Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!
- Autore discussione giangirm
- Data d'inizio
Ciao testa io ho avuto le Continental..sono le migliori che abbia mai provato..tengono tantissimo..davvero tanto anche sul bagnato..ci ho fatto quasi 40 mila km..per me sono consigliatissime..e soprattutto tengono fino a quando sono consumate..
Ciao le Michelin Pilot Sport 3 le monto da circa un anno... premetto che sono fan di Michelin (ho le Alpin 5 come invernali) e come gomma non posso che consigliarla....sull'asciutto si comportano sui livelli di un qualsiasi pneumatico premium.... sul bagnato sono spettacolari! non ti mollano maiTesta":3gtzew9z ha detto:
rogressive e precise, l'acquaplaning è inesistente e si ha sempre la sensazione di viaggiare col pieno controllo che sia autostrada o su strade normali!Detto questo bisogna fare un'ultima analisi, rispetto a Bridgestone hanno il fianco più morbido e, se questo fattore porta un maggiore comfort da un lato, si paga un po' in precisione di guida dall'altro (sull'asciutto)....io ho avuto sia le Pirelli (di serie) che le Bridgestone (per un breve periodo) e infine le Michelin... parere personale se vuoi una gomma che non pecca nè su asciutto nè sul bagnato... che abbia un certo comfort e una buona resa chilometrica (dipende anche da come guidi) vai di Michelin che non te ne penti!
P.S. Scusa il papiro!
am78_ud":16bgz6i3 ha detto:
Mi sembra di capire che anche chi non ha sigle tipo eco, green, ecc comunque hanno delle migliorie a livello di mescola. Chiedo per il chilometraggio solo perché non voglio una gomma super sportiva da pista..
Marco TS":3oy6b6ga ha detto:Ciao le Michelin Pilot Sport 3 le monto da circa un anno... premetto che sono fan di Michelin (ho le Alpin 5 come invernali) e come gomma non posso che consigliarla....sull'asciutto si comportano sui livelli di un qualsiasi pneumatico premium.... sul bagnato sono spettacolari! non ti mollano maiTesta":3oy6b6ga ha detto:
Detto questo bisogna fare un'ultima analisi, rispetto a Bridgestone hanno il fianco più morbido e, se questo fattore porta un maggiore comfort da un lato, si paga un po' in precisione di guida dall'altro (sull'asciutto)....io ho avuto sia le Pirelli (di serie) che le Bridgestone (per un breve periodo) e infine le Michelin... parere personale se vuoi una gomma che non pecca nè su asciutto nè sul bagnato... che abbia un certo comfort e una buona resa chilometrica (dipende anche da come guidi) vai di Michelin che non te ne penti!
P.S. Scusa il papiro!
Grazie mille della spiegazione. Una cosa positiva è che sul bagnato vanno bene. Nella guida un po' sportiva, si nota molto la differenza della spalla? Io onestamente arrivo dalle hankook e sinceramente mi son trovato discretamente. Le Michelin dovrebbero essere migliori in tutto, vero?
Guarda... la differenza di fianco tra Bridgestone e Michelin c'è,è inutile negarlo.... ma nella guida sportiva non è un fattore così di impatto da farti rimpiangere il fianco di marmo delle adrenalin (almeno per me)... diciamo che se devo fare un bilancio preferisco rinunciare ad un minimo (ma proprio un minimo) di prontezza di sterzo la volta che mi sale ''la pilot mode'' in favore di un maggiore comfort sempre specie su cerchi da 17''..... comunque rispetto alle hankook noterai differenze... ma solo in positivoTesta":2488c6i0 ha detto:
Allora... la marchiatura green x non è nulla di che... è la marchiatura con cui michelin indica le sue carcasse con bassa resistenza al rotolamento.... la caratteristica del ps3 è proprio che è uno pneumatico UHP a tutti gli effetti che però utilizza questa tecnologiaTesta":3n265v7x ha detto:
Marco TS":vgrv4m52 ha detto:Ciao le Michelin Pilot Sport 3 le monto da circa un anno... premetto che sono fan di Michelin (ho le Alpin 5 come invernali) e come gomma non posso che consigliarla....sull'asciutto si comportano sui livelli di un qualsiasi pneumatico premium.... sul bagnato sono spettacolari! non ti mollano maiTesta":vgrv4m52 ha detto:
Detto questo bisogna fare un'ultima analisi, rispetto a Bridgestone hanno il fianco più morbido e, se questo fattore porta un maggiore comfort da un lato, si paga un po' in precisione di guida dall'altro (sull'asciutto)....io ho avuto sia le Pirelli (di serie) che le Bridgestone (per un breve periodo) e infine le Michelin... parere personale se vuoi una gomma che non pecca nè su asciutto nè sul bagnato... che abbia un certo comfort e una buona resa chilometrica (dipende anche da come guidi) vai di Michelin che non te ne penti!
P.S. Scusa il papiro!
Monto lo stesso pneumatico su cerchio da 17 e confermo ogni tua singola parola :OK)
Testa, scusa arrivo in ritardo!! Per quel che mi riguarda sul bagnato le Adrenalin complessivamente si comportano molto bene anche se non spiccano come sull'asciutto dove le trovo formidabili. In particolare su fondi viscidi umidi o durante un acquazzone la fase di inserimento pecca forse in feeling trasmesso data la spalla rigida e il conseguente appoggio pieno e pressoche immediato, inizialmente in effetti mi cacavo un po addosso , poi imparate a conoscerle, capendo il loro grado di tenuta ci ho fatto l'abitudine e fidandomi di più ho imparato a sfruttarle a pieno lasciandomi molto soddisfatto. Acquaplaning come ti dicevo pari pressochè a zero, l'acqua viene drenata in maniera perfetta e non si avvertono mai sensazioni di galleggiamento sullo sterzo, nemmeno a velocità sostenute o su pozzanghere belle profonde. Le "V" che si vedono sullo pneumatico infatti oltre a fare l'effetto molto figggggo sono funzionali proprio per il drenaggio!!
Michelin e Continental forse sono gomme che percorrono qualche kilometro in più, Bridgestone è un attimo più "sportiva" ma non al punto di definirle da pista, tranquillo!!
Qualsiasi gomma tu scelga tra queste penso ti troverai bene, ognuna ha dei pregi per farsi voler davvero bene!!
, poi imparate a conoscerle, capendo il loro grado di tenuta ci ho fatto l'abitudine e fidandomi di più ho imparato a sfruttarle a pieno lasciandomi molto soddisfatto. Acquaplaning come ti dicevo pari pressochè a zero, l'acqua viene drenata in maniera perfetta e non si avvertono mai sensazioni di galleggiamento sullo sterzo, nemmeno a velocità sostenute o su pozzanghere belle profonde. Le "V" che si vedono sullo pneumatico infatti oltre a fare l'effetto molto figggggo sono funzionali proprio per il drenaggio!! Michelin e Continental forse sono gomme che percorrono qualche kilometro in più, Bridgestone è un attimo più "sportiva" ma non al punto di definirle da pista, tranquillo!!
Qualsiasi gomma tu scelga tra queste penso ti troverai bene, ognuna ha dei pregi per farsi voler davvero bene!!
Bella sfida. In effetti dovrei comunque avere sempre una buona resa con quelle 3 marche. Credo meglio delle hankook di prima. Sempre più indeciso. Rimando nel dubbio tra Michelin e continental... Come prezzo siamo li
A