147 105cv Volumetrica...

[marco86]

ok capito, quindi se la 147 1.6 e la coupè 20v hanno la corsa di 75.65mm non è detto che abbiano le bielle uguali

esatto perchè basta una attacco diverso che non entra + nella nasona... krono che dice delle bielle?

 

[awe]

booooo mi sa che l'unica è provare o parlare con qualche tecnico fiat :elio)

 

[teknomotion]

E io che volevo quasi togliere il centrale diritto... :sarcastic) qui c'è il processo x direttissima... :sarcastic) :culo)

 

[teknomotion]

:14pc) :14pc) :up)

 

[awe]

che palle non sono ancora riuscito a portagliela... mannaccia a me e alla pigrizia maledetta nel non voler tornare con i mezzi :mecry) :mecry) :mecry) :mecry)

Non riesco a trovare un cavolo di passaggioooooo :swear) :swear)

 

[teknomotion]

Ma adesso vai in giro con la cinghia rotta..?? :confusbig)

 

[awe]

no non la sto usando :mecry) :cry:

 

[marco86]

E io che volevo quasi togliere il centrale diritto... :sarcastic) qui c'è il processo x direttissima... :sarcastic) :culo)

hahaha non sono l'unico che si fa problemi per il centrale dritto....ehhe troppo rumore!

Dai awe vai così ti togli la grana e dopo è perfetta... :nod)

 

[Marco147 2.0]

Le bielle non influiscono sulla corsa del pistone, che è la differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore, le bielle influiscono sul rapporto di compressione.

Questo non vuol dire che tutti i motori hanno bielle uguali, vuol dire che in uno specifico motore la biella più lunga o più corta non porta a variazioni di cilindrata.

Hai ragione, ho detto una cavolata... :asd) mi sono confuso!

Cmq se la corsa è la stessa non è detto che le bielle siano compatibili, Awe! :OK)
L'alesaggio è il diametro del pistone in parole povere e non c'entra con la dimensione della biella, almeno direttamente! :OK)

 

[teknomotion]

Trovati pistoni & co...? :asd)

 

[awe]

Lunedi chiamo un po' di retifiche per avere conferme o smentite sulla fattibilità di swappare pistoni e bielle... nel caso non è possibile mi sa che mi fermerò a fare scarico, guarnizione rinforzata, e una lavorazione sulle bielle che mi permetterà di abbassare il R.d.C in modo da alzare la press. fino a 0.4bar.

Ho scoperto con sorpresa che M45 può spingersi al massimo fino a 200cv oltre va fuori specifica :?: :mecry) M62 ruleeezzz

Ma che è successo al forum ?? era meglio prima !!

 

[teknomotion]

Per il forum è 1 questione di abitudine.. beh meglio 200cv che niente.. :asd) :culo) :asd)

 

[alk147]

mi sono confuso!

:OK)

 

[awe]

Per il forum è 1 questione di abitudine.. beh meglio 200cv che niente.. :asd) :culo) :asd)

Si io cmq per adesso voglio vedere i 180cv
E anche vedere un bel graficachetto di com'è attualmente.

:OK)

 

[ilplay]

awe e'la modifica piu'stratosferica del forum la tua .....roba da matt hmamma) hmamma) :all_coholic) :sbav) :sbav)

 

[awe]

awe e'la modifica piu'stratosferica del forum la tua .....roba da matt hmamma) hmamma) :all_coholic) :sbav) :sbav)

Grazie play :fluffle) :mecry) :elio)
nei prossimi mesi se ne vedranno delle belle :?: :OK) :lol:

 

[ilplay]

cavalli solo cavalli :147) :sbav) :sbav) :sbav)

 

[awe]

Portata ieri sera dal dottore ora aspetto la diagnosi e la cura e poi la ritiro... poi manca solo da eliminare la spia avaria motore da Matteo e sono apposto.

Sapete mica se il banco l'ha sistemato ?

 

[teknomotion]

Sistemato sistemato...

 

[awe]

bello !!! Quando vado a eliminare la spia faccio una bella rullatina...
tekno poi voglio vedere la tua :elio) :elio) :elio)