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ero infatti a conoscenza di questo problema, c'è chi ha montato il cambio/differenziale della 75 se non sbaglio con anche l'autobloccante (che il gtv 1.8 o 2.0 non ha vero?); qualcuno ha esperienze di guida dirette? io ho diverse trazioni posteriori ma col motore/cambio davanti, quindi meno...

ciao e grazie per la risposta....si intendevo la gtv senza paraurti in plastica....mah ti dico ne vedo molte con richieste sopra le cifre da me indicate però sono in vendita da tempo e, secondo me, molte lì rimarranno. E' un po' il solito discorso, molti spendono cifre esorbitanti per restauri...

salve a tutti...scrivo perchè da diverso tempo sto meditando di comprare una alfetta gtv 2.0 oppure gt 1.8...premetto che ho diverse altre storiche non alfa degli anni 70-80, quindi ho l'idea di cosa vuol dire curare/mantenere/usare una storica; chiedo però ai possessori o a chi ne ha provata...

concordo, tienila! L'abbiamo a casa e oltre che mezzo tuttofare nella neve non ha paragone! Come motore lo rifai con poco o in demolizione se ne possono trovare di non troppo sfruttati.....addirittura si monta senza troppo impazzimento quello della punto... ;) :A)

sono d'accordo per quanto riguarda le macchine da corsa, dove gli assetti sono sviluppati secondo le preferenze del pilota, per queste che comunque sono macchine che devono invece andare sotto al sedere di persone che nella gran parte dei casi piloti non sono neanche per sentito dire non la...

certo, questo l'ho capito, io facevo un discorso in generale intendendo che oggi tanti costruttori affidano le loro macchine più sportive e veloci a controlli elettronici di varia natura.....sinceramente assetto instabile controllato dall'elettronica non ti sembra esagerato? a me sembra più un...

ciao, non sono molto d'accordo col tuo pensiero, perchè una supersportiva da 600 cavalli se pur assettata da Dio, nelle mani di un guidatore mediocre diventa una mina vagante per una serie di cose, c'è poco da fare...siccome la politica di oggi delle case è rendere guidabile anche una sportiva...

le nexen le ho provate sulla 147 in misura 215/45-17, non sono male, e anche sul bagnato si comportano bene...sono abbastanza morbide quindi se si guida allegri e magari non sempre in piano il consumo è piuttosto veloce... :)

Per chi fosse tesserato ASI consiglio di informarsi sulla compagnia che ha in convenzione, "PerTe", io l'ho fatta è ha buone tariffe senza troppi vincoli..ottima anche per chi ha diverse auto da assicurare... :)

capisco, anche se esente da lavori saprai meglio di me che è un po' utopico

ah ok, però con ste macchine qui il risparmio che ti può dare rca e bollo è quasi del tutto fittizio, specialmente se i lavori non te li fai da solo....

non voglio farti certo i conti in tasca è solo che dai discorsi fatti avevo capito che cercavi una macchina così stando però attento ai costi e visto il tipo di macchina non mi sembrava l'abbinamento giusto...probabilmente ho capito male....ah, parlo a ragion veduta eh :ciao)

le cifre di 25/30 euro di bollo (se sotto i 30 anni) e diciamo sui 180/200 di assicurazione sono vere; auto iscritta ASI (quindi calcolare anche un 100-150 euro di spese per associarsi ad un club e fare l'iscrizione dell'auto). Però, volendo lasciare stare il discorso di prendere una storica e...

Esatto, l'olio bruciato rovina le parti in gomma e plastica...o grasso oppure io ho utilizzato anche un lubrificante spray della wurth (ma anche altre marche vanno bene) che si usa in edilizia x le parti sottoposte a forti sfregamenti ecc, con ottimi risultati..l'importante è che non sia...

...e aggiungo...la thema ha venduto tanto anche al grande pubblico e non solo come auto blu; semmai era proprio della 8.32 che ne avran vendute 10, già meglio con la turbo ma delle aspirate ce n'erano in giro in quantità.....

Si, la legge che imponeva la revisione annuale degli storici è stata abrogata, ora la devono fare come le moderne ogni 2 anni....

.......................... ;) Una cosa non mi è del tutto chiara: Il pezzo da cui hai tolto il cicalino sarebbe il quadro che sta dietro alla strumentazione ? E' tutto un "blocco" unico (che si può comunque aprire per arrivare ad esempio alle lancette dei segnalatori ecc), nel senso che una...

Alè, arrivano i consigli che ti cambiano la vita; poi non sai neanche bene come funziona ciò di cui si parla, quindi cosa consigli?! :lol: Per il resto ne abbiamo già discusso :ciao) Ps ragazzi, ok è un forum quindi si parla e si discute però non ho 2 anni, fin da piccolo vivo tra le macchine e...

:) certo i gusti son gusti, anche se le segnalazioni (x fortuna) prendono un display bello grande che risulta ben visibile e si nota bene; ah, certo da alcuni punti di vista le storiche sono meno noiose ma se giri con motori spinti olio e acqua diventano un problema maggiore che con quelle...

E' un altro discorso, mica tanto. Lì, come qui, le spie si accendono se cè bisogno, basta darci un'occhiata. Anzi, volendo allargare il discorso, oggi si è forse troppo abituati a non curare l'auto e a non "darle ascolto", tantè che ogni tanto in officina ci arriva gente col motore fuso, perchè...