In generale nn è affatto male...I fari anteriori li trovo molto belli e ben fatti :nod)
Gli interni assolutamente bocciati x quanto mi riguarda :nono)
Gli interni assolutamente bocciati x quanto mi riguarda :nono)
Nuova Opel Astra
- Autore discussione Mollan
- Data d'inizio
Alex629
Nuovo Alfista
Quoto. Lo stesso pensiero che ho fatto io. Interni strepitosi però bisogna vdere la qualità poi :nod) Che non succeda come con la GP all'epoca in cui uscì. A vederla sui giornali smbrva bellissima, poi quando toccai le plastiche per la prima volta, ci è mancato poco che non mi tagliassi un dito :crepap)Gud":1tl2aeks ha detto:
Alex629
Nuovo Alfista
Favolosa....nulla da dire.... speriamo che le recenti manovre di mercato non creino problemi ad opel....
al di là della linea che è riuscita, e che personalmente trovo molto bella, è un'auto con tanti contenuti tecnologici: sospensioni flex ride regolabili (da morbide a sportive per intenderci); bixeno ad intensità variabile automaticamente (come su insigna); telecamera per leggere i segnali stradali (poco utile in italia, ma di indubbio valore tecnologico); allarme contro i colpi di sonno; turbo benzina 1.4 da 140cv e 1.6 da 180.
non è roba trascurabile per questo segmento, e soprattutto per il marchio che le propone.
non vorrei fare il solito paragone, ma noi con bravo cosa proponiamo? di certo non contenuti di pari livello :ka)
non è roba trascurabile per questo segmento, e soprattutto per il marchio che le propone.
non vorrei fare il solito paragone, ma noi con bravo cosa proponiamo? di certo non contenuti di pari livello :ka)
mel":36d1b0fm ha detto:
opel con l'insigna ha voltato pagina.
stanno offrendo una qualità nettamente migliore rispetot la precedente gamma con prezzi più o meno uguali ai precedenti....
secondo me verranno premiati dal mercato con il tempo.....
mel":2rclxifc ha detto:
concordo.. con bravo e con 147 cosa offre la fiat?
la nuova astra è molto bella e sembra davvero fatta bene :OK)
Dipende da che insignia. ne ho vista una "normale" è fa un pò cacare. o meglio non mi ha dato niente di più rispetto a quando 10 anni fa vedevo una vectra.ranf87":3u0jm8hl ha detto:
Vedendone una accessoriata bene praticamente come quelle da "copertina"...la cosa è diversa. Questo significa che la base del prodotto (imho) non è sta gran cosa.
Tornando in topic questa nuova astra ha degli interni con un design al passo dei tempi. Bello il cruscotto. La consolle centrale è molto carina soprattutto come si collega al tunnel, purtoppo mi sembra "il nokia" che ha la nuova fiesta. ma tutto sommato la prferisco alla consolle della 147. finalmente hanno dato un design nuovo per l'interno delle porte che secondo me sulle opel è un'emerita schifezza, fino ad oggi
Per l'esterno come ho detto già...è originale ma coem ha detto gud stancherà in un batter d'occhio.
Aspetto la GTC (o 3 porte che sia), questa non la comprerei mai.
Alex629
Nuovo Alfista
falconero79":2iv2djoi ha detto:
Il confronto con la 147 a mio avviso nn si puo' fare...x il motivo che tutti sanno,o meglio si presume sappiano,che è un progetto di 10 anni fa'...
X quanto riguarda la Bravo a me nn sembra cosi' tanto scarna...tanto x dirne una,anche lei offre motori sovralimentati di cubatura ridotta,sia a benzina che diesel...ma anche qui c'è da dire che si sta facendo un confronto tra un'auto che è appena uscita con una che è in giro gia da qualche anno :ka)
fftopic)
Alex629
Nuovo Alfista
Forse voleva dire che sarebbe ora che la fiat si sbrigasse ad offrire qualcosa alla pari della concorrenza :OK)Alfetto Q2":1kk95ygz ha detto:falconero79":1kk95ygz ha detto:
Il confronto con la 147 a mio avviso nn si puo' fare...x il motivo che tutti sanno,o meglio si presume sappiano,che è un progetto di 10 anni fa'...
X quanto riguarda la Bravo a me nn sembra cosi' tanto scarna...tanto x dirne una,anche lei offre motori sovralimentati di cubatura ridotta,sia a benzina che diesel...ma anche qui c'è da dire che si sta facendo un confronto tra un'auto che è appena uscita con una che è in giro gia da qualche anno :ka)
Alex629":1otw0f9r ha detto:
Il problema è che le Opel fanno cagare in tutte le versioni... Per info chiedere a un mio amico possessore di una Opel Astra 1.7 CDTI 101 cv Cosmo (il top) del 2004... quando era in garanzia ha avuto qualche problemino con la radio di serie, risolti con la sostituzione di 3 autoradio... fuori garanzia ha rotto di tutto e la Opel non gli ha passato nemmeno un euro.... 2 alternatori, volano e frizione nuovi, 2 motorini d'avviamento, batteria nuova... ora ci sono gli iniettori che non funzionano al 100%...
