Panda 100HP [Mi si è ristretta la GTA...] (foto + video pag.13)(New 50K + usure pag.17)

Re: Sulle finiture

max14716":1begjkpq ha detto:
Sulle finiture non sono affatto d'accordo perchè sentite il cruscotto della panda , è tutto in palstica , fonte di scricchiolii e vibrazioni e devo dire una cosa su cui qua nel forum ,molti non saranno d'accordo : la 147 non ha il cruscotto di plastica e nemmeno i pannelli laterali ,quindi nessuno scricchiolio e nessuna vibrazione ( fidatevi la mia non li ha ) e prima di scegliere la 147 ho visto la c4, la focus ed altre ma di palstica in quelle auto ne troviamo ancora tanta come ad esempio la nuova croma
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La mia sarà uscita particolarmente bene, probabile, nessuna vibrazione e finiture impeccabili (e me la son guardata bene per capirci di più).... :nod)
 
il pandino...ottimo
cmq lele hai fatto un ottima scelta ad acquistare un altra auto..
xkè di solito nn di deve andare girando con il bolide ogni giorno xkè così ci perdi gusto(almeno per me è così) e consuma un botto inv ece un altra macchina da utilizzare ogni giorno è la miglior cosa.. complimenti x l'acquisto..
 
mi aggiungo al coro dei complimenti! mi piace davvero un sacco!
sono stracurioso di vedere come va rispetto alla mini però... una cooper se la potrebbe mettere in tasca tranquillamente, specie se ha una rapportatura del cambio corta, ma questo ce lo devi dire tu! non hai modo di provare una cooper di qualche amico?
una S invece non se la mette dietro per nulla al mondo! intervenendo su assetto e motore non saprei, ma non vale! puleggia e centralina e la S arriva 200cv :culo) .
le premesse per essere una piccola belva cmq le ha tutte, ha anche un'ottima misura di gomme!
se facessero delle versioni sportive di C1 Aygo 107 sarebbe una bella sfida!!
 
mel":zdk4tmyl ha detto:
mi aggiungo al coro dei complimenti! mi piace davvero un sacco!
sono stracurioso di vedere come va rispetto alla mini però... una cooper se la potrebbe mettere in tasca tranquillamente, specie se ha una rapportatura del cambio corta, ma questo ce lo devi dire tu! non hai modo di provare una cooper di qualche amico?
una S invece non se la mette dietro per nulla al mondo! intervenendo su assetto e motore non saprei, ma non vale! puleggia e centralina e la S arriva 200cv :culo) .
le premesse per essere una piccola belva cmq le ha tutte, ha anche un'ottima misura di gomme!
se facessero delle versioni sportive di C1 Aygo 107 sarebbe una bella sfida!!
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Si ma la cooper S è un 1.6 turbo..non puoi paragonarlo ad un 1400 aspirato dai...
 
Marco22":uxzl9ddt ha detto:
mel":uxzl9ddt ha detto:
mi aggiungo al coro dei complimenti! mi piace davvero un sacco!
sono stracurioso di vedere come va rispetto alla mini però... una cooper se la potrebbe mettere in tasca tranquillamente, specie se ha una rapportatura del cambio corta, ma questo ce lo devi dire tu! non hai modo di provare una cooper di qualche amico?
una S invece non se la mette dietro per nulla al mondo! intervenendo su assetto e motore non saprei, ma non vale! puleggia e centralina e la S arriva 200cv :culo) .
le premesse per essere una piccola belva cmq le ha tutte, ha anche un'ottima misura di gomme!
se facessero delle versioni sportive di C1 Aygo 107 sarebbe una bella sfida!!
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Si ma la cooper S è un 1.6 turbo..non puoi paragonarlo ad un 1400 aspirato dai...
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sicuro! ma se torni indietro nelle pagine c'è chi ha tirato fuori questo paragone quantomeno ottimistico! sostenendo inoltre che avrebbe potuto star dietro al pandino!
cmq, per puntualizzare, la S non è turbo ma ha il volumetrico, un eaton per la precisione.
rimane il fatto che vorrei sapere se i nuovi pandemonizzati del forum hanno la possibilità di provare una cooper!
 
mel":2szswpaj ha detto:
sicuro! ma se torni indietro nelle pagine c'è chi ha tirato fuori questo paragone quantomeno ottimistico! sostenendo inoltre che avrebbe potuto star dietro al pandino!
cmq, per puntualizzare, la S non è turbo ma ha il volumetrico, un eaton per la precisione.
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confermo, ero io e ribadisco che con una ritoccatina alla Panda si raggiunge facilmente (e magari lo si supera anche) il rapporto peso/potenza di una Cooper S.
Per una Cooper normale penso basti la Pandina originale per intavolare una bella sfida :nod)
 
