Ragazzi qualcuno ha info sulle yokohama parada spec-2, le vredestein ultrac sessanta e le Continental ContiSportContact 3? Il disegno mi piace un casino, ma come grip e durata?
Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!
- Autore discussione giangirm
- Data d'inizio
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chiedo a voi esperti nel settore
cosa metto per i miei cerchi da 15
l'auto la uso prettamente in città e qualche volta autostrada
non faccio tanti km
quindi una gomma che duri nel tempo
che scegliere
tra michelin bridgestone e pirelli ???
cosa metto per i miei cerchi da 15
l'auto la uso prettamente in città e qualche volta autostrada
non faccio tanti km
quindi una gomma che duri nel tempo
che scegliere
tra michelin bridgestone e pirelli ???
max.jtd":3tbj474c ha detto:chiedo a voi esperti nel settore
cosa metto per i miei cerchi da 15
l'auto la uso prettamente in città e qualche volta autostrada
non faccio tanti km
quindi una gomma che duri nel tempo
che scegliere
tra michelin bridgestone e pirelli ???
bridgestone turanza er300 :OK)
qualcuno ha mai montato le bridgestone potenza re720?
io le ho montate da poco nella misura 205/60 r15 ma l'impatto visivo della gomma, per quanto riguarda la larghezza, è praticamente identico a quello delle firehawk 185/65 che montavo prima.
c'è qualcuno che ha lo stesso "problema"?
io le ho montate da poco nella misura 205/60 r15 ma l'impatto visivo della gomma, per quanto riguarda la larghezza, è praticamente identico a quello delle firehawk 185/65 che montavo prima.
c'è qualcuno che ha lo stesso "problema"?
147jet":kl2m2jpu ha detto:meglio le dunlop :OK)
di fatti ho scelto quelle domani le monto secondo voi x 400€ dunlop sp1 montaggio equilibatura e convergenza e buono come prezzo???
Salve a tutti. Finalmente ho trovato un forum degno dell'Alfa. Posseggo anche io una 147 ed è arrivato il momento anche per me di cambiare le gomme. Monto i cerchi da 15". Che gomme mi consigliate?? Ho sentito che vanno bene le bridgestone turanza er300...ce qualcosa di meglio, magari con piu' tenuta?? Uso la macchina prevalentemente in città e strade collinari, quindi ogni tanto spingo un poco. Viaggi lunghi, in autostrada, ne faccio si e no 3-4 l'anno. Grazie
benvenuto innanzitutto :OK)
fai una nuova discussione nelal cartella presentazioni dove ci racconti di te e dalla tua alfa..metti nel profilo una firma con le caratteristiche del tuo mezzo e la tua provenienza
nella misura 195/60 15 direi che al top ci sono le bridge re720
fai una nuova discussione nelal cartella presentazioni dove ci racconti di te e dalla tua alfa..metti nel profilo una firma con le caratteristiche del tuo mezzo e la tua provenienza
nella misura 195/60 15 direi che al top ci sono le bridge re720
Bimba ritirata!!! :OK)
Ha su delle Turanza Er300 (205/55/16)
Non le ho fatte cambiare subito perchè avevo letto da più parti, in primis su questo fourm, che la gomma aveva un'ottima tenuta anche se non è della serie più performante.
Prime impressioni in 1200 km abbastanza variegati, 500km in autostrada (comprese le code del rientro, oggi), 500 km di strade extraurbane con fondo semi-disastroso e frequenti curve e cambi di pendenza (per chi conosce: raccordo di Perugia, e la E45, tristemente nota per il fondo stradale osceno), 100 km di tornanti in montagna, 100km cittadini
PRO: molto silenziose, ottimo filtraggio delle asperità.
stabili ad alta velocità, sia sul dritto che nei curvoni, buona la tenuta sul bagnato, se si imposta la curva con dolcezza, non ho provato a buttarla dentro cattiva col bagnato...e non penso di provarci :nono)
CONTRO: secondo me morbide...troppo...ho fatto 100 km di strada di montagna, quasi tutta con tornanti stretti e diverse areee sconnesse, pur non dandoci dentro forte, essendo la macchina nuova,quindi da rodare e poco conosciuta nelle reazioni dal sottoscritto, ho trovato le gomme piuttosto scivolose (complice il fondo umido, ma non solo per quello) e con scarsa tenuta, diverse volte ho avuto la sensazione di perdere il posteriore (e non mi reputo un gran pilota, quindi non sono stato io ad esagerare, sempre contanto che guidavo una macchina nuova e sconosciuta), un paio di volte ho dovuto mollare il gas perchè altrimenti rischiavo di non chiudere la curva, menzione d'onore al telaio della 147, ma le gomme, per una guida "allegra" sul misto stretto (non certo da pista, e nemmeno esasperata), mi sono sembrate pessime, scivolose, morbide e con tenuta laterale estremamente ridotta.
