Resto pensieroso quando leggo dell'astio nei confronti di VW dal pulpito di grandi punto e bravette ricarrozzate. Mah. :scratch)
Vendite Alfa Giulietta
- Autore discussione cuoresportivo86
- Data d'inizio
vexator
Nuovo Alfista
al140":30z0iw70 ha detto:
Io non ho mai avuto niente da ridire sui possessori di 147 e quando dico che X ME e' vetusta lo dico perche' lo penso di qualsiasi auto prodotta piu' di 10 anni fa, ormai qualsiasi vettura a pochi anni dall' uscita perde di appeal.
Altri invece velatamente continuano con termini tipo ignoranti, impallinati, incompetenti ecc. verosimilmente rivolti a chi la pensa diversamente, se ti rileggi le ultime pagine puoi ben vedere che non sono i possessori di Giulietta a porsi in questo modo.
Thedragon":1anxs928 ha detto:
Partiamo dal presupposto che la loro idea è quella di "emulare" GOLF... qui si sbaglia tutto.. infatti i "surrogati" servono solo come "lenitivi"... Siamo allo stesso punto del caffè con dolcificante, dopo il pranzo di 5 portate...
147 all'inizio vendeva come GOLF, ma non era GOLF, era 147.... non si può creare qualcosa di riflesso, dev'essere qualcosa che ricalca dei precisi "canoni" che sono impostati dall'azienda (se seria); infatti è per questo che GOLF vende da 35 anni...
Thedragon":29x63t7k ha detto:
Ancora con sta storia del santuario... aizza pure, continua, continua..... non vi è bisogno manco di "litigare".... stai facendo tutto da solo.
La GT chiaramente deriva da MARTE. E' fatta della stessa materia di cui son fatti i pianeti......
Esiste O NON una differenza nell'andare e nelle sensazioni a seconda che la vettura abbia o meno l'assetto, certi cerchi, certi equipaggiamenti o no? Dici di no? E allora il problema del "giudica chi non ce l'ha" è tuo, evidentemente vi è chi pur non avendo e provando una macchina "la pesa". Forse che le riviste che provano hanno i collaudatori i quali sono tutti clienti di tutte le vetture che provano? Ma ci rendiamo conto, sì?
Il valore residuo? E' + alto per certe marche A PRESCINDERE. Poi che la valutazione residuale sia bassa, beh, lo sapevo quando l'ho presa, pensa un po'! E scopri l'acqua calda dicendo che l'usato si svaluta. A prescindere anche dalle doti di dotazione della vettura. Ti è già stato detto anche il perchè, comunque, e rientra nella categoria "commerciale" più che in quella "del prodotto".
Modello vecchio e sorpassato..... se la pensi così, accomodati, non credo che tante vetture "moderne" possano dirsi più avanti per davvero di altre di produzione passata. E comunque, perchè quà è il quid, non nel loro complesso. Ma daltronde se la tua mentalità è quella, non ci si può mica fare altro. Di norma però, e questo non lo puoi sovvertire nè tu nè io nè altri, chi ha esperienza e maturità vera di un prodotto e lo sa vedere, toccare, analizzare, prescinde da "quando è uscito, quanto appeal ha il prodotto non nuovissimo nelle vetrine", e va a vedere qualcosa di più importante.
Non ho niente da aizzare.... Semplicemente se tu usi il termine bravetta con toni evidentemente dispreggiativi non vedo perche' io non posso usare l' appellativo santuario che tralaltro non e' indice di disprezzo ma di un certo convincimento...
Per il resto se ti sfugge i tester delle riviste sono dei collaudatori tu no tutto qui. Il peso delle tue parole e' diverso.
Poi il problema non sono certo le critiche ma i modi usati
La macchina si puo giudicar anche male se si vuole ma lo stesso non puo essere fatto x chi la compra
Per il resto se ti sfugge i tester delle riviste sono dei collaudatori tu no tutto qui. Il peso delle tue parole e' diverso.
Poi il problema non sono certo le critiche ma i modi usati
La macchina si puo giudicar anche male se si vuole ma lo stesso non puo essere fatto x chi la compra
Fiat: centrato obiettivo vendite Giulietta per 2010
http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=201101141656001914&chkAgenzie=PMFNW
Rick85":a2gfvf1o ha detto:
Ci siamo o non ci siamo? Io credo di sì! :up)
Tanto son sicuro che i detrattori di questa splendida auto avranno ancora da obiettare..... :dead)
una cosa è certa....dalle mie parti se passa una giulietta si girano in molti :jaw) ....se passa una golf non se la fila nessuno! :KO)
Poi un'altra cosa....ma nei numeri di vendita di golf sono comprese anche le PLUS e le VARIANT?????? :ka)
Se fosse così le cose cambierebbero ulteriormente :OK)
Confesso che mi sto divertendo parecchio a leggere le diatribe su Giulietta. Uno psicologo potrebbe scriverci un trattato. :asd)
Da parte dei detrattori a prescindere si sta attuando un atteggiamento autorealizzante, del tipo: “per il purista Alfa Romeo a cui piace guidare, la Giulietta è una porcheria a prescindere perché non ha più il QA”.
