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Io gente rimango basito però.....dopo aver sostituito i silent di questi bracci oscillanti mi sono reso conto che anche la boccola sul mozzo era da sostituire. Il costo dell'originale è sui 14,00€ a boccola e cercando dai vari ricambisti (online e non) per avere un ricambio di qualità vado a...

Allora ho una notizia buona ed una cattiva: quella cattiva è che per motivi di tempo non sono riuscito a fare foto, quella buona è che ho cambiato entrambe le boccole. Per sostituirle ho dovuto logicamente bruciare la parte interna di gomma con una fiamma ad ossigeno, battere il corpo interno...

Ok penso di cambiarli settimana prossima, se mi ricorderò farò qualche foto. Comunque lo ribadisco: Io non ho la pressa e li ho sempre sostituiti...

Io ho sostituito tutte le boccole della 147 (quelle del braccio oscillante inferiore e superiore, aste posteriori, boccola del fuso ecc...) e non ho la pressa idraulica. Bastano anche dei tubolari lunghi abbastanza per fare un sistema di pressione e poi metterli nella morsa e stringere, oppure...

Io le ho comperate qui http://teiledirekt.de/ però basta mettere il codice su google e ce l'hanno in diversi...però tutti dalla Germania o est europa. Purtroppo se le spese di spedizione non fossero così alte costerebbero 14,00€ la coppia circa...il resto è tutto spedizioni però è ugualmente...

Buongiorno a tutti, volevo rendere di dominio pubblico una soluzione economica che ho finalmente trovato per le aste longitudinali posteriori. Molto spesso si rompono ma non danno sintomi evidenti (in genere non cigolano e la ruota non si muove eccessivamente) però contribuiscono a...

No non ho una stampata, ma pensandoci l' idea del filtro sporco secondo me è giusta. Poi per carità non dico sia la prassi, però è successo e per giunta con una donna....ci hanno provato secondo me. Se gli andava bene guadagnavano 200€, altrimenti pace. Di sicuro alla prima occasione le faccio...

Io ho guardato molto attentamente anche i consumi e sono in linea con quanto dichiarato con la casa...non c'è niente che faccia pensare ad un guasto...io controllerò le candele e poi le consiglierò di cambiare centro revisioni...!

Hai letto male, infatti ne ha fatti 38.000km.....niente!

Torno ora dalle varie prove e vi devo dire che secondo me quelli della revisione o avevano il macchinario guasto o si sono bevuti/fumati qualcosa o vedendo una donna sola volevano intortarla.....ho più volte letto la centralina che non ha nessun errore registrato, le sonde hanno il range di volt...

????????????????????????? Allora ti racconto la storia completa: un anno fa questa macchina ha fatto la revisione e non superava il test dei gas di scarico. Chi ha fatto la revisione, invece di risolvere il problema ha inserito il rilevatore in un'altra auto ed ha fatto superare la revisione...

No io non lo escludo...diciamo che prima mi dirigo verso la soluzione più indolore e più probabile dati i km e l'età dell'auto, poi tutto può essere. In serata la faccio venire e mi collego con touch scan e vediamo cosa esce fuori...se funziona ha anche il controllo della sonda lambda, oltre...

infatti è quello che penserei pure io...sto cercando un software valido ma non ce ne sono mi sa....

Ok allora cerco di organizzarmi per il pomeriggio con una diagnosi e vi faccio sapere, perchè quello della revisione mi è sembrato un pò troppo "sempliciotto" nel dire sonda lambda....!!

E' una 1000 (996cc), 48kw codice motore K10B del 23.12.2009 ovviamente a benzina. Anche su internet quella regolatrice è praticamente introvabile, segno che la gente non la compra....potrei anche farle una diagnosi con qualche software generico però anche lì (a parte l'errore che a quanto ho...

Ciao a tutti, ho un' opel agila di una cara amica che ha un problema. Non ha passato la revisione perchè i fumi di scarico non rientravano nella norma per cui gli hanno diagnosticato che la sonda lambda è guasta. Io so che ci sono due sonde, una prima del catalizzatore(regolatrice) ed una dopo...

Misurala con un calibro...sterzi le ruote e lo fai

Secondo me però prima di passare il dlux andrebbe eliminato il verde in qualche modo...ma si riesce a capire cos'è? Una foto, giusto per capire un attimo... :spin)

Il manuale di rete e tutti i produttori più importanti di cinghie suggeriscono che se va smontata ed ha un chilometraggio superiore ai 20.000km si sostituisce la sola cinghia, altrimenti si rimonta. Il costo della sola cinghia è irrisorio (un 25-30€), poi se viene rimontata dalla maggior parte...

Ma guarda che non devi rifarla...devi solo sostituire la cinghia di distribuzione perché hai fatto più di 20.000 km e basta..tenditore,cuscinetti,pompa dell'acqua ecc..non devi sostituirle di nuovo, e quindi anche il prezzo è molto inferiore