Il FUSI":3j6u6gd4 ha detto:
che in marchionese vuole dire pi...anale x alfisti
dove pi = procedura inserimento :asd)
Alfa Romeo: modelli e programmi futuri. discutiamone
- Autore discussione cuoresportivo86
- Data d'inizio
che in marchionese vuole dire pi...anale x alfisti
dove pi = procedura inserimento :asd)
La Punto,che ha tenuto in piedi il Gruppo per decenni, adesso verrà soppressa. Bene. E il segmento B chi lo presidia? il "piccolo crossover" che col 1.3 turbodiesel costerà almeno ventimila euro? Oppure la 500 a 5 porte che sarà un oggetto da segmento A con 5 porte come la Ypsilon che non infastidirà per niente 208, Clio, c3 ? ma lo sanno almeno che cazzata stanno facendo a non rifare la Punto ??
non interessa piu investire in europa questo e'!
andranno avanti solo con chrisler jeep e compagnia bella, invece rimmarrano in sud america a far carrette!
andranno avanti solo con chrisler jeep e compagnia bella, invece rimmarrano in sud america a far carrette!
non avere una macchina nel segmento b mi sembra utopia..forse faranno un modello nuovo ma non credo che fiat riomanga scoperta in questo segmento...
teknomotion
Nuovo Alfista
alfettomane":3kt8l8hg ha detto:
Tutte le future auto del segmento B,saranno costruite su base pianale 5OO..
Già quando uscì la Punto evo con tutti quei baffi era chiaro che volevano legare il destino della Punto a quello più roseo in fatto di vendite della 500. Ora invece riprogettano daccapo una 500 a 5 porte al posto della Punto... se uno vuole una vera segmento B com'era la Grande Punto deve andare sulle auto straniere... bravi bel colpo... :clap) :clap)
non sanno nemmeno sfruttare la pubblicità positiva dei media tedeschi...
http://www.autobild.de/artikel/fiat-bra ... 71481.html
http://www.autobild.de/artikel/fiat-bra ... 71481.html
Beh ma era stato detto che tutto si sarebbe sviluppato su Panda....
Così come secondo qualche demente l'Alfa Romeo dovrebbe dedicarsi a fare auto tipo la 4C.
Vediamo i conti come li sistemano. I magheggi, prima o poi, finiscono.
Così come secondo qualche demente l'Alfa Romeo dovrebbe dedicarsi a fare auto tipo la 4C.
Vediamo i conti come li sistemano. I magheggi, prima o poi, finiscono.
alfettomane":1qrdf2h5 ha detto:
bravo e delta di fatto sono abbandonate (già la gamma motori è ormai all'osso), e anche qui lasceranno Giulietta da sola affiancando sto ipotetico suv o crossover fiat (di fatto, negli anni invece di berlina, station e monovolume sul segmento C, stanno virando su un mezzo suv che copre tutte e tre le varianti, aberrante!).
Attendiamo sfiduciati le prossime novità.
Sui paraurti di punto evo mi ero già espresso negativamente e i fatti, con il ritorno alla linea iniziale sulla punto 2012 han suffragato il pensiero (tra l'altro gli interni dalla evo in poi sono più belli stilisticamente della prima serie). Poi con 500L la pretesa di sostituire con un modello sia Idea che Multipla (la prima ok, la seconda no, se non per la bruttezza estetica) e via così.
Il FUSI":3rnq4bda ha detto:
SI però su qualcosa hanno ragione... esempio Peugeot che ha creato il marchio ds e ha il listino pieno di nuovi modelli vende la 208 e la c3 che sono modelli nuovi solamente fortemente scontati... se tanto un'utilitaria ora come ora la vendi solo se superaccessoriata a 10.000 euro tanto vale vendere la Grande Punto che è super ammortizzata...
alfettomane":3ednv0f2 ha detto:
Dipende SE e COME la vendi. Fiat non ha mai brillato per redditività sul singolo modello elevata, anche quando questo era in produzione da molto tempo. A 6/7 anni dal lancio di 147 si parlava di un netto di 300 euro su 147 solo se allestimento distinctive..... Visto che i margini su Punto sono inferiori ed è in promo da una vita.... e poi i numeri: ste punto nuove io a giro non le vedo, se poi son roba di noleggi campa cavallo, i noleggi comprano "a prezzo".....
Con i modelli recenti scontati della concorrenza chi se la compera una Punto? Qualcuno cui la tirano davvero dietro, ma a quel punto, una GPunto al prezzo di una Panda non so che utile ci sia.....
il downgrade di GPunto in Panda non regge, le seg. B come 207,208, ClioIV, Corsa d ,Grande Punto sono diventate grosse come una Golf seg C. di qualche anno fa e le vendite in Europa ,se si guarda bene questi ultimi anni, sono state tutte a favore di questi modelli più grossi, più comodi rispetto a quelli rimasti fedeli alle vecchie segm B tipo la Micra... come faranno con una segm. A che vende praticamente solo in Italia a fronteggiare la concorrenza boh ??
si vede proprio che in Europa non vogliono più investire... :X) :X)
si vede proprio che in Europa non vogliono più investire... :X) :X)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
da
http://www.repubblica.it/economia/2014/ ... ref=HREA-1
:?: :?: :?:
ma che nome vuol far uscire ora??? chrysfiat
?
da
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... id=ABRPkmo
certo che i capannoni fantasma nascosti in giro x l'italia ci mancavano
vedrem
http://www.repubblica.it/economia/2014/ ... ref=HREA-1
Codice:
" Via dal mass market. "Usciremo dal 'mass market' - pochi clienti e tanti concorrenti - per andare nella fascia Premium con Alfa e Maserati. Squadre di nostri uomini stanno preparando i modelli". ":?: :?: :?:
Codice:
"La società avrà un nome nuovo"ma che nome vuol far uscire ora??? chrysfiat
?da
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... id=ABRPkmo
Codice:
" Naturalmente mercato permettendo». Il rilancio di Alfa Romeo - aggiunge l'ad. - è «centrale nella nostra strategia»: «in capannoni fantasma, mimetizzati in giro per l'Italia, squadre di nostri uomini stanno preparando i nuovi modelli di Alfa Romeo che annunceremo ad aprile e cambieranno l'immagine del marchio, riportandolo all'eccellenza assoluta. "certo che i capannoni fantasma nascosti in giro x l'italia ci mancavano
vedrem