Lo sbalzo anteriore sembra che ci sia nel laterale soltanto perchè è lo scudetto alfa ad essere più avanti, ma il frontale è molto rastremato: in pratica dal 3/4 ci si rende conto che lo spazio per la meccanica dell GP non ci sta.
Cmq badare a questi particolari è pignoleria soprattuto se si parla di un progetto di una scuola e non di uno strudio di design. Ma sinceramente non ci trovo niente di interessante, le linee non sono molto moderne, e poi quel montantino colorato spezza il padiglione non ha molto senso. Poi a qualcuno può sembrare la C4 proprio perchè l'arcata del padiglione ha una curvatura regolare.