Non più pentito di aver elaborato il mio 1.6 120CV.[NEWS]

[teknomotion]

Ottimo.. :OK)
Io,invece,dovrò rimandare tutto in primavera,sia a causa di spese extra,sia per lo stop di lavoro di 6 mesi quest'anno.. :baby)

 

[GabryPontePowerMix]

Ottimo.. :OK)
Io,invece,dovrò rimandare tutto in primavera,sia a causa di spese extra,sia per lo stop di lavoro di 6 mesi quest'anno.. :baby)

di cui possiamo vedere delle foto:

 

[teknomotion]

Vero,visto che me li hai passati tu per prendertene dei nuovi (a me piace la merce usata)

 

[AndreTuning147]

Ottimo.. :OK)
Io,invece,dovrò rimandare tutto in primavera,sia a causa di spese extra,sia per lo stop di lavoro di 6 mesi quest'anno.. :baby)

ma cosa devi fare ancora al chiodo :asd) :elio) :asd) ???

 

[teknomotion]

Alleggeremienti vari,come avevo detto ai tempi.. :drive)

 

[FEBIO5]

Ultimo si,adesso ormai non c'è più niente DI ECONOMICO che si possa fare al 1.6,già con tutto quello che gli ho fatto ho speso veramente poco in proporzione a ciò che è stato montato e ottenuto.

quindi ora te la godi un po' ?

 

[nitrous]

Ultimo si,adesso ormai non c'è più niente DI ECONOMICO che si possa fare al 1.6,già con tutto quello che gli ho fatto ho speso veramente poco in proporzione a ciò che è stato montato e ottenuto.

potresti fare: lucidatura alleggerimento e bilanciamento di tutto il motore

 

[Luchino T.S.]

Ultimo si,adesso ormai non c'è più niente DI ECONOMICO che si possa fare al 1.6,già con tutto quello che gli ho fatto ho speso veramente poco in proporzione a ciò che è stato montato e ottenuto.

potresti fare: lucidatura alleggerimento e bilanciamento di tutto il motore

No,basta.

 

[AndreTuning147]

Ultimo si,adesso ormai non c'è più niente DI ECONOMICO che si possa fare al 1.6,già con tutto quello che gli ho fatto ho speso veramente poco in proporzione a ciò che è stato montato e ottenuto.

potresti fare: lucidatura alleggerimento e bilanciamento di tutto il motore

beh non é proprio così semplice come a dirlo :elio)

 

[Luchino T.S.]

ULTIME NEWS

Sò tornato.
Oggi per l'ennesima volta son stato nuovamente da Teo a sistemare l'ultimo problemino che era rimasto nella mia "storica mappa dei condotti"(chiamiamola così viste tutte le vicessitudini e guerre che ho avuto 'co sta mappa... :asd) )e rullandola subito appena arrivato SENZA AVER TOCCATO ANCORA NIENTE nella centralina,mi segnò ben 146CV e 153 Nm di coppia,l'ultima volta che ero stato da lui,a Novembre,mi segnò 141CV e 150Nm di coppia.

 

[Xp2200]

Ecco questo dovrebbe far capire che è sempre meglio fidarsi del proprio sedere piu che dei banchi a rulli

 

[Luchino T.S.]

Ecco questo dovrebbe far capire che è sempre meglio fidarsi del proprio sedere piu che dei banchi a rulli

Sapevo che saltava fuori una frase del genere ,per questo prima non ho scritto tutto...ora aggiungo dell'altro,dopo diverse rullate,nel pomeriggio il banco però è tornato a segnarmi 141CV con la stessa mappa e coppia sempre attorno ai 152-153 Nm,quindi il banco è veritiero al 100%,ma questi bei 5CV in più che mi ha rullato le prime volte adesso come me li spieghereste?

 

[Andy96]

era più fresco?

 

[Xp2200]

Ora che ha scritto anche il resto confermi ancora di più quello che ho detto io... Dopo son spariti 5 cv ? E lo chiami veritiero ? :specchio) :clap)

 

[nicoalfista]

credo si sia affaticato il motore x via dello stress durante le rullate! Magari domani fai la stessa prova e succede di nuovo! Certo più rullate fai più il valore è verosimile

 

[Luchino T.S.]

Ora che ha scritto anche il resto confermi ancora di più quello che ho detto io... Dopo son spariti 5 cv ? E lo chiami veritiero ? :specchio) :clap)

SI!!!Lo chiamo veritiero!Perchè in tutte le rullate la coppia si aggirava sempre attorno allo stesso numero,non sparava mega cifre,e poi dopo le prime 2-3 rullate che davano 145-146CV,con la stessa mappa tenuta fino a stamattina il banco poi ha iniziato a segnare SEMPRE attorno ai 141CV,che sono i CV con cui ero rimasto l'ultima volta.

Andy no non può essere nemmeno la temperatura dell'aria la causa,tutto il giorno ci sono sempre stati 13°,non è ne aumentata ne diminuita.

Nico allora se quando il motore si stressa inizia a segnarmi 141CV,vuol dire che reali son 146...

 

[Andy96]

allora quel motore è donna e aveva sbalzi d'umore! :lol:

ma è veramente possibile che si stressi? :?:

 

[Xp2200]

La verita è che i banchi a rulli non sono cosi affidabili, buoni per vedere come le modifiche variano l'erogazione del motore ma nulla di piu, almeno io la penso cosi :nod)

Nico allora se quando il motore si stressa inizia a segnarmi 141CV,vuol dire che reali son 146...

Quindi se vai a Monza dopo un giro perdi 5cv perche il motore è sotto stress ? :ignore)

 

[Luchino T.S.]

ma è veramente possibile che si stressi? :?:

Bè si,quando si scalda tanto rende meno...

 

[Luchino T.S.]

La verita è che i banchi a rulli non sono cosi affidabili, buoni per vedere come le modifiche variano l'erogazione del motore ma nulla di piu, almeno io la penso cosi :nod)

Io no,dipende anche dal banco,e su quello di Teo ho già argomentato e motivato il mio caso...