Nuova Hyunday Genesis Coupé

[Railman]

Dai Railman fallo contento :lol:
Digli che ti piace da impazzire :asd)

Non è questo il punto.

La macchina nel complesso ha una forma gradevole, però hanno toppato i gruppi ottici ant. e post. che come ho detto fanno molto '80. I paraurti sono un pò anonimi. Probabilmente solo con un restyling alle estremità verrebbe fuori carina (anche di più). Non aiutano di certo i cerchi che sono un pò piccoli ma sicuamente efficaci nella guida racing.

Ketamina è solo una questione di gusti, nauralmente non ti offendere.

Cmq tornando in Topic credo che potrebe avere un discreto successo la nuova Genesis. E' stato già comunicato un prezzo?

 

[KeTaMiNa]

La macchina nel complesso ha una forma gradevole, però hanno toppato i gruppi ottici ant. e post. che come ho detto fanno molto '80. I paraurti sono un pò anonimi. Probabilmente solo con un restyling alle estremità verrebbe fuori carina (anche di più). Non aiutano di certo i cerchi che sono un pò piccoli ma sicuamente efficaci nella guida racing.

Ketamina è solo una questione di gusti, nauralmente non ti offendere.

Mica mi offendo è un parere personale più che motivato, i gusti sono gusti :OK)
Come trovi invece il frontale JDM ovvero quello per il pubblico Jappo?

http://img382.imageshack.us/img382/9343/0012if3.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/6311/002kn2.jpg
http://img387.imageshack.us/img387/4717/0063nx2.jpg
http://i43.photobucket.com/albums/e357/ ... C_1131.jpg
http://i43.photobucket.com/albums/e357/ ... C_1144.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v495/ ... 091-vi.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v495/ ... erview.jpg

Piccola nota: tra l'altro la versione JDM usciva con 200cv (10 in più) e i cerchi da 16"... a noi per questioni di emissioni e inquinamento ci hanno strozzato lo scarico e bandito qualsiasi omologazione di misure alternative alle 195/55R15

PS: in italia se non sbaglio sono 2 le Integra che hanno swappato il frontale e ora girano con quello JDM, una è la bianca delle prime foto e l'altra è gialla (non in foto)

 

[PaoloXP]

Raga, io trovo davvero interessante quest'auto... almeno sulla carta!

L'ho vista dal vivo sabato perchè, mentre davanti al Castello di Milano si festeggiavano i 100 di Alfa Romeo, allinterno dello stesso la Hyundai metteva in mostra un SUV e la nuova Coupè! L'impatto visivo è stato positivo, non proprio amore a prima vista ma non c'è mancato molto!

Ho fatto un pò di ricerche e ho trovato altre info in giro...

Nel video di presentazione coreano si notano varie cose interessanti, tipo il LSD, il cambio ZF, freni Brembo, ecc. ecc.

[youtube]_F113GvOr0w[/youtube]

inoltre, ho trovato questi dati motoristici...

2.0 turbo 210 cv regular fuel (87 ottani); 223 cv premium fuel (91 ottani)
3.8 v6 306 cv regular fuel (87 ottani) ; 310 cv premium fuel (91 ottani)

...ma, in Europa, la benzina non è mica dai 95 ottani in su? Allora è forse possibile ipotizzare che il 2.0 turbo avrà circa 230 cv?

 

[PaoloXP]

Guardate il sito ufficiale...

http://www.hyundaigenesis.com

...perchè l'Alfa non fa così? :mad2)

Brochure:
http://www.hyundaigenesis.com/coupe/ass ... ochure.pdf

 

[PaoloXP]

Hyundai Genesis Coupé conquista il Pikes Peak

http://www.omniauto.it/magazine/9034/hy ... pikes-peak

[youtube]fMuFnaKCuaQ[/youtube]

 

[cuoresportivo86]

Hyundai Genesis: il restyling copia Bmw

La Hyundai Genesis sarà sottoposta ad un restyling e le foto spia scattate in Corea mostrano come gli interni siano stati aggiornati ispirandosi agli ultimi prodotti Bmw: la console centrale ospita infatti un vero e proprio “clone” del comando del cambio automatico Bmw, con la leva dalla forma squadrata leggermente ruotata verso il posto guida, mentre i comandi sottostanti dell’impianto multimediale sono più simili a quelli Audi per il sistema MMI.
Le restanti modifiche riguardano paraurti e mascherina frontale, inoltre è atteso il nuovo V8 5 litri che potrebbe anche essere adottato per la versione coupè.

