Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!
- Autore discussione giangirm
- Data d'inizio
venerdì sono andato al mare con la 147 di papà,facendomi 150 km in statale, l'auto monta le bridgestone potenza re 050a(5 k all'attivo/205/55 r16)) e devo dire che come confort su buche o strada dissestata sono ottime, solo che le ho trovate veramente snervanti, troppo reattive per i miei gusti ai cambi di direzione, basta toccare lo sterzo e l'auto gira, personalmente preferisco le mi pzero rosso per la guida di tutti i giorni, poi mi rendo conto che le pirelli quando si tira tendono progressivamente a perdere aderenza mentre le bridgestone tengono di più :ka)nafta power":zhyuyhbs ha detto:
teknomotion
Nuovo Alfista
Testa":1bd9q3kt ha detto:
Ma diminuiscono anche le prestazioni ed aumentano i consumi,oltre ad un maggiore effetto copiatura delle asperità..
Tra Toyo T1-R ed RE050A è una bella lotta,cmq,se il costo non è eccessivo,direi Bridgestone :OK)
che dire.. grazie intanto a tutti..
cmq sì, cerco reattività e credo che proverò le Bridgestone e vi dico.. non ho capito la battuta di un utente che ha detto che con le Toyo "piega i cerchi".. mmm... non trovo nessuno che mi venda dei bei cerchi da 17" usati tenuti bene però?? fumè, neri o bianco/neri..
Altra domanda, in cui non c'è mai stata chiarezza.. un cerchio NON originale alfa, quindi mi riferisco a: repliche, altre marche ecc.. cosa comporta?
1) perdita di garanzia della casa madre?
2) in caso di incidente
2a) che il cerchio si stacchi e danneggi qualcuno
2b) che qualcuno danneggi il cerchio
2c) che si faccia un incidente con ragione e la controparte si appelli al fatto che il cerchio non è omologato/originale/altro
all'assicurazione mia, mi hanno detto che nel caso 1 non può dirmi nulla, ovvio.. per il caso 2a c'è la rivalsa senza limiti, nel caso 2b pagano il danno nel caso 2c non era molto convinta e dovrei chiamare un liquidatore per certezza..
cmq sì, cerco reattività e credo che proverò le Bridgestone e vi dico.. non ho capito la battuta di un utente che ha detto che con le Toyo "piega i cerchi".. mmm... non trovo nessuno che mi venda dei bei cerchi da 17" usati tenuti bene però?? fumè, neri o bianco/neri..
Altra domanda, in cui non c'è mai stata chiarezza.. un cerchio NON originale alfa, quindi mi riferisco a: repliche, altre marche ecc.. cosa comporta?
1) perdita di garanzia della casa madre?
2) in caso di incidente
2a) che il cerchio si stacchi e danneggi qualcuno
2b) che qualcuno danneggi il cerchio
2c) che si faccia un incidente con ragione e la controparte si appelli al fatto che il cerchio non è omologato/originale/altro
all'assicurazione mia, mi hanno detto che nel caso 1 non può dirmi nulla, ovvio.. per il caso 2a c'è la rivalsa senza limiti, nel caso 2b pagano il danno nel caso 2c non era molto convinta e dovrei chiamare un liquidatore per certezza..
consiglio gomem per cerchi 17"
devo cambiare gomme dato che le mie f1 sono quasi alla frutta e le invernali è quasi ora di toglierle.
Visto che devo risparmiare volevo sapere se qualcuno ha esperienza diretta con queste due gomme cosa mi dite
Nankang NS-20 215/45 R17 91V
e
Viking Protech II 215/45 ZR17 91W XL
Grazie
devo cambiare gomme dato che le mie f1 sono quasi alla frutta e le invernali è quasi ora di toglierle.
Visto che devo risparmiare volevo sapere se qualcuno ha esperienza diretta con queste due gomme cosa mi dite
Nankang NS-20 215/45 R17 91V
e
Viking Protech II 215/45 ZR17 91W XL
Grazie
teknomotion
Nuovo Alfista
queste http://www.falkentire.com/Tires/ZE-912-2 ?
quelle Viking norvegesi però non mi sembrano male, solo che vorrei qualche riscontro (ho sentito parlare più delle Nankang che di queste).
quelle Viking norvegesi però non mi sembrano male, solo che vorrei qualche riscontro (ho sentito parlare più delle Nankang che di queste).
teknomotion
Nuovo Alfista
Mai piegato uno,con i 17" e l'assetto...probabilmente,dipende dal cerchio,quelli originali Alfa fanno pena,come qualità (mio cognato ne hai piegati 2 sulla 156,sono quelli a raggi..e non ha l'assetto)
teknomotion
Nuovo Alfista
Allora,le Nankang sono sicuramente più diffuse delle Viking (tra parentesi,le ho viste sempre in versione invernale...),ti ripeto,fossi in te,andrei di Falken,ma non voglio convincerti a tutti i costi :OK)
Ciao a tutti :A)
Devo cambiare le gomme a breve, e sono indeciso!
