Scalino e indurimento frizione anche a me, evviva... Sostituita frizione a 6mila km, ora DINUOVO!!
- Autore discussione 306 Maxi
- Data d'inizio
JoeMandriano":zygdbyna ha detto:
Penso che ingrassino il leveraggio della frizione....non so neppure cosa sia
cmq lunedi porto in officina la macchina e se non mi sostituiscono la frizione faccio uscire un ispettore dell'Alfa :mad2) :mad2) :member) :boxe) Sarà una lotta ma vedremmo chi vincerà :fechten2) :mitra) :sadomaso) :mazza) :mazza)
Re: Ora vi dico la mia
abm,
ti posso garantire (gioco di parole... :asd) ) che anche se ho 21.000 km la mia la passeranno in garanzia.... Anche perché non gli converrebbe sostenere una causa legale che sanno già che vincerò in quanto supportata da una recente sentenza... :asd) :asd) [/b]
abm77":1kjkw5fh ha detto:
abm,
ti posso garantire (gioco di parole... :asd) ) che anche se ho 21.000 km la mia la passeranno in garanzia.... Anche perché non gli converrebbe sostenere una causa legale che sanno già che vincerò in quanto supportata da una recente sentenza... :asd) :asd) [/b]
abm77
Alfista Principiante
abm77":2k425brs ha detto:
Leggi qua:
http://www.confconsumatori.com/news.asp?id=380
Se ne era già parlat in questo topic...
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... t=#1219804
abm77
Alfista Principiante
Ho letto solo adesso....interessantissima questa cosa..... :?:
Dopo qualche giorno che la frizione si era indurita di nuovo è tornata quasi completamente leggera...... :confusbig) ...a questo punto credo che siano le pompette andate....certe volte è dura e certe altre è meno dura...altre ancora leggera quasi come quando ho cambiato frizione...
Dopo qualche giorno che la frizione si era indurita di nuovo è tornata quasi completamente leggera...... :confusbig) ...a questo punto credo che siano le pompette andate....certe volte è dura e certe altre è meno dura...altre ancora leggera quasi come quando ho cambiato frizione...
abm77":3gjlja9i ha detto:
senza parole proprio, nemmeno le macchine da meno di 10/12 mila euro nuove hanno questi incovenienti....
Ciao a tutti!!!
Idem con patate, ordinato una 147 mjet 120cv il 28 Novebre 2006, ritirata il 22 Dicembre 2006, la frizione è rumorosissima e vibra molto sopra i 2500 giri, il 6 Gennaio si manifestano i primi sintomi, i maledetti scalini!!! 7 gg fa, mentre guido per Torino, gli scalini diventano 2, poi 3 ad ogni cambio di marcia, sia in pressione che in rilascio e poi come per magia il pedale della frizione diventa pesantissimo....il tutto a neanche 2000 km!!! Inoltre la retro non è mai entrata bene, a volte non entra affatto! devo inserire la prima e poi tentare di mettere la retro, sperando che si innesti subito, cosa questa pewricolosissima in caso di inversioni ad u in strade strette o in incroci, nel caso uno si sporga troppo e debba tornare un pò indietro.
x aggiungere gli altri difetti riscontrati, parte inferiore sinistra del cruscotto svitata, copri montante in zona cinture lato passeggero staccato, faro anteriore destro più sporgente e storto del sinistro.
E' un vero peccato, perchè è una macchina stupenda, la più bella della sua categoria ed anche di molte altre.
Domani, comunque, vado alla concessionaria Longo dove l'ho presa e vedo cosa mi dicono.
Vi farò sapere in tempo reale cosa mi diranno!!!
ciao :sadomaso)
Idem con patate, ordinato una 147 mjet 120cv il 28 Novebre 2006, ritirata il 22 Dicembre 2006, la frizione è rumorosissima e vibra molto sopra i 2500 giri, il 6 Gennaio si manifestano i primi sintomi, i maledetti scalini!!! 7 gg fa, mentre guido per Torino, gli scalini diventano 2, poi 3 ad ogni cambio di marcia, sia in pressione che in rilascio e poi come per magia il pedale della frizione diventa pesantissimo....il tutto a neanche 2000 km!!! Inoltre la retro non è mai entrata bene, a volte non entra affatto! devo inserire la prima e poi tentare di mettere la retro, sperando che si innesti subito, cosa questa pewricolosissima in caso di inversioni ad u in strade strette o in incroci, nel caso uno si sporga troppo e debba tornare un pò indietro.
x aggiungere gli altri difetti riscontrati, parte inferiore sinistra del cruscotto svitata, copri montante in zona cinture lato passeggero staccato, faro anteriore destro più sporgente e storto del sinistro.
