mi sa che sono l'unico che non vede tutta sta differenza tra la VI e la VII, ma addirittura preferisce la 6
nuova Crucchenvagen Golf 7
- Autore discussione espirit
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Centoquarantasette":10nnd2kl ha detto:
Beh in effetti questa in foto e' spiccicata alla gtd sesta serie..
Dopo averla rivista in concessionaria questa settimana mi sono parzialmente ricreduto: dicevo fosse molto diversa,invece e praticamente uguale alla sesta serie.
Un mio amico,per non saper ne leggere ne scrivere ha detto "certo che e' uguale,se quella di prima era buona perche' devono cambiarla?" in effetti non fa una piega.
è proprio così, e non se ne può fargliene una colpa, per questo a mio avviso la 147 ha lasciato un buco enorme nel seg C, proprio perchè sono due prodotti con clientela differente, solo che con la golf hanno continuato su una linea, migliorando i punti di forza e quelli più deboli, sempre via via da anni...la fiat invece una volta fa un modello con punti di forza e punti deboli, poi il successivo ha altre caratteristiche, punti di forza e punti deboli, non migliorano mai e non seguono una strada...e il cliente indeciso bene o male conosce un modello che è li da anni, e di ottima qualità, la GOLF..
Ma guardate che anche una VI highline 2.0 TDI accessoriata così costava all'incirca la stessa cifra...
le differenze con la VI sono notevoli invece...almeno per chi ha l'occhio allenato al mondo golf
DI fianco non molto, ma davanti è dieto è un'altra macchina... e anche come interni
le differenze con la VI sono notevoli invece...almeno per chi ha l'occhio allenato al mondo golf
DI fianco non molto, ma davanti è dieto è un'altra macchina... e anche come interni cn73":1fsyrqdv ha detto:Ma guardate che anche una VI highline 2.0 TDI accessoriata così costava all'incirca la stessa cifra...
le differenze con la VI sono notevoli invece...almeno per chi ha l'occhio allenato al mondo golf
Guarda,ho avuto terza(in regalo) e quarta,oltre ad essere un estimatore di golf da quando ho 10 anni.
Secondo me,ed e' solo un opinione,il salto stilistico vero c'e' stato 20 anni fa,quando tutto il mercato e' passato dalla forma quadrata alla forma tondeggiante.
Oggi c'e' un parziale ritorno alle origini: l'auto e' moderna e tondeggiante,ma le case inseriscono nel gioco di forme il particolare squadrato,molto retro.
Pero' insomma..un altra macchina rispetto alla sesta non direi,per contenuti stilistici chiaro,sotto c'e' un auto completamente nuova.
davanti è molto simile alla 6...dietro secondo me l'hanno fatta diventare veramente brutta...internamente fantastica...
venderà a palate ma per me puo rimanere li dove è... piccolo ot: ho fatto vedere la foto della golf 6 al mio collega (possessore di golf 4) dicendogli che era la 7..risposta? bella macchina veramente la 7 :muaha) :muaha) :muaha)
venderà a palate ma per me puo rimanere li dove è... piccolo ot: ho fatto vedere la foto della golf 6 al mio collega (possessore di golf 4) dicendogli che era la 7..risposta? bella macchina veramente la 7 :muaha) :muaha) :muaha)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
ma dove si trova ufficialmente l'informazione che sulle versione <90kw montano il ponte ?xche leggendo un po il sito ed i catologhi la cosa nn viene fuori .. :asd) :asd) :asd) :asd) mi son in curiosito.... se e' cosi in pratica il multilink lo monta solo la highline se non erro...
notato dove mettono il sub se si scelige l'impianto originale?? :asd)
son curioso d vederla dal vivo la precedente serie a me nn dispiaceva son curioso d vedere questa
notato dove mettono il sub se si scelige l'impianto originale?? :asd)
son curioso d vederla dal vivo la precedente serie a me nn dispiaceva
son curioso d vedere questama quando mai, veramente il confronto tra una golf 4 e una 147 è impietoso per la golf, e la 147 restyling fa ancora la sua porca figura in confronto alla golf V...poi se guardate gli interni non c'è paragone proprio, il design di quelli della golf sa veramente di vecchio, sulla 6 la situazione è cambiata drasticamente invece
cavolo sa di vecchio??? un mio amico supergolfista dopo aver visto la 7 dice che la 6 sa di vecchio... io la 147 restyling la trovo piu attuale di una golf 7 ( mio modestissimo parere)... il punto dove si vede che la 147 sta invecchiando sono gli interni ma esteticamente non ha nulla da imparare dalla golf 7 anzi...
mah guarda gli interni sopratutto la console centrale magari, mentre esternamente è la fiancata a risentire dell'età, un po anche per quelle guarnizioni fatte in quella maniera...
mah...la 147 oggi sa oggettivamente di vecchio....
molto meno rispetto a Golf 4 indubbiamente...ma ha soluzioni stilistiche ormai superate...
se la gioca con la golf 5, che qualche materiale a parte ha tutto un altro tipo di qualità costruttiva...a partire dai tasselli delle porte, per arrivare all'elettronica mille volte più sofisticata (e questo può essere anche un male eh!)
il punto è che la Giulietta non è costruita tanto meglio della 147, figuriamoci di una Golf 7...
e lasciando stare cavolate in stile cuore alfista e bla bla bla...una è una "macchina"...l'altra è "un'automobile"...
molto meno rispetto a Golf 4 indubbiamente...ma ha soluzioni stilistiche ormai superate...
se la gioca con la golf 5, che qualche materiale a parte ha tutto un altro tipo di qualità costruttiva...a partire dai tasselli delle porte, per arrivare all'elettronica mille volte più sofisticata (e questo può essere anche un male eh!)
il punto è che la Giulietta non è costruita tanto meglio della 147, figuriamoci di una Golf 7...
e lasciando stare cavolate in stile cuore alfista e bla bla bla...una è una "macchina"...l'altra è "un'automobile"...
alfa147":kyk4cegv ha detto:
Eh no guarda,per cose tipo le maniglie che spellavano ne hanno dette di cotte e di crude sulla qualità della golf V,mentre aveva SOLO quel difetto..
Si diceva la stessa cosa di 147 quando invece proprio li i materiali che spellavano NON ERANO l'unico difetto costruttivo..magari..
Restano secondo il mio punto di vista assolutamente lontane l'una dall'altra,probabilmente la 147 è ancora leggermente inferiore(da quel punto di vista) ad una golf IV.
Basta vedere come sono arrivate ai giorni nostri le superstiti tedesche per poi confrontarle con le superstiti "nostrane".