Valvola EGR tappata

[SS 65 is my home]

Per gheroppa:
Non intendevo se posizionare il tappo prima o dopo la valvola egr(sull' 8 valvole è un'impresa posizionarlo prima),ma se a ridosso della testa o appena fuori dalla valvola.
In poche parole da quale attacco del tubo spiralato che va dalla valvola alla testa.

 

[Nicola156]

il post si chiama piccoli problemi in accelerazione...

comunque accelerando in seconda e terza marcia, ad un cert punto sentivo la macchina che si fermava per meno di un secondo e l'accelerazione non era costante, tutto era inminciato in concomitanza quando ho staccato lo spinotto e da quando lo ho riattaccato non lo fa più...

non è che si rovina qualcosa se si toglie lo spinotto? a qualcunaltro è successo sempre sull 8v?

lo fa anche a me questo scherzo, in seconda e in terza però accelerando molto progressivamente sembra che la macchina tiri indietro per un attimo; però l'egr non ce l'ho scollegata, almeno credo, non ci ho mai fatto caso;
ci sarebbe una foto dello spinotto in questione?

 

[DriftSK]

e con l'inquinamento come la mettiamo :?: :?:

semplicemente inquini di più.

come con il tubo prekat inquini di piu.

Probabile. Però non si inquina tanto da non passare la revisione. Io l'ho fatta con la EGR staccata ed ero perfettamente nella norma... :shrug03)

(per essere precisi ero pure nella metà bassa della scala di norma)

 

[MAD147]

Probabile. Però non si inquina tanto da non passare la revisione. Io l'ho fatta con la EGR staccata ed ero perfettamente nella norma...

E poi come dicevo, non m'interessa neanche... Pensassero prima a cosa inquina davvero...

 

[Gheroppa]

che stranezza...io questo effetto in acellerazione non lo sento propio...va beh che il cavetto il mio l'ho lasciato com'era non staccato...

 

[mospeda147]

e con l'inquinamento come la mettiamo :?: :?:

come con il tubo prekat inquini di piu.

effettuato il collaudo il mese di marzo.....controllo gas di scarico: rientrano nella normativa Euro3

 

[birillom]

e con l'inquinamento come la mettiamo :?: :?:

come con il tubo prekat inquini di piu.

effettuato il collaudo il mese di marzo.....controllo gas di scarico: rientrano nella normativa Euro3

"Fortunatamente" i controlli sull'opacità dei gas di scarico per i diesel sono molto larghi per le euro 2 e d euro3 diverso sara il discorso non le prossime normative, aver passato il collaudo non vuol dire inquinare uguale.

 

[Riwa 147]

Ciao a tutti... io venerdi sera mi sono fatto la piastrina da 1,5mm(la sagoma l'avevo gia perchè è uguale ha una flangia che ho per i motori da gruppo elettrogeno )...venerdi dopo il lavoro lo montata mi sono smontato il copri motore e poi ho svitato i 2 bulloni di 8(chiave di 13) e per ora non mi ha dato nessuno problema anche se io ho un 16V.... speriamo che duri cosi... ...

 

[dallas140cv]

Ciao a tutti... io venerdi sera mi sono fatto la piastrina da 1,5mm(la sagoma l'avevo gia perchè è uguale ha una flangia che ho per i motori da gruppo elettrogeno )...venerdi dopo il lavoro lo montata mi sono smontato il copri motore e poi ho svitato i 2 bulloni di 8(chiave di 13) e per ora non mi ha dato nessuno problema anche se io ho un 16V.... speriamo che duri cosi... ...

Dalla firma vedo che la tua nasona è ad occhio del 2002, quindi ha la spia motore rossa. In questo caso non ci sono problemi tappando la valvola.

 

[Riwa 147]

è del marzo 2003 ...dopo aver postato ieri sera ho letto in un altro topic dove dicevano che per la versione prima del 2004 non c'erano problemi...
cmq grazie lo stesso Dallas

 

[gEnE]

Come scritto in un'altra discussione la mia è dell'ottobre 2003 ed il problema c'è.

 

[Superciuk]

il post si chiama piccoli problemi in accelerazione...

comunque accelerando in seconda e terza marcia, ad un cert punto sentivo la macchina che si fermava per meno di un secondo e l'accelerazione non era costante, tutto era inminciato in concomitanza quando ho staccato lo spinotto e da quando lo ho riattaccato non lo fa più...

non è che si rovina qualcosa se si toglie lo spinotto? a qualcunaltro è successo sempre sull 8v?

lo fa anche a me questo scherzo, in seconda e in terza però accelerando molto progressivamente sembra che la macchina tiri indietro per un attimo; però l'egr non ce l'ho scollegata, almeno credo, non ci ho mai fatto caso;
ci sarebbe una foto dello spinotto in questione?

Anch'io ho lo stesso problema, avvertibile anche in 4^ quando arrivo a 120 h di tachimetro....a quel punto come dici tu sembra che per un attimo
l'auto tiri indietro..non so neanche io se l'egr sia scollegata o meno, la
macchina l'ho presa usata, indagherò meglio.

 

[sbenga]

La mia era più fluida ai bassi ma consumava un pò di più con spinotto staccato.

 

[Axl_Mas]

Non fustigatemi...............................................ma la EGR ce l'hanno solo diesel?

 

[Gheroppa]

editato per immane ignoranza

 

[birillom]

Non fustigatemi...............................................ma la EGR ce l'hanno solo diesel?

No solo su alcuni motori benzina c'è l'EGR, lancia phedra 2.0 16v, alcuni renault ecc.. in particolare lo si sta portando sulle vetture con iniezione diretta di benzina.

 

[frib]

l'EGR EGR...si solo i diesel la sua funzione è ri portare il particolato nella combustione per minimizzare quello che va a inquinare l'ambiente...sui benzina ci sono altri sistemi per abattare altre sostanze...

cmq non serve a diminuire il particolato, che casomai aumenta, serve a diminuire i Nox (ossidi d'azoto) :OK)

 

[Gheroppa]

upsss ma si chiama sempre EGR? sulle renault mi pare abbia un'altra siglatura....
cmq grazie della correzione alle mie castronate

 

[aleweiss --147--]

io l'ho tappata da 2 giorni con una bella pulizia della valvola e dei tubi e del corpo farfallato non avete idea di cosa c'era dentro dopo 45000 km :vomito) dalle prime impressioni sembra che non "borbotti" più all'accensione ed allo spegnimento l'accensione adesso e + regolare, in accellerazione il "vuoto è quasi complemente sparito ai bassi sembra più omogenea l'accellerazione è quindi ha perso leggermente quella spinta dell'innesco della turbina.
Cmq sono impressioni di solo 2 giorni penso che si debba ankora stabilizzare prima di poter dare un vero e proprio giudizio

 

[speed.triple955]

Raga, nelle sezione acquisti comunitari, x i soci, c'è 1acquisto comunitario di falngia egr in alluminio2mm, realizzata in maniera industriale, quindi con makkine laser azionate da computer...x il prezzo ci sto lavorando, dovrebbe aggirarsi intorno ai17-20euro, ma se raggiungiamo un certo numero, penso di riuscire a tirare fino a15euro....