A me ricorda pure la Insigna nella plancia oltre ad avere quel mix di Audi e BMW :splat) :splat)

 

[al140]

Davvero bella :love) a me non interessa se dentro hanno copiato le tedesche mi piace davvero molto, guardando la brochure ho visto che ha anche il Q2 meccanico, brava fiat mi raccomando toglielo e metti l'elettronica eh e per fortuna che si vuole confrontare con le coreane, allora perchè non producono una coupè degna di questo nome che sia in grado di competere con la genesis ? :KO)

 

[PaoloXP]

Davvero bella :love) a me non interessa se dentro hanno copiato le tedesche mi piace davvero molto, guardando la brochure ho visto che ha anche il Q2 meccanico, brava fiat mi raccomando toglielo e metti l'elettronica eh e per fortuna che si vuole confrontare con le coreane, allora perchè non producono una coupè degna di questo nome che sia in grado di competere con la genesis ? :KO)

Straquoto!

 

[Railman]

ma come? si parla di restyling che in italia non è ancora uscita?

 

[Gentleman_Driver]

La Hynday Genesis nasce come berlina nel 2008.
La coupè nel 2009.
Qui trovi il link di Wikipedia: http://it.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Genesis

 

[lorenzino]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... 30000-euro

in italia a gennaio, il v6 3.8 a 33000 euro (stai ascoltando marchionne?)

 

[al140]

Più o meno una QV a listino sta a quei soldi lì. Mi dispiace dirlo ma tra le 2 prenderei la hyundai, ce ne fossero di coupè così in fiat :cry:

 

[lorenzino]

tra l'altro la berlina parte dal v6 e arriva ad un v8 da 385cv

stando alla wiki, volevano portarla in europa con il marchio lexus ma a causa della scarsa ricezione come premium han deciso prima di rifarsi il nome con le coupè e poi di tornare alla carica.

in ogni caso parlano di europa, in italia lo step più piccolo, 3.3L, sarebbe comunque improponibile.

 

[al140]

Diciamo che se arriva in europa importarla poi in italia non dovrebbe essere un grosso problema, la sole cose che mi spaventano sono il bollo e l'assicurazione :splat) Certo che se facessi pochi km l'anno non avrei dubbi a sceglierla è davvero bella :sbav) Senza contare le caratteristiche tecniche, ha pure il Torsen quello vero :nod) Vorrei sapere chi difende ancora marpionne ! Perfino i coreani sono più sportivi di noi :KO)

 

[overboost20v]

Veramente meritevole!!!

tra l'altro la berlina parte dal v6 e arriva ad un v8 da 385cv

stando alla wiki, volevano portarla in europa con il marchio lexus ma a causa della scarsa ricezione come premium han deciso prima di rifarsi il nome con le coupè e poi di tornare alla carica.

in ogni caso parlano di europa, in italia lo step più piccolo, 3.3L, sarebbe comunque improponibile.

scusa ma che c'entra lexus con hyundai???

 

[lorenzino]

volevano posizionarla come marchio lusso ma visto il pregresso della lexus, che non centra niente con hyundai ma è comunque una new entry nel settore premium, han lasciato stare

The Korean carmaker says the failure of Toyota’s Lexus premium brand to sell cars in high numbers in Europe is one reason for the decision. "We looked at Lexus’ track record in Europe," said Hyundai spokesman Oles Gadacz.

http://www.topspeed.com/cars/car-news/h ... 54835.html

 

[FEBIO5]

Più o meno una QV a listino sta a quei soldi lì. Mi dispiace dirlo ma tra le 2 prenderei la hyundai, ce ne fossero di coupè così in fiat :cry:

esatto!!!

vista al motor show : molto bella!

 

[Railman]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/hyundai-genesis-coupe-prezzi-da-30000-euro

in italia a gennaio, il v6 3.8 a 33000 euro (stai ascoltando marchionne?)

sembra Laura Barriales la modella vicino l'auto

Cmq per quanto allettante non è facile vendere una coupè 3800cc hyundai in Italia, ne venderanno pochè e la svalutazione sarà pesantissima.

 

[lorenzino]

Cmq per quanto allettante non è facile vendere una coupè 3800cc hyundai in Italia, ne venderanno pochè e la svalutazione sarà pesantissima.

ci conto!
:nod) :nod)

potrebbe essere un ottimo successore di questa (alla faccia tua, alfa - ho aspettato 20 anni di essere abbastanza grande per guidarne una, e ora non ci sono modelli che valgano la pena di essere comprati)

 

[FEBIO5]

sono d'accordo con lorenzino!!!

sicuramente si svaluterà molto ed è un motore + americano che europeo, però a me piace molto come linea.
anche se la GT secondo me rimane superiore e più sfruttabile