Nuova Giulietta - prime info ufficiali pag. 19
- Autore discussione Diabolik
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Molto bella con quel colore :spin)
e molto interessanti le info del display ma dovevano metterle di serie :mad2)
non legarle all'acquisto del nav con costo proibitivo ( come in tutte le macchine in commercio ! ) ;
avrebbe fatto bella figura un display integrato nella plancia con quelle informazioni , mi sembra che le ferrari e la gt-r ce l'hanno :scratch)
e molto interessanti le info del display ma dovevano metterle di serie :mad2)
non legarle all'acquisto del nav con costo proibitivo ( come in tutte le macchine in commercio ! ) ;
avrebbe fatto bella figura un display integrato nella plancia con quelle informazioni , mi sembra che le ferrari e la gt-r ce l'hanno :scratch)
Snupy":325xxnr8 ha detto:
infatti..invece di quell'obrobrio di radio (impossibile poi da sostituire aftermarket) potevano pensare ad una soluzione tipo radio 510 di casa VW su cui potevano essere visualizzati tutti quese info (comprenendo anche climatizzatore e sensori di parcheggio)...sulla golf è un optional da 400 euro..così si poteva disporre di un bel display senza per forza acquistare un navigatore :KO)
Io ancora dal vivo non l'ho vista ma sia dalle foto e soprattutto dai video ho come l'impressione che gli interni siano abominevolmente brutti, contorti a dir poco!
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Rax":3aigm3wb ha detto:
la presentazione in salone era prevista l'8 Maggio, ma pare proprio da numerose voci, che slitti di qualche tempo, probabilmente i primi di Giugno..
se fosse, non vedo proprio quale sia il problema per i concessionari.. telefoneranno e diranno che sono in ritardo,
(come non fosse mai successo che ci sono ritardi nelle consegne o che tutti (qualsiasi marchio) non rispetti esattamente le scadenze)...
cmq meglio in ritardo e a posto, che subito e da risanare
ps rispetto a molte cose che ho letto qui e là qui dentro..
la macchina in strada va bene, NON ha lo sterzo della 147, o meglio quello della 156 prima serie, che è il "benchmark mondiale" però non è affatto male,
molto poco rollio (quello percepito ovviamente etc etc) resistenza al sottosterzo buona, telaio performante etc etc
come da recensioni che si sono lette (è vero che ha il MacPherson, davanti, ma NON è la Bravo di adesso, etc etc)
altra cosa che continuo a leggere.. la storia dell'ESP NON escludibile..
e la cosa che più mi lascia perplesso è che lo dicano anche giornalisti nelle prove che in "teoria" dovrebbero saperlo bene:
ormai ce lo dobbiamo SCORDARE il poterlo "escludere"
l'ESP da quando diverrà obbligatorio su TUTTE (2011), per legge non potrà più essere ESCLUDIBILE da nessuno..
e quindi anche tutte le altre, che anche storicamente permettevano il disinserimento (bmw etc etc) NON potranno più escluderlo;
ovvio che una macchina nuova presentata adesso e che sarà in strada da metà 2010 in poi, è già a "normativa 2011"
(a parte che il gruppo Fiat ha da sempre avuto questa politica)
Tristezza invereconda... comunque sia tutto è escludibile, anche se con metodi non proprio perfettamente ortodossi.Xanto.net":oaf9jc35 ha detto:
P.S.
Veramente si pensa che migliorare la sicurezza di un veicolo serva a migliorare la sicurezza delle strade?
Forse sarebbe più corretto insegnare alla gente a guidare e tenere le strade in condizioni decenti!!!
Xanto.net
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Salvatopo":3vr3yzs7 ha detto:Tristezza invereconda... comunque sia tutto è escludibile, anche se con metodi non proprio perfettamente ortodossi.Xanto.net":3vr3yzs7 ha detto:
P.S.
Veramente si pensa che migliorare la sicurezza di un veicolo serva a migliorare la sicurezza delle strade?