Poi 2 paranoie mie...disegno a canaloni...ho sempre avuto l'impressione che i penumatici con scolpitura a freccia smaltissero meglio l'acqua, ma è una mia convinzione....anche l'asimmetrismo, per qualche oscuro motivo, non mi fa impazzire.
Per quel che posso concludere, gran gomma per confort e tenuta nella marcia odinaria, ottimo comportamento col bagnato, ma inadatta al misto stretto o ad una guida particolarmente aggressiva, il che mi lascia dubbi anche in caso di una manovra di emergenza.
Penso che in settimana vado a farmi montare delle gomme diverse, delle Bridgestone RE720 o delle Dunlop SP-01...vorrei le Michelin Pilot Sport (ho sempre guidato Michelin e non ho mai avuto di che ridire), ma penso costino davvero troppo, e siano anche sprecate sulla mia macchina, e per la guida che ho io.
Marco
Ha su delle Turanza Er300 (205/55/16)
Non le ho fatte cambiare subito perchè avevo letto da più parti, in primis su questo fourm, che la gomma aveva un'ottima tenuta anche se non è della serie più performante.
Prime impressioni in 1200 km abbastanza variegati, 500km in autostrada (comprese le code del rientro, oggi), 500 km di strade extraurbane con fondo semi-disastroso e frequenti curve e cambi di pendenza (per chi conosce: raccordo di Perugia, e la E45, tristemente nota per il fondo stradale osceno), 100 km di tornanti in montagna, 100km cittadini
PRO: molto silenziose, ottimo filtraggio delle asperità.
stabili ad alta velocità, sia sul dritto che nei curvoni, buona la tenuta sul bagnato, se si imposta la curva con dolcezza, non ho provato a buttarla dentro cattiva col bagnato...e non penso di provarci :nono)
CONTRO: secondo me morbide...troppo...ho fatto 100 km di strada di montagna, quasi tutta con tornanti stretti e diverse areee sconnesse, pur non dandoci dentro forte, essendo la macchina nuova,quindi da rodare e poco conosciuta nelle reazioni dal sottoscritto, ho trovato le gomme piuttosto scivolose (complice il fondo umido, ma non solo per quello) e con scarsa tenuta, diverse volte ho avuto la sensazione di perdere il posteriore (e non mi reputo un gran pilota, quindi non sono stato io ad esagerare, sempre contanto che guidavo una macchina nuova e sconosciuta), un paio di volte ho dovuto mollare il gas perchè altrimenti rischiavo di non chiudere la curva, menzione d'onore al telaio della 147, ma le gomme, per una guida "allegra" sul misto stretto (non certo da pista, e nemmeno esasperata), mi sono sembrate pessime, scivolose, morbide e con tenuta laterale estremamente ridotta.
Poi 2 paranoie mie...disegno a canaloni...ho sempre avuto l'impressione che i penumatici con scolpitura a freccia smaltissero meglio l'acqua, ma è una mia convinzione....anche l'asimmetrismo, per qualche oscuro motivo, non mi fa impazzire.
Per quel che posso concludere, gran gomma per confort e tenuta nella marcia odinaria, ottimo comportamento col bagnato, ma inadatta al misto stretto o ad una guida particolarmente aggressiva, il che mi lascia dubbi anche in caso di una manovra di emergenza.
Penso che in settimana vado a farmi montare delle gomme diverse, delle Bridgestone RE720 o delle Dunlop SP-01...vorrei le Michelin Pilot Sport (ho sempre guidato Michelin e non ho mai avuto di che ridire), ma penso costino davvero troppo, e siano anche sprecate sulla mia macchina, e per la guida che ho io.
Marco
Mhhh oggi sono passato dal gommista e purtroppo mi ha detto che le re720 non le fanno piu' e lui non ne ha. (Confido in qualche altro gommista). Mi ha proposto le turanza ma gli ho detto di no eheh.
Altre gomme con prestazioni simili alle re720?? Dunlop sp-1??? Al papi le dunlop non piacciono....
Altra curiosità...sui miei cerchi da 15 non è che posso montare gomme piu' larghe delle 195 o magari con spalla piu' bassa?? mi sa di no eh?