-Principe-":3swtw8wn ha detto:
mel":3swtw8wn ha detto:
sicuro! ma se torni indietro nelle pagine c'è chi ha tirato fuori questo paragone quantomeno ottimistico! sostenendo inoltre che avrebbe potuto star dietro al pandino!
cmq, per puntualizzare, la S non è turbo ma ha il volumetrico, un eaton per la precisione.
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confermo, ero io e ribadisco che con una ritoccatina alla Panda si raggiunge facilmente (e magari lo si supera anche) il rapporto peso/potenza di una Cooper S.
Per una Cooper normale penso basti la Pandina originale per intavolare una bella sfida :nod)
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:crepap) :crepap)
A me la mini piace,ma non la comprerei mai,xè quasi tutti la prendono solo ed esclusivamente xè fa fighi....
Ecco,magari la gp,ke uscira a breve,essendo molto ma molto sportiva la prenderei ma....oltre30k€.... :splat)
 
Rieccomi... Dopo il weekend..

Non mi ricorsavo la GTA fosse così cattiva.. forse avevo bisogno di tornare alla vita normale.. :asd) :asd)

Proseguiamo con la spiegazione del Pandemonio..

Il kit non l'ho preso per il semplice motivo che la macchina era pronta consegna in conce..

- la pedaliera si può prendere afterMarket
- le pinze rosse faccio prima a farle o a sostituirle con un bel kit freno Junior

il tasto "SPORT" varia veramente la risposta della farfalla e del gas... se non viene inserito il pandino si comporta come un erogazione molto lineare e anche il rumore del motore cambia.. (test effettuato dopo 1 ora e passa di autostrada, quindi con motore caldo, caldo).
I consumi cambiano abbastanza.. a 130 km/h costanti con il tasto sport inserito ha una media di 12 km/l... mentre normalmente ha un più gratificante 14,2 km/l (sempre da BC).

:clap) :clap) :clap)
 
Marco22":2mozar6j ha detto:
A me la mini piace,ma non la comprerei mai,xè quasi tutti la prendono solo ed esclusivamente xè fa fighi....
Ecco,magari la gp,ke uscira a breve,essendo molto ma molto sportiva la prenderei ma....oltre30k€.... :splat)
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la GP è la più fighetta di tutte,visto che ti vendono ad un prezzo esorbitante un'auto che è allegerita semplicemente levando i sedili posteriori e il tergilunotto. però ha i sedili in pelle riscaldabili, clima, radio, maniglie sul tetto per i passeggeri dietro(ma è senza panchetta!!!) e nessun materiale leggero. insomma, è la mini da aperitivo , non la mini da pista! ah, è già uscita! tiratura di 2000 esemplari costruiti da bertone, nessun optional,nemmeno il colore. bah...che minchiata.
che la mini viene presa perchè fa figo... è vero, basta guardarsi in giro! ma per fortuna ho conosciuto molti che la pensano in tutt'altra maniera!
@prince: il peso della mini è vero, è elevato in relazione alle dimensioni mentre non lo è come valore assoluto. si salva eprchè è piccola, se fosse lunga quanto le altre (se fosse 3.80 metri) sarebbe obesa.
alcuni miei amici l'hanno allegerita come si deve e hanno fatto un file excel in merito..appena rifunziona il sito del club te lo posto!
secondo me sarebbe da fare un confronto tra le vesioni stock di cooper, panda100hp e un'ipotetica c1 con motore 1.4 o 1.6 di potenza equivalente! e poi un confronto tra le stesse, però allestite da privati, ovvero da appassionati, tutto rigorosamente in pista, non su strada.
 
lelesch81":1dg55yqf ha detto:
il tasto "SPORT" varia veramente la risposta della farfalla e del gas... se non viene inserito il pandino si comporta come un erogazione molto lineare e anche il rumore del motore cambia.. (test effettuato dopo 1 ora e passa di autostrada, quindi con motore caldo, caldo).
I consumi cambiano abbastanza.. a 130 km/h costanti con il tasto sport inserito ha una media di 12 km/l... mentre normalmente ha un più gratificante 14,2 km/l (sempre da BC).

:clap) :clap) :clap)
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Grazie Lele!

Aspettando le targhe... :matto) :mad2) :swear)

Ciao.
Adder
 
Ma come mai non riesco a trovare il prezzo della 100hp in alcun listino prezzi? Quando è uscita?

Lele mi sa che è ammanicato con qualche concessionaria :asd) :asd) ma quanto costa questa macchina? :jolly)
 
-Principe-":2zu1e269 ha detto:
M.d.L. MARTIUS 140.7":2zu1e269 ha detto:
Ma come mai non riesco a trovare il prezzo della 100hp in alcun listino prezzi? Quando è uscita?