Cerchio da 16" ---> 205 55 16 V ---> 147 Mjet 150cv 16v
Ho avuto Turanza ER300 di primo equipaggiamento, belle stradiste, buone sul bagnato, però le ho trovate scivolose nella guida un po' "cattiva", e poco durevoli, probabilmente spalla morbida, le ho cambiate che in mezzo avevano ancora almeno 10.000km, ma ai lati ero visivamente alle tele, mi son spaventato, forse anche la convergenza era sballata.
Attualmente monto Dunlop SP01 le pensavo più sportive, in realtà le ho trovate sia meno stradiste che meno sportive delle Turanza, e anche sul bagnato qualche scivolata di troppo. Spalla meno tosta del previsto. Durata nella media.
Insomma, non mi è piaciuta nessuna delle due... (le ultime gomme che mi son piaciute erano delle Michelin Pilot Exalto, non quelle attuali ma quelle vecchie col disegno a freccia, in misura 185-60-14).
Il mio gommista mi vuol mettere le Turanza, dice che sulla 147 sono le migliori tuttofare, ma mi rifiuto vista l'esperienza già fatta (comunque meglio le Turanza che le SP01).
Ah, preciso che di inverno monto le termiche (ho delle Nokian WR che han fatto 3 stagioni, fanno certamente la 4^ e forse pure la 5^...seplicemente un sogno! E tengono da dio, efficaci su neve in montagna, ma belle piantate anche nei lunghi viaggi a velocità sostenuta), quindi non ho problemi ad avere gomme molto sportive e solo estive.
Non voglio una gomma da pista o supersportiva, voglio una gomma che mi permetta qualche curvetta allegra e morda in frenata (non faccio il matto e sono responsabile, ma ho fatto un corso di guida sicura e 2 o 3 gite in pista - Varano e Monza - e quindi mi piace guidare aggressivo quando la strada lo consente), ma che sia anche sicura sul bagnato e scarichi bena l'acqua.
Insomma, ne economico/turistica (di ambiente, consumo carburante e rumorosità non mi frega nulla), ma nemmeno da hard tunig.
Ho proposto le Potenza RE050 ma il mio gommista mi dice che ci faccio meno di 15.000km per come guido io, me le sconsiglia...
Allo stesso prezzo delle Turanza, 450 euro montate, bilanciate e convergenza, mi ha proposto Continental SportContact2.
Io ho guardato un po' in giro, pensavo anche a Pirelli, Pzero Nero o Rosso (ma che differenza c'è?) che mi sembrano gomme come le voglio io, sportive ma non esagerate...
Voi cosa consigliate? Provo le SportContact2 che mi propone lui, o c'è altro che possa fare al caso mio? Michelin o GoodYear cosa fanno sul genere sportivo "umano"?
Grazie a tutti! :welcome)
Devo cambiare le gomme a breve, e sono indeciso!
Cerchio da 16" ---> 205 55 16 V ---> 147 Mjet 150cv 16v
Ho avuto Turanza ER300 di primo equipaggiamento, belle stradiste, buone sul bagnato, però le ho trovate scivolose nella guida un po' "cattiva", e poco durevoli, probabilmente spalla morbida, le ho cambiate che in mezzo avevano ancora almeno 10.000km, ma ai lati ero visivamente alle tele, mi son spaventato, forse anche la convergenza era sballata.
Attualmente monto Dunlop SP01 le pensavo più sportive, in realtà le ho trovate sia meno stradiste che meno sportive delle Turanza, e anche sul bagnato qualche scivolata di troppo. Spalla meno tosta del previsto. Durata nella media.
Insomma, non mi è piaciuta nessuna delle due... (le ultime gomme che mi son piaciute erano delle Michelin Pilot Exalto, non quelle attuali ma quelle vecchie col disegno a freccia, in misura 185-60-14).