E' un vero peccato, perchè è una macchina stupenda, la più bella della sua categoria ed anche di molte altre.
Domani, comunque, vado alla concessionaria Longo dove l'ho presa e vedo cosa mi dicono.
Vi farò sapere in tempo reale cosa mi diranno!!!
ciao :sadomaso)
aahhh...quello che ho notato è che si indurisce se guido a bassi numeri di giri, se tiro un pò di più le marce, dopo un pò torna più morbida, ma sempre scalinata..misteri della fede!!!
Una cosa buffissima: venerdì sera, esasperato dagli scalini della mia frizione, decido di passare dal concessionario..evidentemente la mia alfa è telepatica o si caga addosso quando passo in prossimità della concessionaria, perchè di colpo gli scalini sono scomparsi..zero scalini e frizione morbidissima..non ho perso tempo a passare per evitare di commettere un omicidio, sentendomi rispondere: veramente non notiamo niente di strano... :swear)
Una cosa buffissima: venerdì sera, esasperato dagli scalini della mia frizione, decido di passare dal concessionario..evidentemente la mia alfa è telepatica o si caga addosso quando passo in prossimità della concessionaria, perchè di colpo gli scalini sono scomparsi..zero scalini e frizione morbidissima..non ho perso tempo a passare per evitare di commettere un omicidio, sentendomi rispondere: veramente non notiamo niente di strano... :swear)
grazie a voi ragazzi e ai vostri suggerimenti martedi 6 febrraio porto la macchina in assistenza con soli 19000 km con la frizione multi SCALINO il tubo dell'intercooler bucato e un coprimontante rotto.... spero che li mettano a posto altrimenti li mangio le balls al SIVE' con la polenta...
comunque il meccanico mi ha detto che devono tirare giu' il gruppo frizione cambio e ingrassare l'interno.... oppure vedono se la frizione è da sostituire...
comunque il meccanico mi ha detto che devono tirare giu' il gruppo frizione cambio e ingrassare l'interno.... oppure vedono se la frizione è da sostituire...
Io non sono ancora riuscito a capire bene..
A me a caldo e intendo dopo un lungo viaggio in autostrada si indurisce leggermente...
ma non presenta scalini,inoltre ad esempio,con una stiracchiata ad una marcia bassa scompare il leggero indurimento..
Dite che devo far notare la cosa?
Mi devo preoccupare..
Ho gia quasi 14k km in poco piu di 6 mesi,ho paura che poi se dovesse essere sostituita la frizione non me la passassero in garanzia...
Non ho voglia di tirare in ballo avvocati e storie simili....
:grazie)
A me a caldo e intendo dopo un lungo viaggio in autostrada si indurisce leggermente...
ma non presenta scalini,inoltre ad esempio,con una stiracchiata ad una marcia bassa scompare il leggero indurimento..
Dite che devo far notare la cosa?
Mi devo preoccupare..
Ho gia quasi 14k km in poco piu di 6 mesi,ho paura che poi se dovesse essere sostituita la frizione non me la passassero in garanzia...
Non ho voglia di tirare in ballo avvocati e storie simili....
:grazie)
Non saprei Marco... La mia diventava davvero MOLTO dura, non solo un pò, e dopo che stavo fermo in coda per qualche minuto (quindi usando molte volte la frizione), mentre in autostrada nessun problema. E una volta indurita, non c'era modo di farla tornare normale se non lasciandola a riposo per un pò.
Nel tuo caso il problema mi sembra meno grave, al massimo prova a chiedere in officina e fai presente che temi che la cosa si aggravi e diventi come la nostra...
Io comunque al tuo posto la lascerei così: come avrai capito, anche una volta che ti cambiano tutto devi essere fortunato a non beccare dinuovo una frizione sfigata... Certo è anche vero che se poi fra qualche mese la cosa peggiorasse, farebbe girare le palle non aver insistito per farla cambiare :ka)
Nel tuo caso il problema mi sembra meno grave, al massimo prova a chiedere in officina e fai presente che temi che la cosa si aggravi e diventi come la nostra...
Io comunque al tuo posto la lascerei così: come avrai capito, anche una volta che ti cambiano tutto devi essere fortunato a non beccare dinuovo una frizione sfigata... Certo è anche vero che se poi fra qualche mese la cosa peggiorasse, farebbe girare le palle non aver insistito per farla cambiare :ka)