Scalino e indurimento frizione anche a me, evviva... Sostituita frizione a 6mila km, ora DINUOVO!!
- Autore discussione 306 Maxi
- Data d'inizio
abm77
Alfista Principiante
abm77
Alfista Principiante
Ora vi dico la mia
Non so se ricordate che avevo detto che l'avrei portata in Assistenza per fare il tagliando dei 20.000 km e ne avrei approfittato x fargli controllare la frizione e il problema del TUNC TUNC delle pinze posteriori????
- Problema pinze rumorose:
Mi hanno sostituito i portapinza.
ORa, ovviamente, il problema non lo fa più... ma temo che, essendo i portapinze delle nasone tutti uguali e dato che l'Alfa NON ha corretto il problema, il tutto si ripresenterà tra qualche migliaio di km...
- Problema scalino e indurimento frizione:
HANNO RISOLTO UNA CIPPA!!! :KO) :mad2)
E' già la TERZA VOLTA che porto la bimba in Assistenza x la frizione ed è la terza volta che ho "ricevuto" solo l'ingrassata... :mad2)
Il problema si è ripresentato 30 minuti dopo :mad2) :member) :swear) :boxe) :boxe)
Dato che è la 3° volta che la porto in assistenza e che NON risolvono ora mi sono veramente incazzato...
Quando sento lo "scatto" sul pedale, si sente un rumore (di molla appunto!!!!) nel cofano motore...dal lato del differenziale!!!
Ogni volta mi dicono che la frizione è a posto e che è "normale nei JTD" che la frizione si indurisca.
Addirittura l'ultima volta l'avevo portata a 14.000 km e mi hanno detto "usala di più e vedrai che passa...poi ci rivediamo al tagliando dei 20.000". Dico io...come c@xxo faccio ad usarla di più se già ho fatto 20.000 km in 5 MESI E 1/2 ??? Dovrei anche dormirci con la macchina...!!!
Ora era arrivato il momento del tagliando...gli ho detto del problema e nisba!!! Hanno solo ingrassato!!!!
Stanno aspettando che la car arrivi a qualche migliaio di km sopra i 20.000 (ora ne ho appena fatti 20.200) per poi dirmi "ci spiace...la garanzia non copre la frizione dato che ha superato i 20.000 km...!"
Sono nero :mad2) :mad2) :mad2) :mad2)
Domani chiamo l'Alfa INFOMORE e mi sentono.
Voi come mi consigliate di comportarmi??? :help)
Non so se ricordate che avevo detto che l'avrei portata in Assistenza per fare il tagliando dei 20.000 km e ne avrei approfittato x fargli controllare la frizione e il problema del TUNC TUNC delle pinze posteriori????
EBBENE
- Problema pinze rumorose:
Mi hanno sostituito i portapinza.
ORa, ovviamente, il problema non lo fa più... ma temo che, essendo i portapinze delle nasone tutti uguali e dato che l'Alfa NON ha corretto il problema, il tutto si ripresenterà tra qualche migliaio di km...
- Problema scalino e indurimento frizione:
HANNO RISOLTO UNA CIPPA!!! :KO) :mad2)
E' già la TERZA VOLTA che porto la bimba in Assistenza x la frizione ed è la terza volta che ho "ricevuto" solo l'ingrassata... :mad2)
Il problema si è ripresentato 30 minuti dopo :mad2) :member) :swear) :boxe) :boxe)
Dato che è la 3° volta che la porto in assistenza e che NON risolvono ora mi sono veramente incazzato...
Quando sento lo "scatto" sul pedale, si sente un rumore (di molla appunto!!!!) nel cofano motore...dal lato del differenziale!!!
Ogni volta mi dicono che la frizione è a posto e che è "normale nei JTD" che la frizione si indurisca.
Addirittura l'ultima volta l'avevo portata a 14.000 km e mi hanno detto "usala di più e vedrai che passa...poi ci rivediamo al tagliando dei 20.000". Dico io...come c@xxo faccio ad usarla di più se già ho fatto 20.000 km in 5 MESI E 1/2 ??? Dovrei anche dormirci con la macchina...!!!
Ora era arrivato il momento del tagliando...gli ho detto del problema e nisba!!! Hanno solo ingrassato!!!!
Stanno aspettando che la car arrivi a qualche migliaio di km sopra i 20.000 (ora ne ho appena fatti 20.200) per poi dirmi "ci spiace...la garanzia non copre la frizione dato che ha superato i 20.000 km...!"
