure sono io che non capisco proprio una mazza?????

 

[Mollan]

l'erba del vicino è sempre più verde!!!

Mi stai dicendo che Lancia e Alfa sono a livello del trio tedesco?

Oppure sono io che non capisco proprio una mazza?????

Anche il mouse e l'interfaccia a finestre sono state inventate da Xerox, ma tu te la senti di dire che ora Apple a Microsoft sono indietro rispetto a Xerox?

 

[R.R.GT]

l'erba del vicino è sempre più verde!!!

Mi stai dicendo che Lancia e Alfa sono a livello del trio tedesco?

Ma tu sei mai salito su una Thesis?

Oppure sono io che non capisco proprio una mazza?????

Anche il mouse e l'interfaccia a finestre sono state inventate da Xerox, ma tu te la senti di dire che ora Apple a Microsoft sono indietro rispetto a Xerox?

quindi per te il multi -jet è indietro rispetto ai motori tedeschi?

 

[Mollan]

quindi per te il multi -jet è indietro rispetto ai motori tedeschi?

Rispetto ai common rail bmw si, decisamente. Lo sto notando personalmente con i consumi che ho scritto sopra ottenuti tra una 320cd 177cv da 1550kg e una 147 140cv da 1190kg.

 

[R.R.GT]

quindi per te il multi -jet è indietro rispetto ai motori tedeschi?

Rispetto ai common rail bmw si, decisamente. Lo sto notando personalmente con i consumi che ho scritto sopra ottenuti tra una 320cd 177cv da 1550kg e una 147 140cv da 1190kg.

allora evidentemente sono io che non capisco nulla!!!!!!!!!!!!!

e per la thesis??????

 

[Mollan]

allora evidentemente sono io che non capisco nulla!!!!!!!!!!!!!

è una delle possibilità....

e per la thesis??????

Non è il topic giusto per parlarne, siamo parecchio OT.

 

[R.R.GT]

Quando un motore con 180cv (2.0) ti fa 6.8l/100 km in città mentre uno da 140 (1.9) fa 9.5l/100km, anche il meno esperto nota le differenze

io con la GT non sono mai andata sotto ai 10.0/km manco quando la tiro sempre.... :ka)

ho il M-Jet da 150 cv

Mah................. :ka)

 

[alfa147]

quindi per te il multi -jet è indietro rispetto ai motori tedeschi?

Rispetto ai common rail bmw si, decisamente. Lo sto notando personalmente con i consumi che ho scritto sopra ottenuti tra una 320cd 177cv da 1550kg e una 147 140cv da 1190kg.

allora evidentemente sono io che non capisco nulla!!!!!!!!!!!!!

e per la thesis??????

purtroppo è uguale :shrug03) ....la thesis l'hanno un po' fatta morire loro con dei motori vecchi e abbastanza improponibili per il tipo di auto...
detto questo, se ne trovassi una a km0, non ci penserei due volte...