raga scusate la mia innioranza ma lo spinotto dove si trova esattamente? I risultati "prestazionali" sono gli stessi del montaggio della flangia? Io ho un 1.9 jtd del 2001. Fatemi sapere :grazie)
15/20 euro sono un furto per la flangetta....sempre IMHO ci mancherebbe, poi dubito che taglino l'alluminio col laser 
io le ho fatte fare al laser su AISI 0.8; le ho regalate a quelli con il jtd che sono venuti al raduno del friuli il 28 maggio.
anche 10 euro sarebbe un furto
anche 10 euro sarebbe un furto
20 EURI :all_coholic)
Ma andate da qualcuno che fa infissi in alluminio e vi fate regalare un pezzettino di scarto, poi prendete la guarnizione originale e la ricalcate sull'alluminio, tagliate e fate i buchi col trapano ed è finita li! Potete anche farla rettangolare, non cambia nulla!!!!
Ma andate da qualcuno che fa infissi in alluminio e vi fate regalare un pezzettino di scarto, poi prendete la guarnizione originale e la ricalcate sull'alluminio, tagliate e fate i buchi col trapano ed è finita li! Potete anche farla rettangolare, non cambia nulla!!!!
io dopo aver girato in lungo e in largo tra tornitori-ladri me la son fatta da solo in allumio da 20mm,ho preso una guarnizione l'ho ricalcata sull'alluminio e l'ho tagliata il tutto in 10 min compreso gli smussi per rendere il bordo meno tagliente :OK)
tappala a me in tre giorni sembra consumi meno,fuma sicuramente molto meno ed il motore mi sembra più sciolto e meno rumoroso
io l'ho tappata da un bel pò però ogni tanto mi si accende avaria sistema controllo motore.....la mia è un exjtd 115 del nov/2003
io avevo tappato l'egr con una lamiera troppo sottile e l'ho smontata dopo 10 ggiorni.... la sorpresa è stata che ho trovato la flangia fatta da me, forata come la flangia originale :bhua) ... è grave? dove è finito il pezzo di flangia mancante?? :eek13)
palmat85":29lfbo64 ha detto:
di che materiale era fatto è da quanti millimetri era?
io ho un dilemma invece,l'ho tappata e volevo rimappare la centralina, solo che il meccanico che mi fa la mappatura dice che è meglio togliere la flangia e riportare tutto originale voi che dite?
Secondo me il pezzo è rimasto incastrato dentro la valvola... :nod) Prova a smontarla un attimo e vedi subito... :OK)
DavideSpeed
Nuovo Alfista
Anch'io ho fatto il lavoro di tapparla e devo dire che ho notato dei miglioramenti ai bassi al di sotto dei 2000rpm...
Vi posterò le foto :OK)
Vi posterò le foto :OK)