Valvola EGR tappata

[Brian]

E' uguale tappare un collettore qualsiasi, o e' meglio quello di destra o di sinistra? :asd)

 

[presta]

E' uguale tappare un collettore qualsiasi, o e' meglio quello di destra o di sinistra? :asd)

è uguale... leggi tutta la discussione, se n'è già parlato...

 

[Brian]

E' uguale tappare un collettore qualsiasi, o e' meglio quello di destra o di sinistra? :asd)

è uguale... leggi tutta la discussione, se n'è già parlato...

Si hai ragione, ma adesso non ho + la linea adsl, e sapessi che fatica navigare col cell. :matto)
Mi confermate ancora una volta che la nasazza va meglio tappando questa valvola?
Io ho il 115cv del 03, avro' delle spie accese o errori?

 

[presta]

E' uguale tappare un collettore qualsiasi, o e' meglio quello di destra o di sinistra? :asd)

è uguale... leggi tutta la discussione, se n'è già parlato...

Si hai ragione, ma adesso non ho + la linea adsl, e sapessi che fatica navigare col cell. :matto)
Mi confermate ancora una volta che la nasazza va meglio tappando questa valvola?
Io ho il 115cv del 03, avro' delle spie accese o errori?

confermo, va meglio ai bassi! :OK)

 

[CICCA]

Ecco come promesso le foto del mio lavoretto sull'Egr...mi mancano quelle della pulizia del condotto curvo ma sono le stesse di quelle gia presenti in prima pagina

Dopo la modifica, ho notato un miglioramente ai bassi in fase di ripresa, sembra avere più spunto e un miglior sprint ai regimi bassi di sottocoppia

Consiglio la cosa ad altri che non l'hanno fatto

PS: preciso che io l'ho tappata dalla parte del collettore e non della valvola :clap)

Ho appena messo la flangia seguendo le tue specifiche.
La car in basso si comporta bene, siccome adesso è ancora buio,domani vedrò come si comporta con i fumi...
L'ho fatta in inox 0.8...Mi auguro tenga...
Ciaoooooooo :26)

 

[Wall]

Io ho visto che la mia EGR era un cesso, forse nemmeno funzionava più, e visto che pulirla mi avrebbe rubato troppo tempo ho bloccato e via.
Sto pensando di mettere un'ulteriore blocco sui collettori di scarico e staccare fisicamente EGR e tutte le tubazioni dal motore.

Sbenga, l'hai poi fatto? Vorrei farlo pure io... Così però bisognerebbe tappare in 2 punti...

ciao

 

[vegetamjet150]

mi sta venendo voglia di tappare anke a me :sarcastic)
se ricordo bene, c'era un utente che aveva realizzato delle belle flange in acciaio molto spesse e ben realizzate....se ricordo bene c'era anche tutta la procedura della lavorazione..tagliate a macchina con la sega tipo quella per la legna e poi lavorate fino al risultato finale...vorrei contattarlo per farmele fare ma nn riesco a trovare più la discussione...peccato.. :shrug03)