Sono nero :mad2) :mad2) :mad2) :mad2)
Domani chiamo l'Alfa INFOMORE e mi sentono.
Voi come mi consigliate di comportarmi??? :help)
ciao raga come ho messo in un'altro post il mio mec. autorizzato oggi stesso mi ha detto di tornare sett prossima che avvisa l'alfa e se gli danno l'ok lui opta per cambare TUTTA LA FRIZIONE!!!
****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! mio padre mi prende per il culo, non so più come difendere l'onore dell'alfa! ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! uno compra una macchina nuova, e poi tra centraline avariate, convergenze mai a posto e frizioni del meccano ha piu casini che a comprare una tedesca di 2mano e 80000km! e non ditemi che i problemi li hanno tutti, chissà perchè chi ha il sedere su una audi bmw o anche solo wolkswagen ha molta meno "sfiga" (come la chiama qualcuno) di noi che ci sediamo su un'alfa!!!!
qua siamo in mille a bestemmiare, mille sfigati? possibile?
cacchio scusate ma è assurdo, il mio mec dice: -questa macchina è nata male!- ok ma mi sembra di trovare non pochi compari con la macchina con i miei stessi problemi!!!
****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! mio padre mi prende per il culo, non so più come difendere l'onore dell'alfa! ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! uno compra una macchina nuova, e poi tra centraline avariate, convergenze mai a posto e frizioni del meccano ha piu casini che a comprare una tedesca di 2mano e 80000km! e non ditemi che i problemi li hanno tutti, chissà perchè chi ha il sedere su una audi bmw o anche solo wolkswagen ha molta meno "sfiga" (come la chiama qualcuno) di noi che ci sediamo su un'alfa!!!!
qua siamo in mille a bestemmiare, mille sfigati? possibile?
cacchio scusate ma è assurdo, il mio mec dice: -questa macchina è nata male!- ok ma mi sembra di trovare non pochi compari con la macchina con i miei stessi problemi!!!
no infatti non è questione di sfiga, è questione che la qualità di questa macchina lascia molto a desiderare, non ci sono scuse.Steve!":1pklkhtl ha detto:
Sono il primo a dire che un bmw serie 1 non vale 28mila euro, ma dopo la mia esperienza con la 147 dico allo stesso identico modo che la 147 non ne vale 23mila... :ka)
Steve!":3js6k0rk ha detto:
Io al posto tuo mi sarei comperato un'altra tedesca, che di sicuro non avrebbe avuto problemi :elio) :elio)
Prima di uscire con certe affermazioni, dobbiamo considerare che chi mette mano alla tua frizione non è Alfa Romeo ma è una persona che magari non lavora molto bene o non sa come fare a risolvere certi problemi..... anche se siamo d'accordo che non ci dovrebbero essere, ma tanti ce ne sono anche sulle tedesche, no? Poi sta nella bravura di chi ci mette le mani il fatto che vengano risolti o meno!
abm77
Alfista Principiante
abm77
Alfista Principiante
Ragazzi....sono passati 1500 km circa..di cui gli ultimi 800 fatti in autostrada....domani vi do conferma...non vorrei che la stanchezza di oggi mi faccia sembrare le cose diverse...ma mi sa che siamo punto e a capo..la sento di nuovo dura.... :mecry)
abm77":5uhzchic ha detto:
Davvero? Ma anche senza aver fatto code ecc in cui la frizione è più sollecitata? Comunque vedendo dalla fattura ti hanno cambiato solo la frizione in sé, ma non lo spingidisco, come mai? :sgrat)
Guarda la mia fattura: oltre al kit frizione che è lo stesso che hai tu (185 euro), ci sono anche altri pezzi, tra cui soprattutto "albero" sotto alla voce "sostituzione leveraggio frizione": ora non so se questo albero sia il canotto, e mi abbiano lasciato lo stesso cuscinetto (visto che mi han detto che il mio era già quello nuovo, modificato), o se abbiano cambiato anche quello... in ogni caso qualcosa hanno cambiato anche dello spingidsco, mentre a te solo la frizione stessa.
<a href="http://img178.imageshack.us/my.php?image=fatturapc0.jpg" target="_blank"><img src="http://img178.imageshack.us/img178/8398/fatturapc0.th.jpg" border="0"></a>
306 Maxi":3uusy2v3 ha detto:
Maxi,
sono ritornato in officina (ormai vivo lì... :asd) ) e gli ho detto che ESIGO che il problema venga risolto.