Lele mi sa che è ammanicato con qualche concessionaria :asd) :asd) ma quanto costa questa macchina? :jolly)
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l'hanno appena presentata a Parigi....;)
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infatti, mi sembra di aver capito che lelesch l' ha presa a un buon prezzo proprio perchè anteprima...
Anche su 4ruote di questo mese viene presentata brevemente in un articolo, con qualche caratteristica ma senza prezzi
 
giangirm":3aweo38e ha detto:
-Principe-":3aweo38e ha detto:
M.d.L. MARTIUS 140.7":3aweo38e ha detto:
Ma come mai non riesco a trovare il prezzo della 100hp in alcun listino prezzi? Quando è uscita?

Lele mi sa che è ammanicato con qualche concessionaria :asd) :asd) ma quanto costa questa macchina? :jolly)
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l'hanno appena presentata a Parigi....;)
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infatti, mi sembra di aver capito che lelesch l' ha presa a un buon prezzo proprio perchè anteprima...
Anche su 4ruote di questo mese viene presentata brevemente in un articolo, con qualche caratteristica ma senza prezzi
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Il Lele dev'essere impegnato a fare ancora gelati, se no ci avrebbe già interrotti :) cmq mi pare non gliel'abbiano potuta consegnare fino a che non è stata presentata a Paris ;)
 
-Principe-":34alacxb ha detto:
giangirm":34alacxb ha detto:
-Principe-":34alacxb ha detto:
M.d.L. MARTIUS 140.7":34alacxb ha detto:
Ma come mai non riesco a trovare il prezzo della 100hp in alcun listino prezzi? Quando è uscita?

Lele mi sa che è ammanicato con qualche concessionaria :asd) :asd) ma quanto costa questa macchina? :jolly)
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l'hanno appena presentata a Parigi....;)
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infatti, mi sembra di aver capito che lelesch l' ha presa a un buon prezzo proprio perchè anteprima...
Anche su 4ruote di questo mese viene presentata brevemente in un articolo, con qualche caratteristica ma senza prezzi
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Il Lele dev'essere impegnato a fare ancora gelati, se no ci avrebbe già interrotti :) cmq mi pare non gliel'abbiano potuta consegnare fino a che non è stata presentata a Paris ;)
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Allora doppi complimenti a Lele e grazie mille per le informazioni ;)
 
mel":462rgjis ha detto:
Marco22":462rgjis ha detto:
A me la mini piace,ma non la comprerei mai,xè quasi tutti la prendono solo ed esclusivamente xè fa fighi....
Ecco,magari la gp,ke uscira a breve,essendo molto ma molto sportiva la prenderei ma....oltre30k€.... :splat)
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la GP è la più fighetta di tutte,visto che ti vendono ad un prezzo esorbitante un'auto che è allegerita semplicemente levando i sedili posteriori e il tergilunotto. però ha i sedili in pelle riscaldabili, clima, radio, maniglie sul tetto per i passeggeri dietro(ma è senza panchetta!!!) e nessun materiale leggero. insomma, è la mini da aperitivo , non la mini da pista! ah, è già uscita! tiratura di 2000 esemplari costruiti da bertone, nessun optional,nemmeno il colore. bah...che minchiata.
che la mini viene presa perchè fa figo... è vero, basta guardarsi in giro! ma per fortuna ho conosciuto molti che la pensano in tutt'altra maniera!
@prince: il peso della mini è vero, è elevato in relazione alle dimensioni mentre non lo è come valore assoluto. si salva eprchè è piccola, se fosse lunga quanto le altre (se fosse 3.80 metri) sarebbe obesa.
alcuni miei amici l'hanno allegerita come si deve e hanno fatto un file excel in merito..appena rifunziona il sito del club te lo posto!
secondo me sarebbe da fare un confronto tra le vesioni stock di cooper, panda100hp e un'ipotetica c1 con motore 1.4 o 1.6 di potenza equivalente! e poi un confronto tra le stesse, però allestite da privati, ovvero da appassionati, tutto rigorosamente in pista, non su strada.
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Si,ma la jcooper works GP ha pure 220 cavallozzi...x cui di sicuro predilige una clientela ke guarda molto anke alle prestazioni
 
Ottima idea quella della Panda....anche io penso che è un ottimo cosa quella di prendere un'auto grossa di cilindrata come la GTA ma da usare solo tipo il sabato o la domenica....mentre per il lavoro e la città una piccolina...tipo smart....cosi si spende poco di benzina e manutenzione sulla grande....e si mantiene nuovo il motore visto che si cammina poco!! Bè ma com'è la panda?? in foto comunque quella versione è molto bella....ma su strada??? :capotto) :capotto)
 
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