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Non so se esiste....però c'è da smontare un po' di roba...

Aggiorno il post perché la mia 147 ha 18 anni e 425.000 km....e va una bomba...🤩🤩🤩

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Strano che non ci fosse liquido...allora c'è forse una perdita? Basta farla vedere dal meccanico, può darsi che una delle 2 o entrambe le pompette siano da cambiare.

Sinceramente non saprei ma l'acqua all'altoparlante non ci arriva di solito..l'opalina (quella membrana bianca che copre gran parte dell'interno della portiera) deve essere però intatta.

Per il tergilunotto può darsi che si sia rotto, oppure si siano tranciati i cavi nel portellone, quelli che gli danno corrente oppure il relativo fusibile che si è rotto. Per lo stop strano non è che si stanno per fulminare...io.proverei a cambiarle. Ti dà anche avaria vdc? Per quello bisogna...

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Strano..allora sarebbe il caso di andare da chi lo ha...te lo dico perché a me si ruppe un cuscinetto della prima....andai a far cambiare tutti i cuscinetti....con circa 500 euro ho riavuto il cambio perfetto. Ovviamente era una azienda che revisionava cambi manuali ed automatici ed aveva il...

Ma infatti una volta mi disse il mio meccanico che andava lui allo sfascio che conosceva e si faceva dare cambi che andavano bene. Beh chi revisiona cambi ce l'ha il banco prova...se è una ditta che fa solo quello.

Io sarei andato da una azienda che revisiona cambi....e comunque al limite avrei preso un altro cambio allo sfascio...

Falla vedere direttamente dal carrozziere...

Andrebbe verificata la sigillatura del parabrezza...hai mai cambiato parabrezza? A qualcuno l'infiltrazione era causato dal climatizzatore.

Devi farla alzare sul ponte...così è difficile capire..

Ciao giangirm! Ben trovato!

Ti dico che comunque tutti quei soldi oer togliere la cinghia sono un furto e poi non è vero che una volta tolta la cinghia non va più bene..se vai in Alfa è probabile che ti dicano cosi.. per il sensore fase non so che cosa può succedere... però se non ti dà più problemi potrebbe essere un...

Scusa ma non si capisce tanto.. Non esistono sensori senza fili. Il sensore giri costa circa 30 euro e si trova sotto l'auto ed è abbastanza semplice cambiarlo, se si ha un ponte o un crick sicuro (per sicurezza io metto anche dei supporti di acciaio...non voglio morire sotto l'auto). Io l'ho...

Allora è un problema idraulico, pompa frizione sotto il pedale o ripetitore della pompa che sta sulla campana del cambio , sotto la batteria, oppure aria nel circuito.

Noi dispiace...non ho avuto mai questi problemi nonostante abbia 408.000 km. Purtroppo il rischio di prendere macchine usate è questo...

Tieni presente che le D1R hanno l'attacco diverso ma il sistema è molto simile. Ho capito di quale gancio parli. La lampada xenon non la si riesce a mettere senza smontare il faro, almeno uno va smontato. Quelle alogene credo che siano più facili da cambiare.

Io lo feci fare dal pompista...