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Sulla IS non ci sta il motore supra. Dovresti segare il telaietto anteriore del radiatore. Che mustang hai?Se hai la shelby allora forse riesci a starmi accanto, forse..Xkè già la viper srt10 non ci sta più affianco a me. Bella la mustang solo che pesa troppo e la ciclistica non è ottimale.

Massè...Hanno chiuso i battenti da quasi 5-6 mesi per non dire di più..Spendevano un botto :)

Ciao a te elena..Lieto di conoscerti Ciao fillo, come va?Ogni tanto i morti "resuscitano" ;)

Adesso a breve metterò foto di come è ora (soprattutto con motore nuovo e finito).

Se può essere d'aiuto eccovi un video del mio scarico penso che tra quelli qui postati sia il + rumoroso :( http://www.youtube.com/watch?v=HT2iBnP48Ro http://www.youtube.com/watch?v=HT2iBnP48Ro

No comment...Ho visto che ci sono anche utenze nuove....E finalmente anche femminili..Can era ora....

Ehehehe..Qua dentro invece che si dice?Solito mortorio?Manco da un bel pò di tempo eh :)

No no, niente morosa, single :) Cmq no ha 110 cv (diesel) però è tutta rifatta in stile fashion..E devo dire che mi è venuto fuori un bel lavoro..

Se ti riferisci alla macchina non c'è nulla da dire...Appena posso metterò delle foto quando ultimerò un pochino la carrozzeria (ora è messa malissimo di carrozzeria).. Nel frattempo però ho dato vita personalmente ad una macchina molto femminile :) Non ci sono parole per spiegarlo quindi ti...

La bestiaccia va bene :) Ha bancato 941 cv a banco rulli frenato inerziale :) Ma per strada non uso più di 600-650 cv anche per via delle gomme che fanno già fatica a supportare questa cavalleria..Figuriamoci a pieno regime.. Poi nel tempo libero ho creato una macchina femminile sai? :)

Forse sono troppo old :) Ehehehehehehhe..

Dopo millemila anni di assenza rieccomi qui a vedere come va....Ciao a tutti gli old dell'ervc :) Anche ai nuovi (che non conosco) :)

Beh sicuramente la pecca più grande delle muscle è il differenziale e l'impianto frenante, essendo sempre stato sottodimensionato per la vettura. Cosa invece che nelle auto giapponesi tendono ad essere sovradimensionati.. Parlo per esperienza sulla mia.

Sono tutte macchine che in circuito è meglio lasciarle parcheggiate ai box purtroppo. Anche se una bella Charger R/T elaborata come si deve con un compressore flygas, aspirazione a tripla farfalla....Mamma mia...Sul dritto è stupenda..Anche da girarci, ma non per correre :)

Eh anche io direi così, nonostante però la viper sia decisamente meno corsaiola della corvette.. Da me ce n'è una che gira e un paio di volte mi ci sono "scontrato"..Beh non è per niente maneggevole, ha motore, è vero, ma manca di trazione quella macchina. Telaio penalizzato dal cabrio e...

Io ho detto che la Veyron va bene solo sul dritto..Vari test mi danno anche ragione..Come mai anche al Nordschleife non stabilisce un buon tempo nonostante tutti i cavalli?Forse problemi di peso?Forse problemi di trazione / telaio? Una macchina non è formata solo da un motore.. Sì, la GTR...

Bellissima auto, non c'è che dire..Cmq paragonate tipoligie di motore, trazione e telaio nettamente differenti tra loro (6 boxer, V10, V12; aspirato, biturbo; 4x4, TP). Lambo è un'auto bellissima, stupendissima. Però c'è da dire che paga lo scotto del peso (non piuma) e della trazione 4x4 che...

Beh c'era qualche dubbio? :)

Ehehehehheh..E che non metto foto di alcuni componenti..Sennò vi vien male :)

Tranquilli tranquilli.. Ho messo la testa a posto.. Ora in portiera ci sarà solo 1 cassa da 20 con pannello completamente in carbonio per risparmiare sul peso.. Sto alleggerendo tutta la macchina...Voglio ottenere un rapporto peso / potenza alto :) Poi a breve metterò foto di alcuni componenti...