Altre gomme con prestazioni simili alle re720?? Dunlop sp-1??? Al papi le dunlop non piacciono....
Altra curiosità...sui miei cerchi da 15 non è che posso montare gomme piu' larghe delle 195 o magari con spalla piu' bassa?? mi sa di no eh?
raino":3l97xs97 ha detto:Mhhh oggi sono passato dal gommista e purtroppo mi ha detto che le re720 non le fanno piu' e lui non ne ha. (Confido in qualche altro gommista). Mi ha proposto le turanza ma gli ho detto di no eheh.
Altre gomme con prestazioni simili alle re720?? Dunlop sp-1??? Al papi le dunlop non piacciono....
Altra curiosità...sui miei cerchi da 15 non è che posso montare gomme piu' larghe delle 195 o magari con spalla piu' bassa?? mi sa di no eh?
sulla 147 puoi montare al massimo le 195/60 (sulla 156 invece anche le 205/60 da 15")
per le bridgestone re720 prova a cercare dai gommisti, magari ne hanno in magazzino, io ho fatto così, le ho montate due settimane fa
Deepboy":1bxzah5f ha detto:Bimba ritirata!!! :
Ha su delle Turanza Er300 (205/55/16)
Non le ho fatte cambiare subito perchè avevo letto da più parti, in primis su questo fourm, che la gomma aveva un'ottima tenuta anche se non è della serie più performante.
Prime impressioni in 1200 km abbastanza variegati, 500km in autostrada (comprese le code del rientro, oggi), 500 km di strade extraurbane con fondo semi-disastroso e frequenti curve e cambi di pendenza (per chi conosce: raccordo di Perugia, e la E45, tristemente nota per il fondo stradale osceno), 100 km di tornanti in montagna, 100km cittadini
PRO: molto silenziose, ottimo filtraggio delle asperità.
stabili ad alta velocità, sia sul dritto che nei curvoni, buona la tenuta sul bagnato, se si imposta la curva con dolcezza, non ho provato a buttarla dentro cattiva col bagnato...e non penso di provarci :nono)
CONTRO: secondo me morbide...troppo...ho fatto 100 km di strada di montagna, quasi tutta con tornanti stretti e diverse areee sconnesse, pur non dandoci dentro forte, essendo la macchina nuova,quindi da rodare e poco conosciuta nelle reazioni dal sottoscritto, ho trovato le gomme piuttosto scivolose (complice il fondo umido, ma non solo per quello) e con scarsa tenuta, diverse volte ho avuto la sensazione di perdere il posteriore (e non mi reputo un gran pilota, quindi non sono stato io ad esagerare, sempre contanto che guidavo una macchina nuova e sconosciuta), un paio di volte ho dovuto mollare il gas perchè altrimenti rischiavo di non chiudere la curva, menzione d'onore al telaio della 147, ma le gomme, per una guida "allegra" sul misto stretto (non certo da pista, e nemmeno esasperata), mi sono sembrate pessime, scivolose, morbide e con tenuta laterale estremamente ridotta.
Poi 2 paranoie mie...disegno a canaloni...ho sempre avuto l'impressione che i penumatici con scolpitura a freccia smaltissero meglio l'acqua, ma è una mia convinzione....anche l'asimmetrismo, per qualche oscuro motivo, non mi fa impazzire.
Per quel che posso concludere, gran gomma per confort e tenuta nella marcia odinaria, ottimo comportamento col bagnato, ma inadatta al misto stretto o ad una guida particolarmente aggressiva, il che mi lascia dubbi anche in caso di una manovra di emergenza.
Penso che in settimana vado a farmi montare delle gomme diverse, delle Bridgestone RE720 o delle Dunlop SP-01...vorrei le Michelin Pilot Sport (ho sempre guidato Michelin e non ho mai avuto di che ridire), ma penso costino davvero troppo, e siano anche sprecate sulla mia macchina, e per la guida che ho io.
Marco
Sono recentemente passato dalle Potenze RE720 alle Turanza ER300, ma in misura 195/60/R15. Avevo in mente di passare ai 16" o ai 17", ma una gomma bucata mi ha fregato :cattive10)
Volevo rimettere le Potenza ma non c'erano, per nn passare il weekend a piedi ho deciso di provare 'ste ER300. Beh, devo dire che sono rimasto deluso. Sono effettivamente più confortevoli, ma in curva la sensazione che danno non è affatto il massimo. Mi sembra che la spalla del pneumatico sia molto più cedevole sulle ruote esterne in appoggio, inoltre in inserimento le sento meno precise e un pò incerte nei cambi di direzione bruschi, mentre con le RE720 nonostante fossero 15" sentivo la macchina molto più veloce a stabilizzarsi dopo una botta di sterzo.