Ebbene, mi han detto che la FRIZIONE NON C'ENTRA NULLA....si proprio così... :nod) In ogni caso non mi cambieranno la frizione bensì il canotto e un cuscinetto ingrassandolo...insomma seguiranno a grandi linee la service news (della quale, tra l'altro mi han detto non sapere nulla :sgrat) :sgrat) ).
Mi ha detto che la frizione, in se e per se non è lei ad avere problemi, bensì gli organi che la comandano...quindi sostituire solo la frizione (come han fatto ad abm) non serve a nulla se non correggono il problema dei meccanismi che la comandano...
Guarda... nel mio caso invece PARE (ormai qui non si capisce più niente) che il problema invece non fosse nel cuscinetto in quanto la mia, prodotta dopo giugno 2006, montava già quello modificato in produzione. Infatti lo scalino era causato dalla molla a tazza della frizione stessa... Ma l'indurimento invece credo sia colpa del cuscinetto, boh...mario.75":jqopprss ha detto:
Insomma l'unica soluzione quasi certa (perchè pare che a volte non sia bastato nemmeno quello...) è quella di far cambiare tutto, kit frizione e cuscinetto, e sperare di avere fortuna...
Comunque è incredibile che dobbiamo sclerare noi a cercare di capire qualcosa quando Fiat sono 6 anni che invece se ne sbatte, continuando a far cambiare pezzi a vanvera... :KO) :mad2)
306 Maxi":3nzxeeve ha detto:
Infatti la risposta che mi son sentito dire è sempre stata " è tipico della frizione idraulica!"....
Ma stiamo scherzando??????
Sulla mia Bravo del 1996 (96 !!!!!!!!! DIECI ANNI FA!!!!) avevo il cavo e non la frizione idraulica e non ho MAI avuto problemi!!!! Frizione cambiatra a 120.000 km ma solo perché dovevo affrontare un lungo viaggio e avevo paura mi lasciasse a piedi...
abm77
Alfista Principiante
Hanno cambiato anche lo spingidisco...fa parte del kit. Domani la provo meglio....code non ne ho fatte, solo qualch semaforo..poi tutta statale..poca città..306 Maxi":lo5xesj4 ha detto:
abm77
Alfista Principiante
A posto allora.....siamo punto e a capo...immagina se la frizione non era la causa della durezza.... :evil:mario.75":36uy3djn ha detto:
abm77
Alfista Principiante
A proposito di Bravo.....mio padre ha un Brava TD100 dal '97. Ora ha 370000km... :?: la frizione l'ha cambiata a 200000 km...sì 200k.....vi rendete conto...l'ho provata qualche giorno fa ed era una favola... :?:mario.75":1mw3n72u ha detto:
Intendevo il cuscinetto e il canotto, in effetti mi sono espresso male; non sai se li hanno cambiati? Perchè come dice mario, la causa dell'indurimento in teoria è proprio quello, mentre lo scalino (sempre in teoria perchè qui non si capisce più niente) dovrebbe essere dato dalla molla a tazza (spingidisco) che si consuma in modo anomalo al centro dove appoggia il cuscinetto.abm77":ll9wujif ha detto:
Comunque la mia per ora non si è più indurita, però a volte "strappa", partendo in prima ma soprattutto scalando dalla terza alla seconda: rilasciando la frizione, si sente proprio "strappare", strattonare insomma; la cosa comunque è molto lieve, e se vedo che comunque non si indurisce la tengo così senza dubbio.
Provala bene e facci sapere.
ma infatti una frizione deve durare quello... non ho mai visto frizioni da cambiare dopo 6mila km, 20mila km, 80mila km... davvero le ho viste solo sulla 147, e in parte sul 307 dove però il problema era al volano...abm77":ll9wujif ha detto:
abm77
Alfista Principiante
Per il fatto che strappa non ti saprei dire...io la farei vedere...306 Maxi":ylthradr ha detto:
Comunque sto controllando i codici della tua fattura..
quello indicato come coperchio è il
-COPERCHIO ANT. COMPL. SCATOLA CAMBIO
poi c'è l'albero. Sull'eper viene inglobato nella famiglia
"PARTICOLARI DIVERSI INNESTO FRIZIONE" in Comandi interni- Cambio di velocità...
Non so che cos'è il leveraggio CMD reggisp_SR..... :matto)
Domani la provo bene.... :ka) ..e vi faccio sapere... :nod)
abm77
Alfista Principiante
Il canotto e il cuscinetto me li avevano cmabiati nell'altra officina nemmeno tre settimane prima senza risultati...ricordi? :OK)306 Maxi":1r9dovac ha detto: