Sono alla resa dei conti... Lancia Ypsilon o Peugeot 206? (e invece poi ho preso una Polo)
- Autore discussione Tigre 147
- Data d'inizio
teknomotion
Nuovo Alfista
teknomotion
Nuovo Alfista
Vero,stavamo divagando.. :asd) allora 1.3 con rimappa... :sarcastic) cmq Fiat ha in cantiere 1 versione sportiva del mjet a 90cv,così come il 1.2 16v stessa potenza,dovrebbe uscire all'inizio del 2006...speriamo anticipino i tempi(sarà dura.. :scratch) )
teknomotion
Nuovo Alfista
Vero anche io.. 
speriamo nell'affidabilità nel tempo..l'anno scorso al Motor Show c'era 1 Panda 1.3 con 103cv(abarth) era proprio carina :OK) cmq i collaudi su questo genere di potenze all'interno di Fiat continuano (speriamo anche nel 1.6 mjet... :shrug03) ) e speriamo che alla fine esca qualcosa di buono!
speriamo nell'affidabilità nel tempo..l'anno scorso al Motor Show c'era 1 Panda 1.3 con 103cv(abarth) era proprio carina :OK) cmq i collaudi su questo genere di potenze all'interno di Fiat continuano (speriamo anche nel 1.6 mjet... :shrug03) ) e speriamo che alla fine esca qualcosa di buono! Ciao raga! :ciao)
Allora... un paio d'ore fa sono andato riprovare la Lancia Ypsilon, portando con me i miei genitori per un parere tecnico... :sarcastic) :sarcastic)
Vi dico la verità, riprovandola ho avuto la sensazione che la macchina fosse molto (ma molto, credetemi!) più brillante...
Molto probabilmente la questione è che io ho sempre e solo avuto macchine a benzina, e perciò mi devo un pò abituare allo stile di guida del diesel (chi è passato da un benza al diesel credo che capisca cosa intendo :ahsisi) ). Insomma, pestando bene sul pedale e tendendo il motore sopra i 2000 giri le prestazioni direi che sono onorevoli! :nod)
La cosa che a mi lascia un pochino perplesso (oltre alla mia solita fissa della linea "femminile :14pc) ) è lo STERZO... ottimo quando è leggero, ma quando si toglie il dual-drive è veramente duro ed impreciso!
Comunque in ogni caso oggi ho fatto un passo in più verso l'acquisto della Ypsilon...
Diventerò un "lancista"??? :asd) :OK)
P.S. Ho letto anch'io su Quattroruote della Lancia sport Zagato da 150cv, ma come ha sottolineato 147jet il problema è legato al 1.9! :cry:
Molto interessante comunque questa versione, in particolare per eventuali pezzi da prendere per il futuro tuning! :elio) :elio) :elio)
Allora... un paio d'ore fa sono andato riprovare la Lancia Ypsilon, portando con me i miei genitori per un parere tecnico... :sarcastic) :sarcastic)
Vi dico la verità, riprovandola ho avuto la sensazione che la macchina fosse molto (ma molto, credetemi!) più brillante...
Molto probabilmente la questione è che io ho sempre e solo avuto macchine a benzina, e perciò mi devo un pò abituare allo stile di guida del diesel (chi è passato da un benza al diesel credo che capisca cosa intendo :ahsisi) ). Insomma, pestando bene sul pedale e tendendo il motore sopra i 2000 giri le prestazioni direi che sono onorevoli! :nod)
La cosa che a mi lascia un pochino perplesso (oltre alla mia solita fissa della linea "femminile :14pc) ) è lo STERZO... ottimo quando è leggero, ma quando si toglie il dual-drive è veramente duro ed impreciso!
Comunque in ogni caso oggi ho fatto un passo in più verso l'acquisto della Ypsilon...
