Nuova "piccola" Alfa (junior) - Postiamo tutto qui!
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simo__87":32aoz4ug ha detto:
...si...si...lo so...però ci stava bene...proprio come il 2.0...l'errore è cominciare con solo tre/quattro motorizzazioni... ci vorrebbe da subito un assortimento quasi definitivo. ...ma ancora non imparano...
IVAN":p1b8trwe ha detto:
Beh nessuna casa parte con un assortimento così grande di motori, si parte sempre con alcuni motori per poi aumentare le disponibilità.
Friendevil":2ftndg5e ha detto:IVAN":2ftndg5e ha detto:
Beh nessuna casa parte con un assortimento così grande di motori, si parte sempre con alcuni motori per poi aumentare le disponibilità.
...vero...ma almeno con un assetto pressochè definitivo si...che si aggiunga una/due motorizzazioni bene...non di più
IVAN":25erqp6q ha detto:
esatto è proprio quello il problema!!faccio un esempio che spesso ci tocca quando dobbiamo scegliere un modello di auto:ho necessità di cambiare auto abbastanza in fretta, cerco di tirare fino all'uscita sul mercato della junior;sicuramente al lancio (come ultimamente succede con il gruppo fiat) alcuni optional non sono disponibili, la gamma motori è ristretta, allora io dico 'fanculo, devo aspettare un altro anno per prendere un motore come dico io, allora mi butto su un'altra auto!!!!questa purtroppo è una strategia, ma è pericolosa e può far perdere clienti.....se io scelgo quella macchina e quel marchio avro esigenze diverse rispetto a chi prende una panda!
guardate il 1.6 mj 105cv sulla bravo, è uscito prima in francia,poi in italia (tra l'altro ordinabile ?sull'arrivo)
IVAN":227jchj1 ha detto:...vero...ma almeno con un assetto pressochè definitivo si...che si aggiunga una/due motorizzazioni bene...non di più
Uhm...no, partono tutte con 3-4 motorizzazioni, poi piano piano ne aggiungono molte altre.
Esempio su tutti la Golf. La V generazione è partita praticamente con 2 benzina e 2 diesel...adesso vai a vedere quante motorizzazioni ci sono
Il problema nel lancio di una vettura non sono le motorizzazioni, sono ben altri a mio modo di vedere :OK)
Con GPunto non avevano alternative. Quando è uscita l'unico diesel con più di 100 cv era il 1.9 MJet, e hanno dovuto montare quello.IVAN":om3hxb0k ha detto:ElMatador":om3hxb0k ha detto:
...mah, non credo sai...secondo me cercheranno di acquisire anche questa fetta di mercato (proprio come per Grande Punto)...staremo a vedere...
Con Junior penso sfrutteranno a dovere le potenzialità del nuovo 1.6, in tutti quelli che saranno i suoi step futuri di potenza.
In effetti è la prima volta che vedo questi PS, direi che ovviamente sono partiti da due foto della 147 infatti potrebbe sembrare piuttosto la nuova 147 che non la junior!
147nos":2sui5uly ha detto:In effetti è la prima volta che vedo questi PS, direi che ovviamente sono partiti da due foto della 147 infatti potrebbe sembrare piuttosto la nuova 147 che non la junior!
infatti, è una 147 tarocca.. gli stilemi della 8C di cui si parla dove li han lasciati?
yugs":260924b2 ha detto:147nos":260924b2 ha detto:In effetti è la prima volta che vedo questi PS, direi che ovviamente sono partiti da due foto della 147 infatti potrebbe sembrare piuttosto la nuova 147 che non la junior!
infatti, è una 147 tarocca.. gli stilemi della 8C di cui si parla dove li han lasciati?
Le originali son queste...
La Junior secondo fonti ufficiali verrà messa in vendita nelle concessionarie ad inizio 2009!
