vexator
Nuovo Alfista
Marco147 2.0":3hcrv5bj ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
la tua opinione romo-cegliese nonchè tamarra non ha valore :asd)
Puglia Virtual Club (Vol. 4)...vieni a ballare in Puglia
- Autore discussione harley1972
- Data d'inizio
la tua opinione romo-cegliese nonchè tamarra non ha valore :asd)
devo essere sincero: ho provato molte macchine nella mia vita, ma posso garantire che la gta è stata la migliore come motore! è fantastico: spinge dal basso fino all'alto con una coppia incredibile... cosa che invece un turbo, anche se rimappato, nn sempre ti dà! ha sempre dei buchi e dei vuoti e dei range più bassi di un aspirato fatto bene come il busso! marco, convieni con me?Marco147 2.0":s3y6nss5 ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
mbaciccio
'Cca sine!!!mbaciccio":2wsiutam ha detto:devo essere sincero: ho provato molte macchine nella mia vita, ma posso garantire che la gta è stata la migliore come motore! è fantastico: spinge dal basso fino all'alto con una coppia incredibile... cosa che invece un turbo, anche se rimappato, nn sempre ti dà! ha sempre dei buchi e dei vuoti e dei range più bassi di un aspirato fatto bene come il busso! marco, convieni con me?Marco147 2.0":2wsiutam ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
mbaciccio
Poi con i colli giusti e magari una mappetta... ahuahhhhahuauaha :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)tu mi raccomando: sempre il coltello nella piaga...Marco147 2.0":xyrephk1 ha detto:'Cca sine!!!mbaciccio":xyrephk1 ha detto:devo essere sincero: ho provato molte macchine nella mia vita, ma posso garantire che la gta è stata la migliore come motore! è fantastico: spinge dal basso fino all'alto con una coppia incredibile... cosa che invece un turbo, anche se rimappato, nn sempre ti dà! ha sempre dei buchi e dei vuoti e dei range più bassi di un aspirato fatto bene come il busso! marco, convieni con me?Marco147 2.0":xyrephk1 ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
mbaciccio
hihihihi
Mbaciccio
solo perchè non hai provato motori turbo moderni...altrimenti la penseresti diversamente.mbaciccio":2jm13bcb ha detto:devo essere sincero: ho provato molte macchine nella mia vita, ma posso garantire che la gta è stata la migliore come motore! è fantastico: spinge dal basso fino all'alto con una coppia incredibile... cosa che invece un turbo, anche se rimappato, nn sempre ti dà! ha sempre dei buchi e dei vuoti e dei range più bassi di un aspirato fatto bene come il busso! marco, convieni con me?Marco147 2.0":2jm13bcb ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
mbaciccio
vexator
Nuovo Alfista
mbaciccio":3psrnghg ha detto:devo essere sincero: ho provato molte macchine nella mia vita, ma posso garantire che la gta è stata la migliore come motore! è fantastico: spinge dal basso fino all'alto con una coppia incredibile... cosa che invece un turbo, anche se rimappato, nn sempre ti dà! ha sempre dei buchi e dei vuoti e dei range più bassi di un aspirato fatto bene come il busso! marco, convieni con me?Marco147 2.0":3psrnghg ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
mbaciccio
ciccio, se nella tua vita hai provato solo la fiesta turbo e la gta... grazie al piffero che è meglio il busso :asd)
mbaciccio":2o4tqikg ha detto:
il 2,4 20v fumacchia un pochetto anche da originale.
E una mappatura non risolve certamente il problema.
Ciccio dovresti provare la mia.. non che sia una GTA ma con i camme non ha nè buchi nè vuoti :elio)mbaciccio":hyy2v5pe ha detto:
Questa è la legge universale del tamarro/coatto!!!vexator":220abxce ha detto:Marco147 2.0":220abxce ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
la tua opinione romo-cegliese nonchè tamarra non ha valore :asd)
che io appoggio pienamente :asd) la mappa va fatta sempre anche sulla panda 30 :asd) (solo che in questo caso non è mappa stradale ma cartina stradale) :sadomaso)Marco147 2.0":3fr8fog7 ha detto:Questa è la legge universale del tamarro/coatto!!!vexator":3fr8fog7 ha detto:Marco147 2.0":3fr8fog7 ha detto:Una macchina turbo sia benza che diesel DEVE essere rimappata!!!
la tua opinione romo-cegliese nonchè tamarra non ha valore :asd)
non risolverà certo i problemi ma per lo meno da un senso al fumo che esce :asd)Officina Torelli":1bmcrya2 ha detto:
vexator":3rhgabpy ha detto:
Tu, sempre a sparare sulla Croce Rossa.... :asd) ...il ragazzo è ancora inesperto, dagli tempo..... :clap)
Doh! perchè me li hai ricordati :asd)
ieri tra carne e birra e vino nn si è davvero capito più nulla!
