La cosa brutta è che io potrei permettermi il lusso di una GT 3.2 full optional ma non mi vizio, non ci cado nella trappola, lo so come va a finire...
147 105cv Volumetrica...
- Autore discussione awe
- Data d'inizio
Gridan/a/6000":1fyf18bd ha detto:
Gridan il problema è che ho esagerato e non mi basta :sarcastic) :lol:
la mod che ho fatto non è da tutti ... però diciamo che per ora sono all'inizio.
Per ora sto compressore volumetrico :love) gira a un 1/3 delle sue possibilità... è questo che non mi fa dormire la notte :14pc)
Cmq è una malattia sono convinto che qualsiasi altra car che comprerò subira interventi simili :emoticons_dent2051) :fiori) almeno che non sia gia turbo :ignore) .
ilplay":1shadvsd ha detto:
Be te le tirano dietro perchè ora mai non hanno più mercato, il 2.0TB è di vecchia concezione consuma una badilatà e non è il meglio ... il 1.4 turbo della punto è più cattivo se preparato :OK) :?:
Cmq la Nissan silva s14 p la 300ZX con 10.000/12.000€ te la porti a casa :OK) :love) (non farmici pensare va...)
Awe, mettiamo in chiaro io non giudico.
Sono scelte ma vacci piano, piu cavalli piu corri piu corri eh.
Sono protettivo con quelli a cui voglio bene.
A te, te vojo bene perche sei un pazzo.
E me piace sta cosa.
Sono scelte ma vacci piano, piu cavalli piu corri piu corri eh.
Sono protettivo con quelli a cui voglio bene.
A te, te vojo bene perche sei un pazzo.
E me piace sta cosa.
certo che se vuoi potenza e'ovvio che consuma pero'non credo che la punto sia superiore.stiamo parlando di un sei cilindri turbo con 200cv che preparato con camme e pressione turbo sfiora i 250cv,poi leggera cosi :elio)awe":3uwa8rel ha detto:
:mecry) :mecry) :mecry)
dillo a me che con 105 cavalli devo moderare il gas pure con quelli... :KO)
dillo a me che con 105 cavalli devo moderare il gas pure con quelli... :KO)
ilplay":3sb7n6pd ha detto:
Be ovvio che il 2.0TB ha più cv del piccolo 1.4 fiat però posso dirti che quel piccolo 1.4 se lavorato bene tira fuori 250cv e sono tutti cattivissimi.
Il 2.0TB si potrebbe fare biturbo pensandoci bene !!!
Sto maleee bastaaaa :help) :angel)
ilplay":2txo2x4i ha detto:
Si i primi 5/6 giorni mi basterebbe :elio) :culo) :sarcastic)
poi basta... ci vuole un altra turbina :asd)
:OK) :lol:
E pensare che prima di prendere la patente volevo una macchina piccolina che consumasse poco per fare i viaggettini in tranquillità :?: ora ho una 147 1.6 benza da 150cv con un assetto stile go-cart scomodissima per fare i viaggi lunghi :ka) ...però è troppo bella e poi tiene come un treno :love) :fiori)
ilplay":4dp4c3xv ha detto:
Che non siano scomodissime ... forse le originali alfa ribassate!!
mi sembra che ora ci sono a catalogo le molle sportive
cerca sul forum se n'è parlato molto.
Se fossi in te cmq sulle molle (come su i freni) non risparmierei... HR o EIBACH e vai sicuro, le prima sono + dure. (se invece hai bisogno di confort aspetta, metti via qualche soldo in più e vai di assetto regolabile e tutto un'altro mondo)
:fluffle)
si snervano amico mio... si snervano, dopo un tot molto facilmente vedrai le molle "a pacco" senza spazio tra le spirali, significa che l'acciaio non ha retto, qui a roma con le buche è sistematico, infatti tutti h r e eibach entrambe eccezionali,
cerca su E.Bay un amico le ha comprate a 190 euro 4 molle per seat ibiza tdi!
cerca su E.Bay un amico le ha comprate a 190 euro 4 molle per seat ibiza tdi!