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Ok... ..di che anno è la tua nasona?

Ma di preciso cosa diminuisce d'intensità tra : il display del quadro; la retroilluminazione dello strumento; il display della radio; i display del clima; ???

Ma nel filtro che hai intenzione di montare è compreso anche il sensore di presenza acqua o lasci lo stesso sensore dell'attuale? E...sei sicuro che l'attacco del sensore sia uguale?

Mi dispiace contraddirti, ma il tuo super mek ha detto una super baggianata. E allora se avessi comprato la vettura pegando anche il sensore antipizzicamento ora non lo avrei più a seguito di sostituzione del nodo porta? E che mi danno in cambio???: il resto? Non bisogna rinunciare a...

No...le guarnizioni ci vogliono sempre...

Ti sei risposto da solo...la centralina continua a farei suoi conti per 2 minuti dopo aver spento il quadro... devi cercare di dare la stessa impedenza per evitare che ci siano questi inconvenienti... anche per quanto riguarda i 5 sec dopo l'utilizzo del telecomando Fiat... il Body sente la...

sono le bocchette del miscelatore... se metti in Low non sentirai niente... altrimenti la logica del "dosaggio continuo" del climatizzatore provvede a variare il miscelatore continuamente, procurando questi rumorini...

è la pista su cui il sensore va a "leggere" la velocità della ruota, volgarmente chiamata anche ruota fonica, ma che non è una ruota fonica...

Fatti cambiare la centralina degli alzacristalli... ogni tanto qualcuna va in blocco e ha bisogno di un reset tramite stacco batteria. Il motivo per cui ti lampeggia l'odo è lo stesso... la centralina va in blocco e non risponde al check della rete CAN.

A parte che con il sensore odori non si chiude un bel niente neanche se hai una nasona in cui ti funzionano i sensori antischiacciamento, comunque la cosa ti può riuscire solo se sostituisci la centralina della porta non con una nuova, ma con una che viene da una vettura identica alla tua ma che...

Portala in Conce...avrai qualche problema a un sensore o molto più probabilmente ad una pista magnetica.

probabilmente a te si setta solo l'errore (a me dava anche l'avaria), ma comunque poi (e questo lo fa su tutte) invece di pilotare quel buzzer, pilota il buzzer del quadro con lo stesso effetto... ... prova a staccare e a mettere in retro...

...ma hai mai visto un Examiner??? L'examiner legge gli errori memorizzati nelle centraline. Puo' leggere anche gli errori che si sono memorizzati due giorni fa, ma che subito dopo sono scomparsi. Esempio: se inavvertitamente tagli il cavo di un sensore, se la vettura è accesa, la centralina...

ei Santo... grazie per la L di Lupen... :nuovi010)

... si chiama... errore INTERMITTENTE...

Bene... allora mettiamola così... ...mettiamo che hai la spia accesa, (non ti funziona l'airbag lato guidatore ma tu non lo sai), e ti appressi ad andare in officina per vedere cos'è... Qualche Km prima di arrivare in Conce, il deficente che ti precede su strada (una donna :matto) alla...

:scratch) mmm..lo conosco quello....è un gran :all_coholic) ... :asd) :asd)

:jaw) ..allora ho ragione a credere negli alieni... qui c'è chi dice d'avere luccello nel baule... :asd)

Gia provato : se lo stacchi, a parte il fatto che va in avaria il Sele comunque si aziona quello che stà nel quadro.... :p

Mi sa che ho toppato... lo fa anche la mia ma non c'entra la regolazione delle bocchette, perchè anche con la procedura che ho indicato continua ugualmente a farlo... Forse è il miscelatore d'aria... perchè provando a mettere a Low, con il miscelatore tutto chiuso non lo fa più... E allora...