come ho scritto su, per la nostra car hanno solo il connettore femmina e costa, se ne prendiamo una 20ina, 8€+iva
[Tread ufficiale] Aumentare le prestazioni dei diesel con 1 Euro!!!! [Aggiornato!]
- Autore discussione sbenga
- Data d'inizio
cmq se volete vi do l'indirizzo e-mail di questo fornitore di connettori per contrattare voi, magari riuscite ad avere uno sconto maggiore, qualcuno della zona magari...
ecco l'indirizzo del sito, li c'è anche l'e-mail
http://www.mtx-electronics.com/webshop/index.php?main_page=index&cPath=62
http://www.mtx-electronics.com/webshop/index.php?main_page=index&cPath=62
Vsito che oggi dovevo andare in giornata fino a Desenzano del Garda, ieri ho fatto 20 euro di gasolio normale, nel serbatio avrò avuto circa 20 euro di BluDiesel (premetto che lo uso da 20000 km).
Insomma non ho parole....ho subito visto la differenza e che differenza :elio)
Mi spiego meglio, con la modifica della resistenza (130ohm) e con il bludiesel l'auto, si si sentiva che aveva acquistato un pò di fiato, ma non come mi diceva sbenga e tutti gli altri...beh oggi mi sembra di aver guidato un'altra 147! Diciamo un missile terra-aria (facendo il confronto con prima), rabbiosa più che mai!
Ora sicuramente va come quella di sbenga, si sente lievissimamente quel ticchettio al minimo (che non capisco se son in pericolo o cosa) inizia a fare un pochetto di fumo, ma poco poco e va....va via proprio bene, sono ancora scolvolto!
Ma allora cosa avrà il bludiesel di così diverso?? Non riesco a capacitarmi
Grazie ancora sbenga :OK)
Insomma non ho parole....ho subito visto la differenza e che differenza :elio)
Mi spiego meglio, con la modifica della resistenza (130ohm) e con il bludiesel l'auto, si si sentiva che aveva acquistato un pò di fiato, ma non come mi diceva sbenga e tutti gli altri...beh oggi mi sembra di aver guidato un'altra 147! Diciamo un missile terra-aria (facendo il confronto con prima), rabbiosa più che mai!
Ora sicuramente va come quella di sbenga, si sente lievissimamente quel ticchettio al minimo (che non capisco se son in pericolo o cosa) inizia a fare un pochetto di fumo, ma poco poco e va....va via proprio bene, sono ancora scolvolto!
Ma allora cosa avrà il bludiesel di così diverso?? Non riesco a capacitarmi
Grazie ancora sbenga :OK)
:?: Che figata!! Vorrei farlo anch'io, ma vorrei sapere qual'è il range min e max che devo usare come resistenza per non avere problemi di prestazioni o altro.
Perchè questo.... ne ho parlato con mio padre (perito elettronico) e mi diceva che ci deve essere un range min e max per non avere problemi prestazionali. Perchè secondo lui, se per esempio imposto una resistenza troppo bassa potrei avere dei problemi (anche perchè comunque è un componente "estraneo") e lo stesso con una resistenza troppo alta. (da quello che ho capito io).E' così ?
Il max lo sappiamo, diciamo 130 Ohm (vedi lukas83), il min?Da quando devo partire per non avere problemi?
:alfa)
Perchè questo.... ne ho parlato con mio padre (perito elettronico) e mi diceva che ci deve essere un range min e max per non avere problemi prestazionali. Perchè secondo lui, se per esempio imposto una resistenza troppo bassa potrei avere dei problemi (anche perchè comunque è un componente "estraneo") e lo stesso con una resistenza troppo alta. (da quello che ho capito io).E' così ?
Il max lo sappiamo, diciamo 130 Ohm (vedi lukas83), il min?Da quando devo partire per non avere problemi?
:alfa)
diegran":z407hdev ha detto:
Grazie!! :OK)
Per adesso non credo che lo farò,sono ancora in garanzia fino a giugno,poi vaiiii di modifica con potenziometro.Però se riuscissi a trovare i connettori...magari lo si fa anche prima!! :elio)
OT la mia macchina ha fatto i suoi primi 1000km ieri :X) e quanto prima avrò anke la patente.
il negozio è a misterbianco vicinissimo a dove vado in vacanza io (averlo saputo a natale e ci sarei andato di persona)
il negozio è a misterbianco vicinissimo a dove vado in vacanza io (averlo saputo a natale e ci sarei andato di persona)
confermo il fatto del bludiesel, con la modifica accesa e questo carburante, non si sente il famoso ticchettio che si sente con il diesel normale e le prestazioni sono superiori, abbinate ad una fumosità molto diminuita! :X) :X)
la mia è in 150cv + rimappa...se metti la resistenza ( la mia è da 100ohm) la differenza si sente e come...il problema è che fa un fumo impressionante ma va una favola..io la uso solo in rarissimi casi .simo__87":19jg61f8 ha detto:
Ieri dopo la tirata faceca tipo dei gorgoglii..ma dopo un minuto tutto ok... cmq in salita guadagna circa 10km/h
sai che potrò farlo ma non al banco...dove ho fatto la centralina hanno acquistato un programma che in via seriale ti dice la potenza del motore...non ditemi come faccia..ma dice il tipo che sgarra di 1 max 2 cv quindi potrò fare la prova
io ho provato a mettere la il potenziometro a 100 ohmm ed eccola la la spia accesa di avaria motore e macchina che singhiozza non so il perche la mia a 100 da problemi e ad altri no non lo so proprio.lo rimessa a 90 ohmm come ho sempre fatto gia da molti km e va che è una bomba.