Pensa che abbiamo iniziato ad arrostire a mezzanotte :asd)
ieri tra carne e birra e vino nn si è davvero capito più nulla!
Pensa che abbiamo iniziato ad arrostire a mezzanotte :asd)
nn fa niente che in casa ho una 2.0 turbo 20v 220cv! lasciamo stare che ho avuto una 147 jtd rimappata, passi pure per il giro in pista col ferrari, rx8, e chi più ne ha più ne metta! ma purtroppo io ho provato solo la fiesta rs turbo! avete ragione...
hihihihi
cmq, provate anche i nuovi turbo e se NN LI MODIFICATE da originali nn saranno mai un aspirato fatto bene come il busso! e posso sottoscriverlo! bliz, per avere quelle prestazioni hai dovuto spendere bei soldi, e stiamo cmq parlando di un diesel che fa 5000 giri, nn di un benza che allunga a 7000 con la stessa spinta per 6000 giri non 3000.... scusate mo!
cmq, se parlate di motori tuning, vediamo anche un busso tuning, se parlate di motori originali allora paragoniamo originali! è come paragonare la 156 jtd di angelo alla 147 jtd di beppe! reso l'idea?
Mbaciccio
ps
@vex: tu parl e parl, ma mai hai voluto un confronto serio e concreto! a quando?
hihihihi
cmq, provate anche i nuovi turbo e se NN LI MODIFICATE da originali nn saranno mai un aspirato fatto bene come il busso! e posso sottoscriverlo! bliz, per avere quelle prestazioni hai dovuto spendere bei soldi, e stiamo cmq parlando di un diesel che fa 5000 giri, nn di un benza che allunga a 7000 con la stessa spinta per 6000 giri non 3000.... scusate mo!
cmq, se parlate di motori tuning, vediamo anche un busso tuning, se parlate di motori originali allora paragoniamo originali! è come paragonare la 156 jtd di angelo alla 147 jtd di beppe! reso l'idea?
Mbaciccio
ps
@vex: tu parl e parl, ma mai hai voluto un confronto serio e concreto! a quando?
Ciccio ti do sempre ragione poichè hai sicuramente una Gta e più esperienza di me ma se la metti sul piano dei soldi, io con neanche 1000 euro più 12000 di macchina l'ho portata ad oltre 180 cv.. con la stessa cifra ci compravo metà GTA..quindi? la GTA è un sogno x me ma con la mia provo lo stesso dei brividi alla guida..
bada bene che io provo i brividi con la mia 112 abarth 85 cv! e che brividi! la mia era una considerazione sul fatto che la gta ha un motore spettacolare che spinge da 1000 giri fino a 7000 ininterrottamente e molto forte, cosa che invece i nuovi turbo nn fanno. anche la 1.8 t.jet che ha vex nn ha la stessa spinta costante! neanche la mito 1.4 t-jet la ha, neanche la gp abarth essesse (che ho provato, ma io ho guidato solo la fiesta turbo... hihihihihi) la ha, neanche la delta integrale e via discorrendo! tutto questo perchè, risaputo, le auto turbo hanno un range ben diverso e meno sfruttabile rispetto alle auto aspirate! e qui è di dovere fare differenze tra diesel e benzina, perchè le diesel aspirate nn vanno un caxxo le benzina aspirate sono dei mostri! il problema del turbo è dato dal fatto che agli alti regimi nn è molto efficace come lo può essere un motore aspirato ben fatto!blizman":2nbv47ce ha detto:Ciccio ti do sempre ragione poichè hai sicuramente una Gta e più esperienza di me ma se la metti sul piano dei soldi, io con neanche 1000 euro più 12000 di macchina l'ho portata ad oltre 180 cv.. con la stessa cifra ci compravo metà GTA..quindi? la GTA è un sogno x me ma con la mia provo lo stesso dei brividi alla guida..
Mbaciccio