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Rispetto ad un quadrilatero tradizionale "non alto" - in sostanza, quali svantaggi (vantaggi ?) porta l'aggiunta del montante allo schema tradizionale ?

Ma sappiamo di quanto peggiori (dubito che migliori) l' "handling" con questo schema di quadrilatero adattato ad un telaio pensato per un MCPherson, e se il peggioramento sia significativo ? La differenza sta nel montante, sicuramente aggiunge massa alle masse oscillanti (ma conterà qualcosa...

Grazie, chiarissimo!

Il moto di scuotimento sarebbe il rollio ?

Interessante vedere come anche in questo "vero" quadrilatero il triangolo superiore sia più corto di quello inferiore. Tra l'altro, il punto di attacco al portamozzo è più lontano dalla ruota; questo conferma che il quadrilatero è un trapezio tendente al rettangolo.

Minimo! :OK)

Ma se consideri il rollio, avere un triangolo superiore più corto (ovvero: avere un trapezio e non un rettangolo come lo schema a quadrilatero classico), non fa sì che il rollio si trasmetta meno alla ruota, che rimane più perpendicolare ? Per visualizzare: considera la figura sull'ultima...

Grazie Bigno, esaurientissimo ! Quindi "deformabile" è pleonastico, visto che se non lo fosse non sarebbe una sospensione ;) Sapevo che questo schema era stato pensato per poter avere una sorta di double wishbone (in senso stretto) su un pianale appunto stradale, pensato per il McPherson...

Nella foto sotto di una sospensione della 156 (che dovrebbe essere la stessa della 147), il lungo elemento nero a sinistra che connette il triangolo superiore alla ruota è "deformabile" o è rigido ? Me l'ha chiesto un americano, che si chiedeva il perchè di quel pezzo di quella che lui chiama...

Esopo ?

Se è così ... :ciao) :ciao) Alfa !

Perchè non TAMARR :asd)

In effetti avevo seguito le interviste ai progettisti sul blog della Bravo (www.quellichebravo.it); per la Bravo hanno introdotto massicciamente la simulazione numerica, seguita da prove su strada, i cui dati andavano a perfezionare la simulazione numerica stessa, e così via per svariati cicli...

Ci dovrebbe essere qualche palanca per te causa collarino senz'altro ... o no ?

Io interpreto la frase "Bastano 800 euro per trasformare la 147 in una vettura di riferimento per tenuta di strada" come "Bastano 800 euro per *ordinare l'optional*", cioè per comprare una Q2 nuova (147 normale + torsen + barre maggiorate ecc ecc"). Non "trasformare" nel senso di prendere una...

Non potevo sperare in miglior risposta :grazie) Devo dire l'esperienza è stata istruttiva: a parte l'ovvia limitazione di potenza, la risposta del motore era più divertente, più lineare, più predicibile ... mi sa tanto che capisco la felicità di chi ha un aspirato di alta cilindrata :)

Stasera, errorino come da oggetto :( Amen, l'Examiner presto darà il suo responso... Ma mi è rimasta la curiosità di sapere quali (sotto)sistemi della centralina vengono disattivati in tal caso; immagino che non usi più il modello matematico del motore per comandare gli iniettori ecc, ma...

:up)

L'ideale sarebbe lasciare l'assetto com'è e abbassare di qualche cm la carrozzeria sopra le ruote :p Mi sa tanto che era stata progettata per un assetto più basso, e che poi l'hanno rialzata quando si sono accorti che toccava troppo - e a quel punto non c'era più tempo/soldi per rifare gli...

Che spazzola solo quando è necessario, riducendo dunque l'usura delle spazzole e del vetro, e mantenendo una visibilità ottimale. Esempio concreto: pioggia scrosciante, spazzole dunque a manetta, entri in galleria - senza sensore: gran grattare sul vetro e necessità d'intervento manuale per...