Olio Motore: sigle, specifiche e migliori olii per Alfa 147
- Autore discussione mito84
- Data d'inizio
Visivamente è impossibile stabilirlo, dovresti farlo analizzare, ma ovviamente il gioco non vale la candela.
Ps se hai un po di manualità, per il prossimo tagliando, organizzati per fartelo nel garage di casa.
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Ps se hai un po di manualità, per il prossimo tagliando, organizzati per fartelo nel garage di casa.
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siccome dopo il trascorso con questa officina onestamente non mi fido di tutto quello che mi ha detto di aver fatto,se ci fosse un olio diverso da quello descritto dal meccanico,cioè un castrol 5w40 invece del selenia 5w40,e ad esempio ci fosse un olio di marca diversa e al posto di un 5w40 ci fosse un 10w40 cosa dovrei notare e a cosa dovrei prestare attenzione?aleTS120":1s4ixg26 ha detto:
Io, come dico sempre, non mi fossilizzerei troppo sulla marca dell'olio ma sulle specifiche che questo possiede; un castrol non ha niente da invidiare ad un selenia piuttosto che un mobil o shell.
Selenia è l'olio di casa fiat e per questo viene consigliato per i propulsori fiat/alfa/lancia, ma nulla vieta ai possessori di vetture della triade di utilizzare oli differenti una volta esaurita la garanzia ufficiale.
Tanto per dire, sulla mia 1.6 non ho mai utilizzato il selenia 20k, previsto da alfa, ma sempre oli d pari grado di marche differenti e sono quota 311.000 km.
Selenia è l'olio di casa fiat e per questo viene consigliato per i propulsori fiat/alfa/lancia, ma nulla vieta ai possessori di vetture della triade di utilizzare oli differenti una volta esaurita la garanzia ufficiale.
Tanto per dire, sulla mia 1.6 non ho mai utilizzato il selenia 20k, previsto da alfa, ma sempre oli d pari grado di marche differenti e sono quota 311.000 km.
Grazie Max , ci farò un pensiero per la prossima volta. Intanto tagliando fatto.Maxximus":3vgjqej9 ha detto:
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che voi sappiate
le tacche del controllo olio motore che vengono segnalate all'accensione dal BC devono essere tutte accese o l'ultima deve rimanere spenta?
sempre che voi sappiate ogni tacca di segnalazione grosso modo a quanti grammi di olio motore corrisponde?
chiedo questo perchè mi hanno detto che quando le tacche sono tutte accese c'e' troppo olio e dovrebbe essere aspirato fino a lasciare l'ultima tacca spenta.
le tacche del controllo olio motore che vengono segnalate all'accensione dal BC devono essere tutte accese o l'ultima deve rimanere spenta?
sempre che voi sappiate ogni tacca di segnalazione grosso modo a quanti grammi di olio motore corrisponde?
chiedo questo perchè mi hanno detto che quando le tacche sono tutte accese c'e' troppo olio e dovrebbe essere aspirato fino a lasciare l'ultima tacca spenta.
Le tacche sono indicative, se il livello dell'olio non supera il livello max dell'astina va bene.
ok grazie :celebrate) .
come olio in fase di tagliando il primo meccanico(tra l'altro abbandonato per via dei problemi che mi ha causato) mi disse di aver messo il castrol ma non so che tipo.
ora vorrei prenderne un kg per eventuale rabbocco,che tipo di castrol devo prendere per la mia 147 jtd 115cv 8v?
come olio in fase di tagliando il primo meccanico(tra l'altro abbandonato per via dei problemi che mi ha causato) mi disse di aver messo il castrol ma non so che tipo.
ora vorrei prenderne un kg per eventuale rabbocco,che tipo di castrol devo prendere per la mia 147 jtd 115cv 8v?
Io ho il Castrol Edge da 10.000 km sulla mia GT senza filtro antiparticolato, il suo utilizzo può creare danni o è solo inutile?