Forse sarebbe più corretto insegnare alla gente a guidare e tenere le strade in condizioni decenti!!!
si sta' parlando di sistemi "legali" , niente fusibili da staccare etc etc...
anche perchè più si va avanti, più i sistemi saranno integrati (lo stacchi sulla Giulietta o sulla Mito, che è tutto insieme alla gestione sterzo/sospensioni/motori etc?)
certo "pensano" di migliorare mettendo a tappeto..
non solo sono assolutamente d'accordo soprattutto sul fattore "insegnare alla gente a guidare"
ma il problema grosso, secondo me, è che adesso siccome sarà di serie su tutte, TUTTE le case svilupperanno i prodotti usando l'elettronica..
prima si faceva una macchina "sana" e poi la si condiva con l'elettronica per migliorare
adesso si sviluppa già dalla base di partenza sapendo che ci sarà l'esp e i sistemi di controllo (e quindi, quello che interessa alle case) una ENORMITA' di riduzione dei costi di sviluppo
(ps discorso in generale ovviamente, vale assolutamente per tutti)
Basta mandare in errore il componente che si vuole disattivare.Xanto.net":12d5fhtp ha detto:si sta' parlando di sistemi "legali" , niente fusibili da staccare etc etc...
anche perchè più si va avanti, più i sistemi saranno integrati (lo stacchi sulla Giulietta o sulla Mito, che è tutto insieme alla gestione sterzo/sospensioni/motori etc?)
Il problema grosso è che la gente, quì in ItaGlia, si illude di poter fare di tutto "tanto c'è l'ESP", sono tutti piloti e tutti prepotenti e menefreghisti, manca proprio la cultura della civiltà e della sicurezza su strada (e non solo).
ma il problema grosso, secondo me, è che adesso siccome sarà di serie su tutte, TUTTE le case svilupperanno i prodotti usando l'elettronica..
prima si faceva una macchina "sana" e poi la si condiva con l'elettronica per migliorare
adesso si sviluppa già dalla base di partenza sapendo che ci sarà l'esp e i sistemi di controllo (e quindi, quello che interessa alle case) una ENORMITA' di riduzione dei costi di sviluppo
(ps discorso in generale ovviamente, vale assolutamente per tutti)
E su questo ti do quasi del tutto ragione.
D'altronde siamo arrivati a uno sviluppo del prodotto "auto" che non da adito a molte migliorie senza investire una barca immensa di soldi, mentre l'elettronica sta crescendo a grandi passi.
Certo, poi in FIAT sono trooooppo avanti: per risparmiare sono tornati indietro sulla meccanica... :ka)
Io non capisco come certa gente vuol far sembrare un dramma su un'auto da tutti i giorni l'esclusione o meno dell'Esp :sic) L' Abs che facciamo? :lol:
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punto td":2k09i1z0 ha detto:
e ti ripeto.. la comunc ufficiale ai conce ancora non è arrivata
Mica sto dicendo che non mi fido di cio' che dici ci mancherebbe!!!!Ho detto solo quello ch mi aveva riferito il mio conce tutto qua... :OK)Xanto.net":jt7vqc4n ha detto:punto td":jt7vqc4n ha detto:
e ti ripeto.. la comunc ufficiale ai conce ancora non è arrivata
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Salvatopo":2e7951nd ha detto:Basta mandare in errore il componente che si vuole disattivare.Xanto.net":2e7951nd ha detto:si sta' parlando di sistemi "legali" , niente fusibili da staccare etc etc...
anche perchè più si va avanti, più i sistemi saranno integrati (lo stacchi sulla Giulietta o sulla Mito, che è tutto insieme alla gestione sterzo/sospensioni/motori etc?)
Il problema grosso è che la gente, quì in ItaGlia, si illude di poter fare di tutto "tanto c'è l'ESP", sono tutti piloti e tutti prepotenti e menefreghisti, manca proprio la cultura della civiltà e della sicurezza su strada (e non solo).
ma il problema grosso, secondo me, è che adesso siccome sarà di serie su tutte, TUTTE le case svilupperanno i prodotti usando l'elettronica..
prima si faceva una macchina "sana" e poi la si condiva con l'elettronica per migliorare
adesso si sviluppa già dalla base di partenza sapendo che ci sarà l'esp e i sistemi di controllo (e quindi, quello che interessa alle case) una ENORMITA' di riduzione dei costi di sviluppo
(ps discorso in generale ovviamente, vale assolutamente per tutti)
E su questo ti do quasi del tutto ragione.