Inoltre, non so se è una sensazione, ma viaggiando a velocità sostenuta anche in rettilineo ho sempre l'impressione di avere meno grip, di dover continuamente correggere la traiettoria..
Insomma, non ho provato molti altri modelli ma per ora rimpiango decisamente le RE720.. e le ho pure pagate di più queste!! :mecry2)
La cosa ke mi ha fatto un pò inc**are è che il gommista mi dice "le RE720 non le ho, ti monto le ER300 che è un modello + recente".. poi mentre sta montando noto la scritta "Turanza" e il disegno asimmetrico.. ma lui mi ha assicurato che come prestazioni sono paragonabili, eccetto il fatto che queste sono un pò più confortevoli..
Alla prossima inversione gli chiedo come ha fatto a sentirle uguali.. ora dovrò tenermi x un bel pò di tempo 'ste quattro gomme da turista :wall)
Alla prossima inversione gli chiedo come ha fatto a sentirle uguali.. ora dovrò tenermi x un bel pò di tempo 'ste quattro gomme da turista :wall)
Non le fanno più le RE720??!! :?:
Io ne ho viste di recente 4 della mia misura in un ipermercato qua vicino, a circa 120 euro l'una, escluso montaggio (ma c'è l'officina convenzionata, il prezzo dovrebbe essere di favore)...che dite, le prendo prima che me le freghino??!!
Oppure, visto che sono a fine serie, posso spuntarle ad un prezzo migliore, facendo il giro dei gommisti?
Io ne ho viste di recente 4 della mia misura in un ipermercato qua vicino, a circa 120 euro l'una, escluso montaggio (ma c'è l'officina convenzionata, il prezzo dovrebbe essere di favore)...che dite, le prendo prima che me le freghino??!!
Oppure, visto che sono a fine serie, posso spuntarle ad un prezzo migliore, facendo il giro dei gommisti?
sono "vecchie" le 720, in teoria le nuove sono le re750 ma non le ho mai viste ancora... non mi risulta siano fuori produzione per ora
comunque basta controllare sempre la data di produzione, se è un annetto circa o meno meglio
sempre in misura 205 dici?
gommadiretto le da a 98 euro
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 33&dsco=30
comunque basta controllare sempre la data di produzione, se è un annetto circa o meno meglio
sempre in misura 205 dici?
gommadiretto le da a 98 euro
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 33&dsco=30
le re720 non sono più presenti nel listino bridgestone da maggio.
io dal gommista sono riuscito a spuntare 350€ nella misura 205/60 r15
io dal gommista sono riuscito a spuntare 350€ nella misura 205/60 r15
salve amici chiedo scusa se nn ho letto tutto il topic ma è davvero troppo....
sono di nuovo in punto di cambiare gomme, la mia storia da quando monto i cerchi 17 è questa
P0 Nero Pirelli durate 11 mesi e poi indurite (ma cmq finite) a 23.000 km. Giudizio: Mi aspettavo molto ma molto di piu
Bridgestone Potenza Re 050: durate 6 mesi scarsi e 22.000 km. Gomma eccezionale, impossibile trovare di meglio
Toyo Proxes T1R: durata 9 mesi e 23.000 km al momento (ce ne sara ancora per un altro penso 1000 km)....Gomma penosa forse perche l'ho presa su internet...
Ora, dato che io le consumo come un niente volevo sapere cosa mi consigliate e soprattutto cosa mi dite delle Marangoni Zeta Line?? grazie mille
sono di nuovo in punto di cambiare gomme, la mia storia da quando monto i cerchi 17 è questa
P0 Nero Pirelli durate 11 mesi e poi indurite (ma cmq finite) a 23.000 km. Giudizio: Mi aspettavo molto ma molto di piu
Bridgestone Potenza Re 050: durate 6 mesi scarsi e 22.000 km. Gomma eccezionale, impossibile trovare di meglio
Toyo Proxes T1R: durata 9 mesi e 23.000 km al momento (ce ne sara ancora per un altro penso 1000 km)....Gomma penosa forse perche l'ho presa su internet...
Ora, dato che io le consumo come un niente volevo sapere cosa mi consigliate e soprattutto cosa mi dite delle Marangoni Zeta Line?? grazie mille