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Ma questo "famigerato messaggio" qual'è?

solo le distinctive...

Questo comportamento della risalita a scatti si può avere per due motivi: o un problema sul sensore, un guasto elettrico per cui la resistenza del sensore cambia, o è in corto o ecc... in questo caso si setta anche un errore nella centralina della porta guida leggibile tramite examiner...

mmm :scratch) , che bella storia :occhibal) in pratica per risolverti questo problema sono intervenuti prima sull'EGR... poi sulla pompa carburante che hanno sostituito, poi hanno trovato acqua nei cilindri e cambieranno la testata... ma l'acqua come è entrata? Potrebbe essere...

Secondome questa segnalazione di minima pressione olio non è altro che l'effetto del fatto che il motore si spegne sotto... In pratica se il motore si è spento da solo, allora proprio nel momento in cui si spegne ti da questa segnalazione, ed è normale e non c'è niente da allarmarsi, ma se lo...

Ti rispondo per la prima domanda: non ti preoccupare per il lampeggio: è sporadicop e non comporta alcun problema. Probabilmente hai avviato il motore velocemente... prova ad aspettare sempre che finisca il check spie e poi avvia. Così eviterai di farlo lampeggiare di nuovo, se invece avvii il...

Re: richiesta precisazione a lupin o chi sa Caro Pant, non sai che il primo messaggio lo devi postare nell'apposita cartella delle presentazioni??? Forse non hai letto il regolamento? E forse non hai letto nemmeno tuttaquesta discussione... La risposta l'ho gia scritta...non è un problema...

La tua domanda è una domanda che mi sono fatto molte volte anch'io. A dirti la verità, sarebbe anche un discorso logico quello di cercare una vettura/marca che offre più affidabilità (non voglio fare il solito discorso di chi pare che non veda mai i difetti): l'Alfa attualmente è meno...

Si potrebbe essere la segnalazione di minima pressione olio che associa al messaggio anche il bip, ma quando invece lampeggia l'ASR non fa alcuna segnalazione acustica... :OK)

invece di Golf Plus l'avrei chiamata golf pus :asd) :vomito) :vomito) :vomito) e comunque è sempre meglio la multipla :lol21)

Ma qui si parla di beep a seguito di disattivazione/riattivazione ASR tramite pressione del tastino... non penso che tu a 40Km/h con le ruote interne fuori carreggiata abbia avuto il tempo di premere il tastino ... :jaw) facci capire meglio cosa è successo e quando hai sentito il beep...

...

ma la ruggine si forma a vettura ferma... :D

La spia del motore è gialla o rossa? se è gialla, allora tramite l'examiner si possono leggere i KM percorsi memorizzati nella centralina motore. Sempre che non sia stata sostituita anche questa :asd) Se è rossa è meglio procedere con una valutazione meccanica....

...e non ti è venuto il sospetto che ci fossero infiltrazioni acqua??? Se non scopri la causa tornerai a sostituire di nuovo il body!!! dai un'occhiata qui... https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?t=3628

No... non c'entrano niente nè le molle nè la strumentazione... è l'ABS...

Si ... ti stanno fregando.... 1) cambia conce! 2)se possibile porta la vettura dal conce con le spie ancora accese...non spegnere e riaccendere, ed assicurati che facciano la loro diagnosi quando l'anomali è ancora in corso 3) fatti fare una diagnosi sulla centralina del motore... troveranno...

Va bene anche un pulsante, ma un pulsante deviatore....

hai ragione... :asd) sto' dormendo poco in questi giorni :tired)

L'intervento che propongo è un po' lungo, ma potrebbe funzionare... Dato che sul display si può visualizzare la temperatura esterna, letta ovviamente sul sensore, si potrebbe fare in modo che, tramite uno switch deviatore, a secondo della posizione si passi dalla visualizzazione della...