Diventerò un "lancista"??? :asd) :OK)
P.S. Ho letto anch'io su Quattroruote della Lancia sport Zagato da 150cv, ma come ha sottolineato 147jet il problema è legato al 1.9! :cry:
Molto interessante comunque questa versione, in particolare per eventuali pezzi da prendere per il futuro tuning! :elio) :elio) :elio)
teknomotion
Nuovo Alfista
Tigre notizie positive! :elio) (x me forse x altri no.. :culo) ) vero lo stile di guida è diverso,specialmente la sensibilità dell'acceleratore.. anche allo sterzo dovrai abituarti,non essere così drastico...certo niente a che vedere con la :inocchio) io le ho tutte e due..ma non è proprio così cattivo dai.. :asd)
anche allo sterzo dovrai abituarti,non essere così drastico...certo niente a che vedere con la :inocchio) io le ho tutte e due..ma non è proprio così cattivo dai.. :asd)teknomotion":6nl72cbu ha detto:Tigre notizie positive! :elio) (x me forse x altri no.. :culo) ) vero lo stile di guida è diverso,specialmente la sensibilità dell'acceleratore..
Chiaro che confronto alla nasona ci passa il giorno con la notte...
però credo che anche tu abbia notato questo difetto "non da poco" che rende molto difficile una guida un po' pepata...P.S. Peccato che il conce non avesse da farmi federe il Blu Vivaldi... ero curioso di vederlo dal vivo!
Comunque credo che nera con la pelle cognac stia bene! Purtroppo la pelle esiste solo cognac e azzurrina... altrimenti anche una belle pella nera... :elio)
Re: Sono alla resa dei conti... Lancia Ypsilon o Peugeot 206?
Ciao,
ti consiglio vivamente di pensare al diesel (non so quanti km fai) perché è di questi giorni la voce che a fine 2005 il gasolio costerà come la benzina mentre a metà 2006 ci sarà il sorpasso.
Questo si traducerà in una maggiore svalutazione di diesel mentre le piccole a benzina reggeranno !
Pensaci dai retta !
Tigre 147":k2q0c03z ha detto:
Ciao,
ti consiglio vivamente di pensare al diesel (non so quanti km fai) perché è di questi giorni la voce che a fine 2005 il gasolio costerà come la benzina mentre a metà 2006 ci sarà il sorpasso.
Questo si traducerà in una maggiore svalutazione di diesel mentre le piccole a benzina reggeranno !
Pensaci dai retta !
teknomotion
Nuovo Alfista
Infatti Tigre pensa anche al 1.2 16v,come ti avevo detto anche nei giorni scorsi..consuma poco assicuraz e bollo sono ok
Ieri parlando con un addetto ai lavori Lancia, è venuto fuori che la sua musa M-Jet in città nn riesce a fargli più degl'11 Km/l!!! :?: :?: :?:
Se il gasolio costerà come la benzina a questo punto c'è da meditare... :elio)
Se il gasolio costerà come la benzina a questo punto c'è da meditare... :elio)
la ypsilon 1.3mjet rispetto alla punto con lo stesso motore consuma un pelino in più per via del maggior peso...tradotto significa che ha 1 consumo bassissimo....rispetto alla206 la lanciasi pone in posizione più di prestigio nel seg b....si potrebbe definire 1 premium b insieme alla mini.....io non avrei dubbi sulla scelta anche perche salendo dentro su entrambe le vetture la differenza è netta a favore della lancia :nod)
Si si ha il 1.9 100 cavalli! :cry:fillojtd":26cgqwxo ha detto:
Che a senso dovrebbe consumare meno dell'M-Jet 140 e invece..
teknomotion
Nuovo Alfista
La Musa pesa parecchio anche x 100cv... cmq qui nel forum c'era qualcuno col mjet che in città aveva queste percorrenze.... :scratch)
cmq qui nel forum c'era qualcuno col mjet che in città aveva queste percorrenze.... :scratch)Allora dipenderà da motore a motore se anche sul 140 succede e cmq è vero che la Musa pesicchia.. :nod)teknomotion":1tzt2mhu ha detto:La Musa pesa parecchio anche x 100cv...