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io ho quello finto...ma è completamente vuoto...

Monto questo scarico da 3 anni e non ho mai avuto nessun tipo di problema sin da quando è stato montato ( nessun problema con sonda lambda e il suo foro, nessuna difficoltà o adattamento di installazione ) come ha detto giustamente 147jet e come ho evidenziato in figura col cerchio blu...

Costa parecchio si, ma personalmente li vale tutti. Monto, sulla mia 147 Q2, l'intera linea di scarico supersprint e il flessibile viene eliminato totalmente.

con piacere :OK)

ti posso dire che su quella Delta c'è un cambio con un prezzo tra i 6 e i 10 mila euro...al posto della batteria e si vede bene...cioè alla dx del motore mettendosi davanti alla macchina...un piccolo serbatoio supplementare di benzinma (circa 2 o 3 litri) per evitare che la pompa della benzina (...

c'è tanta di quella roba sotto...che quello che vedi è il minimo :D

ecco...spendi li che ti rimane qualcosa...che li da spendere c'è ne...eccome se c'è ne :D questo è il vano motore di una Delta evo di un mio caro amico

dillo tu...sti cagafumo :asd) ultimamente vedo solo Lotus...o Mustang Shelby...completamente differenti come concezioni di auto...però sono altri mondi...meglio tenersi i soldi per altro...il mattone poi senza dubbio la vince sempre su tutte ;)

ma basta co sto catorcio...tanto rimane sempre un diesel :asd) :asd) io mi sono convertito ormai...non mi riconosco più :D buon pomeriggio a tutti...ps Angelino caro...ti devo rompere un pò le palle...adesso ti scrivo in pm :love) :asd)

brutto str......o :D cmq tra un pò ti romperò le palle...ho in mente qualcosina...ma robetta... @ pierpy : allora come linea di scarico di originale ho ancora i collettori...mentre poi monto un completo libero, da downpipe fino al terminale (tranne il terminale che è omologato quindi non...

tutto quello che hai visto nelle foto...tutti i pezzi montati ed i lavori effettuati sono stati svolti da Salvatore Torelli appunto...e da suo padre particolarmente...Salvo tratta molto l'elettronica in generale e le mappature delle centraline in particolare...e poi le prove al banco...qualcosa...

si si la 147 è ancora con me ;)

allora ti aspettiamo :OK) fatto altro alla GT?? Io niente...tutta l'idea che avevo l'ho mollata...troppi soldi su una macchina che non ne vale la pena...alla fine non ti rimane niente...e tanti tanti soldi per 30/40 cv in più sono inutili imho...fosse una macchina con una partenza di cv più...

vedo che questa sezione è frequentata ancora da meccanici sfaticati... ciao Torelli...finalmente ci conosciamo...piacere Maurizio :asd) :asd) @ Fabio : mi ero scordato che sei diventato un " adottato pugliese ! :D come stai???

Buongiorno a tutti :A) come state??? è da un sacco che non ci sentiamo...sono proprio sparito lo so...sn stato abbastanza incasinato...un saluto generale a tutti in particolare ad Angelo, Salvo Torello, Francesco, Giovanni ed Eugenio...ciao ragazzi buonagiornata!!!

devi effettuare il richiamo ufficiale "coperchio punterie"...viene effettuato un foro per l'olio motore..il consumo eccessivo di olio e avviamenti a 3 cilindri sono causati da questo problema...col richiamo effettuato ritorna tutto ok...

quelle centraline apparte rovinare il motore non sono programmabili a piacimento...aumentano e variano la pressione turbo rispetto all'originale...ma non vanno a riduere i cv...la cosa che vuoi fare tu imho è impossibile

sulla centralina avevo capito...ripeto nessuno penso dia una centralina scodificata da permettere a chiunque di girare con la macchina nel frattempo che viene effettuata la mofdifica sulla centralina...stiamo parlando di centraline....roba che costa dalle 500 euro in su...non di guarnizioni egr...

Torelli non ha altre centraline...la modifica come ti ho detto viene effettuata sulla centralina stessa...nessuna pende un'altra centralina da affiancare a quella di serie...chiamalo e mettiti d'accordo con lui...fai prima :OK)

si lascia perdere perchè con il prezzo del programma per leggere la centralina superi già del doppio il prezzo della mappa...è una cosa complessa per chi come noi ha si conoscenze informatiche e motoristiche generiche...ma con tutti i parametri in centralina è meglio non scherzare e poi sono...