Reportage VW Golf GTI 30° Anniversario [Foto e Video]

cmq siamo sull'ordine dei 17-18 secondi per arrivare alla velocità segnata sul tachimetro.. bel colpo non c'è che dire :nod)
 
Parlando di prestazioni :

ma tra cupra e gti30th ? ricordo che le riviste in accellerazione da vincente la GTI30th che dal tuo video però non mi è sembrato molto , anzi alla pari ...

e poi per chi le ha provate

tra GTI e Leon FR ? ricordo che le riviste danno vincente la FR in accellerazione

io sn in procinto di acquisto di una leon FR dsg ... ma non so ancora ... devo anche trovare i 10000€ mancanti :lol:
 
ovvero ? che preferisci la GTI da 200cv rispetto la cupra che ne ha 240cv ? intendi qst con il liscio ? se si PERCHE' ?
cmq la FR la trovo un ottima macchina però il mio giudizio è dato dalla lettura della rivista auto che l'aveva provata ...
 
fabuloso82":2yhi4030 ha detto:
che preferisci la GTI da 200cv rispetto la cupra che ne ha 240cv ?
Esattamente.
Purchè abbia il DSG. Ti spiego subito il perchè. La Golf, pur avendo la stessa meccanica, riesce ad essere più sfruttabile e più comoda nel quotidiano. La GTI da 200cv la paghi 3.700 euro in meno della 30 Edition, che meccanicamente ha solo una mappatura diversa. Con quei 3.700 ci prendi xeno, 18" e il resto lo investi in mappa, scarico e filtro aria. Raggiungi i 300cv solo con questi interventi.

cmq la FR la trovo un ottima macchina però il mio giudizio è dato dalla lettura della rivista auto che l'aveva provata ...
La Leon non costa NULLA per i contenuti che offre, ma credo che alla fine la plasticaccia con cui è fatta all'interno, nonchè il marchio stampato sul volante alla fine ti vengano a nausea.
 
massmo_it_it":914yqrna ha detto:
Non c'è paragone la golf v è migliorata in tutto...chi dice il contrario non ha mai avuto modo di toccarle con mano entrambe.....

questo interno ...

Golf_R32_pedal.jpg


non è neanche paragonabile a questo

volkswagen-golf-r32-3-big.jpg


fidati...la qualità maggiore c'è e si vede :OK) :OK)

per l'estetica può e non può piacere...IMHO trovo la Golf 5 nelle versioni normali + un auto da famiglia....ma nelle versioni cattive...quali GTI e R32 la trovo bella, sportiva e accattivante.... :ka)

per l'estetica posso anche essere d'accordo perchè è soggettiva! anche se non sono affatto d'accordo! ma come fai a parlare di qualità dei materiali???
 
xkè ho guidato entrambe, la 4 l'aveva papà nel parco auto dell'azienda e la GTI l'ho avuta x un anno.....la qualità percepita a bordo della 5 è maggiore , è così.. :OK)
Alcuni materiali sono sottotono...ma nel complessivo la 5 è superiore ...

Ora tu avrai provato la confortline base da 15900 euro...io ho potuto testare la higline della 4 e la GTI della 5 serie e IMHO non c'è paragonee
 
massmo_it_it":pk63hl0j ha detto:
xkè ho guidato entrambe, la 4 l'aveva papà nel parco auto dell'azienda e la GTI l'ho avuta x un anno.....la qualità percepita a bordo della 5 è maggiore , è così.. :OK)
Alcuni materiali sono sottotono...ma nel complessivo la 5 è superiore ...