Il mio gommista mi vuol mettere le Turanza, dice che sulla 147 sono le migliori tuttofare, ma mi rifiuto vista l'esperienza già fatta (comunque meglio le Turanza che le SP01).
Ah, preciso che di inverno monto le termiche (ho delle Nokian WR che han fatto 3 stagioni, fanno certamente la 4^ e forse pure la 5^...seplicemente un sogno! E tengono da dio, efficaci su neve in montagna, ma belle piantate anche nei lunghi viaggi a velocità sostenuta), quindi non ho problemi ad avere gomme molto sportive e solo estive.
Non voglio una gomma da pista o supersportiva, voglio una gomma che mi permetta qualche curvetta allegra e morda in frenata (non faccio il matto e sono responsabile, ma ho fatto un corso di guida sicura e 2 o 3 gite in pista - Varano e Monza - e quindi mi piace guidare aggressivo quando la strada lo consente), ma che sia anche sicura sul bagnato e scarichi bena l'acqua.
Insomma, ne economico/turistica (di ambiente, consumo carburante e rumorosità non mi frega nulla), ma nemmeno da hard tunig.
Ho proposto le Potenza RE050 ma il mio gommista mi dice che ci faccio meno di 15.000km per come guido io, me le sconsiglia...
Allo stesso prezzo delle Turanza, 450 euro montate, bilanciate e convergenza, mi ha proposto Continental SportContact2.
Io ho guardato un po' in giro, pensavo anche a Pirelli, Pzero Nero o Rosso (ma che differenza c'è?) che mi sembrano gomme come le voglio io, sportive ma non esagerate...
Voi cosa consigliate? Provo le SportContact2 che mi propone lui, o c'è altro che possa fare al caso mio? Michelin o GoodYear cosa fanno sul genere sportivo "umano"?
Grazie a tutti! :welcome)
Tricheco":1lxhrbco ha detto:
quoto in pieno.. anche io sono nella tua stessa situazione.. con le gomme di "serie" da 16, Turanza, mi sono trovato a differenza credo di te, abbastanza bene.. anche a me propongono le Potenza RE050A, e da cosa dicono qui e in giro (ciao.it) sembrano davvero ottime.. spalla molto dura.. il preventivo per me è stato dai 105 ai 120 euro a gomma montate.. sono abbastanza certo che siano ottime gomme.. qui propongono altre marche, ma che non mi oso comprare, come Nankang e Viking.. anche se alla fine sono tutte cinesi/coreane...eheheh
teknomotion
Nuovo Alfista
Se avete percorso pochi km con delle gomme turistiche,non oso immaginare con delle pseudo-sportive.. :asd)
@Tricheco,me l'avessi detto prima,ti avrei fatto risparmiare i soldi delle Dunlop
ed anche come alternative che hai proposto,non ne vedo bene una :baby)
Le RE050 sono ottime,però non te la prendere se ti dovessero durare meno delle altre..potresti prendere in considerazione le Falken (buon rapporto qualità/prezzo) oppure altre sportive come le Toyo T1-R..
Attualmente,dopo essere passato da alcune di queste sopra elencate,son passato alle GoodYear F1 asymm e mi trovo benissimo :ciao)
@Tricheco,me l'avessi detto prima,ti avrei fatto risparmiare i soldi delle Dunlop
ed anche come alternative che hai proposto,non ne vedo bene una :baby) Le RE050 sono ottime,però non te la prendere se ti dovessero durare meno delle altre..potresti prendere in considerazione le Falken (buon rapporto qualità/prezzo) oppure altre sportive come le Toyo T1-R..
Attualmente,dopo essere passato da alcune di queste sopra elencate,son passato alle GoodYear F1 asymm e mi trovo benissimo :ciao)
teknomotion":2hden5qw ha detto:
Mai sentite questa Falken...c'è da fidarsi? Le Toyo le avevo proposte quando ho montato le Dunlop, ma il mio gommista le abborrisce, non so come mai...
Asymm....mmmhhhh...quindi non sono quelle classiche col disegno a freccia spintissimo? No perchè quelle normali non le ho mai provate, ma viste così mi dan l'impressione di scaricare poca acqua sul bagnato...troppo slick per i miei gusti....queste asimmetriche come sono? Sono la via di mezzo, sportiva ma non eccessiva, che potrebbe piacermi, o sono anche loro "pistaiole"? Ora comunque me le vado a vedere sul sito Goodyear se le trovo.
Grazie!