Da qui incappano in tutta una serie di trappole cognitive, evitando le informazioni che contrastano con l’opinione “autorealizzante” e viceversa forzando le informazioni che confermino l’opinione stessa.
Ne ho lette diverse: “Ha un McP” (ma Golf e Audi e BMW cos’hanno?); “’L’hanno disegnata in troppi”; “La 147 si vendeva quanto Golf, questa no”, e così via.
A questo si aggiunge una politica di boicottaggio che gli alfisti più appassionati hanno deciso di intraprendere in risposta all’atteggiamento di Marchionne. Cosa legittima in sé, ma che poi degenera nello sfottò verso chi ha comprato la “Bravetta”, in quanto non allineato allo “sciopero d’acquisto”.
La “sindrome del soggetto suscettibile” (sopravvalutazione delle cose che abbiamo scelto personalmente), però vedo che colpisce tutti, anche i possessori della 147.
Suvvia, sono solo auto. Comprate quella che più vi aggrada e parlate tranquillamente dei pregi e difetti.
Non esiste l’auto perfetta che “se la compro sono un genio, se non la compro sono un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!”.
Da parte dei detrattori a prescindere si sta attuando un atteggiamento autorealizzante, del tipo: “per il purista Alfa Romeo a cui piace guidare, la Giulietta è una porcheria a prescindere perché non ha più il QA”.
Da qui incappano in tutta una serie di trappole cognitive, evitando le informazioni che contrastano con l’opinione “autorealizzante” e viceversa forzando le informazioni che confermino l’opinione stessa.
Ne ho lette diverse: “Ha un McP” (ma Golf e Audi e BMW cos’hanno?); “’L’hanno disegnata in troppi”; “La 147 si vendeva quanto Golf, questa no”, e così via.
A questo si aggiunge una politica di boicottaggio che gli alfisti più appassionati hanno deciso di intraprendere in risposta all’atteggiamento di Marchionne. Cosa legittima in sé, ma che poi degenera nello sfottò verso chi ha comprato la “Bravetta”, in quanto non allineato allo “sciopero d’acquisto”.
La “sindrome del soggetto suscettibile” (sopravvalutazione delle cose che abbiamo scelto personalmente), però vedo che colpisce tutti, anche i possessori della 147.
Suvvia, sono solo auto. Comprate quella che più vi aggrada e parlate tranquillamente dei pregi e difetti.
Non esiste l’auto perfetta che “se la compro sono un genio, se non la compro sono un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!”.
Thedragon":364ac6ik ha detto:
Bravetta ce la chiamo perchè quella è. Santuario prevede una forma di rispetto e di riverenza che io NON HO di certo per 147. Ecco perchè se già di 147 non ho sta gran stima che tu presupponi e Giulietta o Bravetta o 940 la reputo inferiore capisci giustamente la scaletta. Ma a continuare a dire A ME "santuario" per la 147 ti fai male solo tu e da solo.... visto che santuario io non la considero, ergo ti convinci di cose irreali, ergo non sei "sul pezzo e coerentemente". Tutto quà son giorni che tento di fartelo capire.
I tester sono collaudatori, tu non sai le mie capacità di analisi e di guida, e mi sta bene. I tester e i collaudatori provano ma non certo con la severità e la voglia di essere convinti dal prodotto del potenziale acquirente. Io non vengo pagato da nessuno, le riviste non ci metterei la mano sul fuoco. Il peso è diverso sì, a seconda di come lo si voglia vedere. E quà dentro credo si sappia che a prescindere fossero commenti positivi o negativi, sulle Alfa provate non ho sovente sbagliato nè nel dire COME VANNO nè come sarà la vita commerciale.
Se tu ci metti di mezzo un rispetto TOTALE per chi compra l'auto, mi dispiace, non sono daccordo. La dose minima di rispetto la si da a tutti, sì come mi tocca fare nel mio lavoro. Quà non è un lavoro, quà ci si è messi a dare dei coglioni a chi comprava la concorrenza, per la proprietà transitiva beh, coglioni si dice e che si è coglioni ce lo si becca. Sai quante volte è capitato a me, figurati.... Rispetto nel senso che non uccido nè lo metto sotto nè gli dico "muori" anche chi compera una Dacia, ci mancherebbe altro. Di sicuro non sono così falso, nè così lecchino, nè così scarso di dignità, da dire "ma sei un grande" a colui che comprando Dacia pontifica di aver comperato chissà che di qualità, di iperuraneo, di proveniente da una nuova galassia.
