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se ha il dpf vedrai popo il collettore di scarico il dpf!!!....con due tubi...uno a monte e uno a valle collegati ad un sensore di pressione differenziale...che capisce quando il filtro è intasato...

ciao...io ho la tua stessa macchina e mi era capitata la stessa cosa....aveva dei piccoli mancamenti tra 1400 e 1800 giri se si premeva il pedale in quel range...ho cambiato il filtro gasolio e non l'ha mai più fatto....però stai attento a che filtro metti perchè certi danno problemi...consiglio...

fosse un giunto lo sentiresti anche andando avanti....per le pastiglie basta smontare e applicarci sul retro un pasta apposta che vendono i ricambisti per far si che rimangano incollate alla pinza in fase di non frenata....

ma se usi il wd-40 è normale che rimanga l'alone...basta lavarla e sparisce...

fosse l'egr non è ancora del tutto inchiodata...basta smontarla e togliere le incrostazioni che possono ostacolare il movimento del pernino centrale....si sporcano facilmente è spesso..io ogni tanto la pulisco...

ma la macchina rende cmq sopra i 3000 o si blocca?

no beh...io effettivamente ho pochi km...58000....la turbina l'ho controllata proprio ieri ed è perfetta...l'alberino non ha il minimo gioco...anche se ho una centralina aggiuntiva da parecchio sempre accesa....cmq è vero...è presto per avere danni al motore...ma sinceramente penso di cambiarla...

problema risolto!!...questa mattina ho sostituito la guarnizione dei collettori di scarico ed è tornata come nuova....10 euro di materiale :ubriachi)

quello che uso io trova perdite piccolissime...tali da permettere il funzionamento per un anno dell climatizzatore...e si controlla l'intero impianto senza grandi difficoltà...a parte quella di togliere il filtro abitacolo per controllare il radiatore nel gruppo evaporatore :D

giusto...con spia airbag accesa l'impianto non funziona..e sopratutto non passi la revisione!!!! :X)

sinceramente non mi ha mai dato problemi....anzi...su altre macchine che usavano altri oli ha migliorato la fluidità del motore e ridotto i consumi di olio....l'unica pecca è che costa parecchio...però lo pago poco :spin)

zero consumo d'olio....

e perchè il cercafughe non riuscirebbe ad analizzare tutto l'impianto??...lo uso da più di 4 anni e non c'è perdita che non trovi....

ciao a tutti...io per il catrame uso il wd-40....viene usato per lo stesso motivo anche per i kart...funziona!!

ciao...allora...punto primo:il radiatorino del clima posto dietro il cruscotto se perde non allaga affatto l'abitacolo...quando questo accade è colpa dello scarico della condensa del climatizzatore che si intoppa e scarica nell'abitacolo....secondo:se il tuo meccanico ha trovato in diagnosi un...

già...fortunatamente il mio è ancora buono...ma cmq lavorando in officina ho dei prezzi diversi...menomale.. ;)

azz...boh..io di prezzi non so niente...so solo come è fatto...cmq se cerchi nelle immagini sul motore di ricerca lo vedi...

ma alla fine non cambia molto...invece che esserci solo il frutto c'è anche l'involucro....anche il prezzo penso sia simile...

non riesco a metterti la foto del mio :ohmamma)

guarda....lo faccio di lavoro...ti dico che il mio non si smonta...non ha le 2 viti torx a 5 punte come il tuo...è saldato direttamente sul pezzo di tubo di circa 10 cm...