Secondo me è già tardi a settembre 2008 :shrug03)
Anche perchè sarà guerra tra il segmento B... sono in arrivo entro il 2008 nuova FIesta, nuova Ibiza,nuova Polo... poi ci sarà la A1 etc... insomma concorrenza agguerrita!!! :nod)
Anche perchè sarà guerra tra il segmento B... sono in arrivo entro il 2008 nuova FIesta, nuova Ibiza,nuova Polo... poi ci sarà la A1 etc... insomma concorrenza agguerrita!!! :nod)
Dubito.Tigre 147":24rmwkaf ha detto:
Da quel è stato più volte dichiarato verrà presentato un prototipo a marzo 2008 a Ginevra, e verrà commercializzata a luglio/settembre 2008.
Questa fonte ufficiale quale sarebbe?
Scoop: foto spia Alfa Romeo “Junior”
http://www.alfajunior.it
Ecco a voi cari lettori di progetto955.it le foto spia della Alfa Romeo “Junior”. L’anteriore conferma le linee generali anticipate dal PS di quattroruote con uno scudetto alfa dal design più simile a quello adottato sulla 8C piuttosto che negli ultimi modelli 159 inclusa e quindi dalle dimensioni ridotte in larghezza ed un maggiore sviluppo in lunghezza con l’inserimento degli oramai famosi listelli cromati. Tuttavia proprio il frontale sembra non riscuotere unanimi consensi causa forma e posizione dei fari che finiscono per rendere lo stesso poco grintoso. Il tutto viene completato da due spiler disposti nella parte bassa del paraurti in corrispondenza delle due prese d’aria formanti il famoso trilobo tipico della tradizione Alfa Romeo. Il posteriore inevece, seppur molto vicino anch’esso al PS proposti da quattroruote, presenta una grossa novità consistente in un paraurti che nella parte bassa richiama e riprende il design della bravo e quindi con una fascia in plastica nera nella quale trovano posto sia i catarinfrangenti che le luci retromarcia e fendinebbia. Al posteriore trova posot anche un nuovo tipo di scarico dal design molto ricercato composto da un ellisse grande nel quale si và ad innestare un ellisse più piccolo entrambi in finitura cromata. Nel complesso l’auto sembra avere dimesnioni tali da renderla molto aggressiva e sportiva.
http://www.alfajunior.it
Ecco a voi cari lettori di progetto955.it le foto spia della Alfa Romeo “Junior”. L’anteriore conferma le linee generali anticipate dal PS di quattroruote con uno scudetto alfa dal design più simile a quello adottato sulla 8C piuttosto che negli ultimi modelli 159 inclusa e quindi dalle dimensioni ridotte in larghezza ed un maggiore sviluppo in lunghezza con l’inserimento degli oramai famosi listelli cromati. Tuttavia proprio il frontale sembra non riscuotere unanimi consensi causa forma e posizione dei fari che finiscono per rendere lo stesso poco grintoso. Il tutto viene completato da due spiler disposti nella parte bassa del paraurti in corrispondenza delle due prese d’aria formanti il famoso trilobo tipico della tradizione Alfa Romeo. Il posteriore inevece, seppur molto vicino anch’esso al PS proposti da quattroruote, presenta una grossa novità consistente in un paraurti che nella parte bassa richiama e riprende il design della bravo e quindi con una fascia in plastica nera nella quale trovano posto sia i catarinfrangenti che le luci retromarcia e fendinebbia. Al posteriore trova posot anche un nuovo tipo di scarico dal design molto ricercato composto da un ellisse grande nel quale si và ad innestare un ellisse più piccolo entrambi in finitura cromata. Nel complesso l’auto sembra avere dimesnioni tali da renderla molto aggressiva e sportiva.
speriamo escano presto delle foto che possa mostrarcela tutta...e soprattutto tolgiessero immediatamente quello scarico modello porsche... :rage:
non mi convince molto la parte in plastica dietro e la luce della retro e il fendinebbia. speriamo creino qualcosa che stacchi meno agli occhi!
ps... anche da quello che si intravvede.. le hanno già meso al targa AR con cui presentano le auto... :A)
e cmq credo che la GTA la faranno veramente rustica!!
:X) :OK)
non mi convince molto la parte in plastica dietro e la luce della retro e il fendinebbia. speriamo creino qualcosa che stacchi meno agli occhi!
ps... anche da quello che si intravvede.. le hanno già meso al targa AR con cui presentano le auto... :A)
e cmq credo che la GTA la faranno veramente rustica!!
:X) :OK)
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