Ora tu avrai provato la confortline base da 15900 euro...io ho potuto testare la higline della 4 e la GTI della 5 serie e IMHO non c'è paragonee

io dico solo che nella V alcuni per alcune componenti sarebbe stato meglio usare i lego :lol:
vedi pannelli porta, tunnel centrale, cruscotto...
 
ah per non parlare dei sedili... nella gti IV c'erano quei recaro che ogni volta ci lasciavo gli occhi sopra! :eek:cchibal)

nella 30mo anniversario hanno messo sto bel kilt scozzese! mah... :ka)
 
TwiNSparK88":3lr6qdql ha detto:
fabuloso82":3lr6qdql ha detto:
che preferisci la GTI da 200cv rispetto la cupra che ne ha 240cv ?
Esattamente.
Purchè abbia il DSG. Ti spiego subito il perchè. La Golf, pur avendo la stessa meccanica, riesce ad essere più sfruttabile e più comoda nel quotidiano. La GTI da 200cv la paghi 3.700 euro in meno della 30 Edition, che meccanicamente ha solo una mappatura diversa. Con quei 3.700 ci prendi xeno, 18" e il resto lo investi in mappa, scarico e filtro aria. Raggiungi i 300cv solo con questi interventi.

cmq la FR la trovo un ottima macchina però il mio giudizio è dato dalla lettura della rivista auto che l'aveva provata ...
La Leon non costa NULLA per i contenuti che offre, ma credo che alla fine la plasticaccia con cui è fatta all'interno, nonchè il marchio stampato sul volante alla fine ti vengano a nausea.

ALT ... nn è vero che meccanicamente non cè differenza ... la differenza cè eccome , sul forum di elaborare cera proprio una discussione in merito e si parlava delle modifiche meccaniche ... parlo di GTI e 30th .

per qnt riguarda leon , mah , forse potrei essere daccordo con quello che dici , probabilmente ci si stuferebbe ...
 
fabuloso82":3la58x0t ha detto:
TwiNSparK88":3la58x0t ha detto:
fabuloso82":3la58x0t ha detto:
che preferisci la GTI da 200cv rispetto la cupra che ne ha 240cv ?
Esattamente.
Purchè abbia il DSG. Ti spiego subito il perchè. La Golf, pur avendo la stessa meccanica, riesce ad essere più sfruttabile e più comoda nel quotidiano. La GTI da 200cv la paghi 3.700 euro in meno della 30 Edition, che meccanicamente ha solo una mappatura diversa. Con quei 3.700 ci prendi xeno, 18" e il resto lo investi in mappa, scarico e filtro aria. Raggiungi i 300cv solo con questi interventi.

cmq la FR la trovo un ottima macchina però il mio giudizio è dato dalla lettura della rivista auto che l'aveva provata ...
La Leon non costa NULLA per i contenuti che offre, ma credo che alla fine la plasticaccia con cui è fatta all'interno, nonchè il marchio stampato sul volante alla fine ti vengano a nausea.

ALT ... nn è vero che meccanicamente non cè differenza ... la differenza cè eccome , sul forum di elaborare cera proprio una discussione in merito e si parlava delle modifiche meccaniche ... parlo di GTI e 30th .

per qnt riguarda leon , mah , forse potrei essere daccordo con quello che dici , probabilmente ci si stuferebbe ...

anche a me sembra strano che non ci siano differenze a livello meccanico!
 
fabuloso82":3iocw4f6 ha detto:
ALT ... nn è vero che meccanicamente non cè differenza ... la differenza cè eccome , sul forum di elaborare cera proprio una discussione in merito e si parlava delle modifiche meccaniche ... parlo di GTI e 30th .
Pensa te che io il forum di ElaborarE non lo vedo proprio :asd)
Può essere...

per qnt riguarda leon , mah , forse potrei essere daccordo con quello che dici , probabilmente ci si stuferebbe ...
:nod)

presta":3iocw4f6 ha detto:
ah per non parlare dei sedili... nella gti IV c'erano quei recaro che ogni volta ci lasciavo gli occhi sopra! :eek:cchibal)

nella 30mo anniversario hanno messo sto bel kilt scozzese! mah... :ka)
Il "kit scozzese", come anche il pomello del cambio a forma di pallina da Golf, sono due richiami caratteristico-storici della prima GTI... E' come se sulle Alfa vedi il quadrifoglio, stessa identica cosa...
Cmq i sedili della GTI sono stupendi, comodissimi (a differenza di quelle della leon, che erano di pietra) e cmq molto contenitivi!
 
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