La GTI mkIV era francamente pietosa (e non lo dico solo io, ma svariati amici del Golf Club Italia) con l'unica eccezione della GTI da 180cv... che era un disperato tentativo di risollevare il badge sportivo dall'abisso in cui era sprofondato, un abisso in cui la versione diesel era più performante di quella a benzina :crepap)
Per tutto il resto un'immagine vale più di mille parole
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