Astra e insigna sono molto ma molto belle e anche a confronto con macchine ben più blasonate nel marchio,almeno negli interni e negli esterni secondo me sono anni luce più belle, idem guardando in casa fiat secondo me non c'è storia. Devo ammettere che però la citycar non mi piace per niente. Certo che opel ne ha fatta di strada negli ultimi tempi, se si pensa che fino a qualche anno fa produceva cose come quel cassonetto della vecchia opel agila :asd) un pò come per la vecchia suzuki wagon mi chiedo come abbia fatto la gente a comprarla :asd)
Nuova Opel Astra
- Autore discussione Mollan
- Data d'inizio
Alucard":is57wiud ha detto:cuoresportivo86":is57wiud ha detto:
io mi chiedo che faccia a piacere la giulietta....son gusti. e a giudicare da quante insignia e astra vedo in giro....piace a molti
Be si ancora ancora l'astra e la insignia ok, ma dire che l'astra cabrio è bella no eh :asd)
al140":is57wiud ha detto:
Se stai cercando di dire che la Insignia è piu bella di una 159 rilassati...........non c'è storia lo dico io :asd) :asd) Specie negli interni, che sembrano disegnati dalla Nokia :asd) :asd)
cuoresportivo86":23j4n1hg ha detto:Alucard":23j4n1hg ha detto:cuoresportivo86":23j4n1hg ha detto:
io mi chiedo che faccia a piacere la giulietta....son gusti. e a giudicare da quante insignia e astra vedo in giro....piace a molti
Be si ancora ancora l'astra e la insignia ok, ma dire che l'astra cabrio è bella no eh :asd)
al140":23j4n1hg ha detto:
Se stai cercando di dire che la Insignia è piu bella di una 159 rilassati...........non c'è storia lo dico io :asd) :asd) :lol: Specie negli interni, che sembrano disegnati dalla Nokia :asd) :asd)
convinto tu....
Opel Astra OPC: nuove foto spia
Nuove foto spia per la Opel Astra GTC nella sua declinazione più sportiva, quella contraddistinta dalla sigla OPC. Il modello, che raggiungerà i mercati a fine 2011, è attualmente alle prese con una serie di collaudi che lo vedono impegnato sul Nürburgring.
Queste foto spia mostrano chiaramente il suo impianto frenante specifico, firmato Brembo, ma non aggiungono molto sul resto della caratterizzazione estetica dell’auto, avvolta com’è da pesanti camuffature. Per quanto riguarda l’aspetto delle performance, sembra che il 2.0 turbo raggiungerà sotto il cofano dell’OPC la ragguardevole potenza di 280 CV.
Per il resto, le indiscrezioni parlano di un sostanziale miglioramento delle sospensioni anteriori, più raffinate delle attuali: la Astra OPC monterà le nuove GM HiPerStrut, lo stesso gruppo che equipaggia le recenti Insignia OPC e le Saab 9-5 più potenti.
Caratteristica saliente dell’architettura è l’aggiunta di un ulteriore giunto sferico sul braccetto inferiore della sospensione che aiuta a ridurre in maniera sensibile il torque steering, effetto particolarmente evidente sulle trazioni anteriori abbinate a motori molto potenti e ricchi di coppia.
La soluzione assomiglia da vicino a quelle adottate da Renault e Ford sui proprio modelli più orientati alle performance. La nuova Astra OPC sarà molto probabilmente in grado di raggiungere i 250 km/h e di toccare i 100 da fermo in circa 6 secondi netti.
L’estetica sarà ovviamente improntata ad una forte sportività, con carrozzeria rivista in alcune sue parti e abitacolo analogamente riletto in chiave racing: sedili profilati, inserti dedicati e diciture OPC non mancheranno di certo.