Quando la Astra attuale è uscita tutti a sbavarci dietro e a strapparsi le vesti mentre si decantavano le doti di quest'auto... ricordo che al retrotreno monta un semplicissimo ponte interconnesso invece di un più raffinato multilink (montato peraltro dalla Ford Focus che costa uguale, senza andare a scomodare Golf e A3).... gli interni fanno veramente pena, l'illuminazione è costituita da quella lucina gialla da cimitero che la Opel monta da 30 anni ed era già vecchia all'epoca, manca perfino il termometro acqua....
Le nuove Opel si presentano indubbiamente benissimo... la Insignia ha ricevuto i consensi del pubblico e della critica (secondo me il design fa proprio schifo ed è un collage di elementi scopiazzati da BMW Audi e Mercedes ma la mia è un'opinione personale), monta un sacco di gadget elettronici (con un'affidabilità tutta da dimostrare) , le ruote da 19 o da 20 pollici che fanno tanta scena, ammazzano prestazioni e fanno lievitare i consumi.... I motori non sono fulmini di guerra anche se sono Euro 5... inutile dire che non la comprerei mai...
La nuova Astra pare segua lo stesso filone...
Il problema non è fare un bel design ma bisogna vedere quello che viene montato nei cofani di queste auto e come vengono costruite. Fiat negli ultimi anni ha migliorato, Opel fa sempre schifo in quanto ad affidabilità....
In casa mia sono entrate due Opel Agila (acquistate da mia mamma) e per fortuna non ci sono più auto del gruppo GM (fallito!!!!!!!!!!) e per quanto mi riguarda non ne entreranno mai più...
Se cosi' fosse ci si potra' trovare alla pari della concorrenza con l'uscita di 149/Milano,forse...ma cmq capisco che con Fiat di mezzo questo potrebbe nn avvenire :nod)
falconero79":mndvidgj ha detto:
Vabè è inutile confrontare la 147 dai..........è vecchissima. Anche Bravo e Delta sono uscite prima di quest'Astra, e nel mercato c'è sempre qualcuno che avrà qualcosa di piu di un'altra, è normale. Casomai è meglio valutarle piu genericamente, magari con le dotazioni e optional che al 90% dei clienti interessa e soprattutto usa, praticamente quelli che tutti vogliono perchè indispensabili assolutamente.
Secondo me è veramente una bella auto, uscita bene.
E non continuiamo a difendere la 147.......ormai la 147 è un auto del passato.....
E non continuiamo a difendere la 147.......ormai la 147 è un auto del passato.....
Railman":3n0xu9em ha detto:
Be come detto da altri quasi tutte le auto base fanno schifo.....
La differenza però tra una buona casa e una casa mediocre è la possibilità di personalizzazione che ti offre e la quantità di tecnoclogia che ti mette a disposizione.....
Con la insigna la opel ha fatto un bel salto di qualità rispetto la vectra.... ma anche la ford che ritengo di pari segmento ha fatto notevoli passi avanti con gli ultimi modelli....
Come motori poi la opel dal lato diesel monta i buoni mjet fiat e dal lato benzina ha 2 turbo che non saranno il top della tecnologia ma che non sono per niente male come dati dichiarati.....
beh...è vero, ma potrei dirti le stesse cose di una golf e di una classe s...e sull'ultima ero icredulo pure io...147jtd-TI":145y4fg1 ha detto:
nel mio lavoro ho conosciuto vari rappresentanti che avevano in dotazione l'astra, e tutti mi hanno sempre detto che era un'ottima auto qualitativamente...non certo una sportiva...ma una buona macina kilometri...
Opel Astra: in lavorazione la variante cabriolet
Opel starebbe lavorando alla versione coupé-cabriolet della nuova Astra. L’indiscrezione proviene dal solito Auto Express, autore di un render per attribuire spessore alle proprie teorie. Un’interpretazione grafica, a dir la verità, piuttosto spregiudicata, vista l’assenza dei sedili posteriori. Sacrificati in favore di un design muscolare e disinibito.
Che, tuttavia, spinge a chiedersi dove verrà riposto il tetto metallico: un posteriore così rastremato e compatto presuppone una capote da aggiustare come un origami. L’Astra open top verrà proposta anche in allestimento Opc, con il 2.0 sovralimentato da 270 cavalli; il propulsore più interessante, tuttavia, sarà il neonato 1.4 turbo. Debutto previsto nel 2011
Bruttina.......
Opel starebbe lavorando alla versione coupé-cabriolet della nuova Astra. L’indiscrezione proviene dal solito Auto Express, autore di un render per attribuire spessore alle proprie teorie. Un’interpretazione grafica, a dir la verità, piuttosto spregiudicata, vista l’assenza dei sedili posteriori. Sacrificati in favore di un design muscolare e disinibito.
Che, tuttavia, spinge a chiedersi dove verrà riposto il tetto metallico: un posteriore così rastremato e compatto presuppone una capote da aggiustare come un origami. L’Astra open top verrà proposta anche in allestimento Opc, con il 2.0 sovralimentato da 270 cavalli; il propulsore più interessante, tuttavia, sarà il neonato 1.4 turbo. Debutto previsto nel 2011
Bruttina.......