D'altronde siamo arrivati a uno sviluppo del prodotto "auto" che non da adito a molte migliorie senza investire una barca immensa di soldi, mentre l'elettronica sta crescendo a grandi passi.
Certo, poi in FIAT sono trooooppo avanti: per risparmiare sono tornati indietro sulla meccanica... :ka)
1) vero, ma dipende dal tipo, come ti dicevo stanno talmente integrando che se va in avaria un componente (mettiamo un sensore specifico) ti fanno andare in recovery tutto e attivano le strategie di Limp Home e quindi sei ancora più castrato
2) da una parte assolutamente d'accordo, dall'altra vedo e sento sempre più spesso "fenomeni" della domenica, che fanno e dicono esattamente il contrario..
ovvero.. "la prima cosa da fare quando vai in macchina è spegnere tutto" (e per nulla ragionare sul fatto che i sistemi di norma sono di base "silenti" (vedi abs etc) e non ti danno NESSUN fastidio o sensazione nella marcia "comune" e proprio nell'emergenza che "lavorano"
quindi il ragionamento assurdo è del tipo.. spengo tutto, poi magari mi ritrovo in rotonda con pozza d'acqua ghiacciata e pallone con dietro bambino che corre e ovviamente "riaccendo" il pulsantino magico e mi salvo la situazione :asd) :asd) ovviamente il tutto in 2 miilisencondi :asd) :asd)
3) non è del tutto vero, come dico da quando l'ho vista.. ok NON è un Alfa (secondo mi miei personalissimi criteri) NON mi piace esteticamente (e ormai dopo un annetto e passa che l'ho vista l'ho anche già un po' "digerita", ma è una BUONA macchina e di "progressi" (in diversi e pregevoli punti con la 147 ci sono e grandi) (e bhè son anche passati 10anni :asd) :asd) ) non ritorni "indietro" (a parte lo sterzo che 156/147 pre- restyling era decisamente meglio)
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punto td":15pmpgi7 ha detto:Mica sto dicendo che non mi fido di cio' che dici ci mancherebbe!!!!Ho detto solo quello ch mi aveva riferito il mio conce tutto qua... :OK)Xanto.net":15pmpgi7 ha detto:punto td":15pmpgi7 ha detto:
e ti ripeto.. la comunc ufficiale ai conce ancora non è arrivata
assolutamente, era solo per "spiegare" il perchè i conce ancora stanno rispondendo così..
perchè appunto, so' che non hanno ancora ricevuto nessuna comunicazione ufficiale..
o poi, beninteso.. se riescono a sistemare, vanno in pari e riescono a fare l'8 Maggio.. meglio per tutti
Oggi mi ha chiamato il Mirafiori Motor Village, per sollecitare un preventivo che avevo fatto una settimana fà. Ho cincischiato un po (io la Giulietta l ho già ordinata in un altro concessionario) e poi gli ho chiesto quando poteva farmela provare e quando c'era il porte aperte. Mi ha detto terza/quarta settimana di Maggio.
La settimana prima dopo il preventivo avevo chiesto quando era al porte aperte allo stesso venditore e mi ha detto 8/9 Maggio.
Quindi qualcosa c'è, il Mirafiori Motor Village mi sà che è piu informato degli altri concessionari, probabilmente sà dello spostamento anche se nulla di preciso
La settimana prima dopo il preventivo avevo chiesto quando era al porte aperte allo stesso venditore e mi ha detto 8/9 Maggio.
Quindi qualcosa c'è, il Mirafiori Motor Village mi sà che è piu informato degli altri concessionari, probabilmente sà dello spostamento anche se nulla di preciso
non vorrei fare il guastafeste... ma da noi è certa la presentazione per l'8 maggio! :ka)
domani cmq mi sincero di questo...
domani cmq mi sincero di questo...
Qualcosa mi dice che l'ESP di serie su tutte le auto farà scendere sì i costi di progettazione, ma non quelli di vendita.... :scratch) :scratch)