Ora prendo il DTE, ma la mia ha solo 3 cavi sul sensore.Irvine156":1bj1ba5b ha detto:Ma il problema principale e su che FILO agire, io ho provato il 4 e non va,pero non mi va di fare altre prove a tatto. Non ditemi che non ce nessuno che ha sto benedetto modulo sulla machina e che non ci puo dire su che cavo agire???? AIUTOOOOOOOOOsbenga":1bj1ba5b ha detto:Rispondendo a tutto, il MAP è il misuratore pressione aria, ovvero il sensore del turbo su cui stiamo cercando di agire.
Il potenziometro è da 2.200 Ohm.
Per il debimetro non abbiamo fatto nulla, poichè generalmente non si tocca.
Magari proprio il cavo 4 non è utilizzato, per quello non hai avuto migliorie.
Ora verifico...