Se poi si permette anche di non dico insistere nelle sue elucubrazioni che appaiono da invornito della sua vettura e non da "esperto" o "appassionato" dell'automotive, ma anche di sfanculare dimostrando la sua scarsità, se mi incazzo credo di aver solo dato seguito alla teoria "causa effetto".
Il qual processo vale chiaramente per OGNI discorso, sia esso dispregiativo o eccessivamente accrescitivo.
ma venendo al dunque
l'innominabile ad di alfa romeo punta a 70 mila giuliette l'anno
praticamente una cifra da 156 ma con quali mezzi e soprattutto tenendo la gamma motori cosi?
cmq il 1.6 jtdm 105 non te lo compra nessuno...mettono il 1.3 con pari potenza (e meno spese) e quindi potenziano il 1.6 a 120cv c'è troppo buco nei diesel tra il 105 e il 140!
l'innominabile ad di alfa romeo punta a 70 mila giuliette l'anno
praticamente una cifra da 156 ma con quali mezzi e soprattutto tenendo la gamma motori cosi?
cmq il 1.6 jtdm 105 non te lo compra nessuno...mettono il 1.3 con pari potenza (e meno spese) e quindi potenziano il 1.6 a 120cv c'è troppo buco nei diesel tra il 105 e il 140!
Premetto che sono uno che ha acquistato Giulietta (mi verra consegnata sabato prossimo) ed il motivo della mia scelta si giustifica esclusivamente con l'averla valutata esclusivamente per quello che è: un ottimo prodotto "commerciale" nella categoria C premium. Il fattore estetico è personale: la sua linea sposa perfettamente quelli che sono i miei canoni estetici che potrebbero essere enormemente diversi da quelli di altri ( C'è gente che compra Astra e Megane...). Il problema si pone nel momento in cui ci si discosta da queste considerazioni. Gli Alfisti volevano un ritorno ai fasti di un tempo con soluzioni tecniche esclusive e tradizionali per il marchio ( Trazione posteriore, quadrilateri ecc ecc). Non ci è stato dato niente di tutto ciò, facciamocene una ragione, anche perchè, guardando le cose con un pò di realismo, penso che nemmeno questa sarebbe stata una scelta vincente, soprattutto se si volevano fare i grandi numeri. Ma questo secondo me non vuol dire che Giulietta non possa reggere il confronto con chi c'è gia sul mercato. Per lavoro ho spesso auto a noleggio di tutte le marche: i difetti ci sono su TUTTE e alcuni anche su vetture che non ti aspetteresti. Non condanniamola, concediamole un pò di tempo per farla girare in strada e per far girare gli sguardi di chi ha intenzione di cambiare auto ( anche dalle mie parti si ignorano le Golf e ci si gira quando passa Giulietta...sarà un caso, boh) Io credo che le vendite saliranno e qualcuno farà un passo indietro e non darà più giudizi così tremendamente negativi.
Il FUSI":3fo12qly ha detto:
Se avessi una sicumera meno accentuata magari si potrebbe anche discutere ma se ti poni in certi termini allora ti dico che io non faccio lo shampoo a nessuno, possiamo tranquillamente stare su posizioni contrapposte non c'e' problema....
Se leggi bene il post di huntor be io mi trovo pienamente d' accordo con quanto ha scritto.
Mi sta benissimo sia che ti tieni le tue opinioni, condivise o meno da altri, sia il mantenimento della tua posizione.
Sbagliato. Si contrappone a Golf (cosiddetta near premium in Italia e classe compatta non premium in Germania).GiulianoJTD":zsb75uhp ha detto:
Incrociato in autostrada ben 3 bisarche di giuliette immatricolate, ecco come si fanno obbiettivi!! Ora voglio capire se sono noleggio o altro!!
vexator
Nuovo Alfista
fra un po' ci diranno che gli obiettivi di vendita erano 500 auto all'anno.... e quindi, orgogliosamente, affermeranno: OBIETTIVI DI VENDITA RAGGIUNTI! :splat)
vexator":3uf4ndo9 ha detto:
Sì, anche perchè è troppo comoda parlare di 'vendite' riferendosi agli ordini.
Le automobili immatricolare sono si e no 30000, non 40000!!!!
E tra l'altro uno all'ordine mica paga tutta la macchina!!