Be e dov'è la Giulietta GTA? Che schifo, ora anche una misera Opel sforna certe potenze :KO) :KO) :KO)
Comunque 6 secondi con 280cv sono tanti..........ma quanto pesa sta Astra? :eek13) :eek13)
Nuove foto spia per la Opel Astra GTC nella sua declinazione più sportiva, quella contraddistinta dalla sigla OPC. Il modello, che raggiungerà i mercati a fine 2011, è attualmente alle prese con una serie di collaudi che lo vedono impegnato sul Nürburgring.
Queste foto spia mostrano chiaramente il suo impianto frenante specifico, firmato Brembo, ma non aggiungono molto sul resto della caratterizzazione estetica dell’auto, avvolta com’è da pesanti camuffature. Per quanto riguarda l’aspetto delle performance, sembra che il 2.0 turbo raggiungerà sotto il cofano dell’OPC la ragguardevole potenza di 280 CV.
Per il resto, le indiscrezioni parlano di un sostanziale miglioramento delle sospensioni anteriori, più raffinate delle attuali: la Astra OPC monterà le nuove GM HiPerStrut, lo stesso gruppo che equipaggia le recenti Insignia OPC e le Saab 9-5 più potenti.
Caratteristica saliente dell’architettura è l’aggiunta di un ulteriore giunto sferico sul braccetto inferiore della sospensione che aiuta a ridurre in maniera sensibile il torque steering, effetto particolarmente evidente sulle trazioni anteriori abbinate a motori molto potenti e ricchi di coppia.
La soluzione assomiglia da vicino a quelle adottate da Renault e Ford sui proprio modelli più orientati alle performance. La nuova Astra OPC sarà molto probabilmente in grado di raggiungere i 250 km/h e di toccare i 100 da fermo in circa 6 secondi netti.
L’estetica sarà ovviamente improntata ad una forte sportività, con carrozzeria rivista in alcune sue parti e abitacolo analogamente riletto in chiave racing: sedili profilati, inserti dedicati e diciture OPC non mancheranno di certo.
Be e dov'è la Giulietta GTA? Che schifo, ora anche una misera Opel sforna certe potenze :KO) :KO) :KO)
Comunque 6 secondi con 280cv sono tanti..........ma quanto pesa sta Astra? :eek13) :eek13)
Allegati
cuoresportivo86":dfbfvxzx ha detto:
Già l'Astra 5p mi piace tantissimo, e per me, A3 a parte, è la più bella del segmento. Figuriamoci questa GTC, con quei fari in foto e quella linea del tetto
Immagino che tutti gli ordini che avrebbe fatturato la Giulietta 3p ora si incanaleranno in questa....anche per via del costo più contenuto
Se tutto va bene, tra qualche anno sarà la mia prossima auto
Se tutto va bene, tra qualche anno sarà la mia prossima auto
Come la 5porte la trovo molto simile alla nuova Megane... non che sia brutta, anzi, ma già vista...
http://www.omniauto.it/foto/popup/95008 ... -tre-porte
http://www.omniauto.it/foto/popup/95008 ... -tre-porte
teknomotion
Nuovo Alfista
Mollan":3b6yib0u ha detto:Immagino che tutti gli ordini che avrebbe fatturato la Giulietta 3p ora si incanaleranno in questa....anche per via del costo più contenuto
Se tutto va bene, tra qualche anno sarà la mia prossima auto
Auguri per i 200 kg in più non dichiarati :asd)
teknomotion":9rq53bdx ha detto:Mollan":9rq53bdx ha detto:Immagino che tutti gli ordini che avrebbe fatturato la Giulietta 3p ora si incanaleranno in questa....anche per via del costo più contenuto
Se tutto va bene, tra qualche anno sarà la mia prossima auto
Auguri per i 200 kg in più non dichiarati :asd)
Pazienza, almeno avrò qualcosa che assomiglia ad un'auto e non a un topo o monovolume :asd)
teknomotion
Nuovo Alfista
Eh,sì,meglio il peso (nascosto) che un'auto che pesi il giusto (altro che 159)..
Cmq,a me non piace assolutamente,quindi,amici come prima :asd)
Cmq,a me non piace assolutamente,quindi,amici come prima :asd)