teknomotion":1wtktrky ha detto:
nicoalfista":1cmt7i1f ha detto:
DevilBoss86":3gkmupy7 ha detto:
Capito come?!? Io so stronzo perché ho messo il CDA sulla mia 2.0 (che era preparata, non so se qualcuno ancora se lo ricorda) e non serve a nulla, invece, mettere un tubo de plastica di un'altra macchina, quello sì che funziona davvero!! No aspe', se ne percepisce nettamente la presenza!!! :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)^Luca72GTA^":2t3z92ei ha detto:
). Potrebbe darsi che il cda è andato in sintonia con le altre modifiche che avevi (anche se nn ricordo quali erano) Mo te do 'n cazzotto 'n gola che te spettino 'a psiche!! :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)DevilBoss86":2mcaeiwu ha detto:Cmq Marco, scherzi apparte, io nel passaggio dal KD1 a pannello con tubo gta ed airbox originale la differenza l'ho notata (senza rullare eh!
Poi siccome non tutte le ciambelle escon col buco non voglio mettere in dubbio la tua parola, però... mo me lo dici che la ex car era preparata?
Voi me state a di' che sentite la differenza mettendo un tubo de plastica sull'airboxo originale e io non posso sentire che sul mio motore, così com'era il cda andava alla grande?esce) (potete sempre aggiungere la presa frontale che consigliano,almeno quando piove,si lava anche il filtro.. :lol: )Delle promesse poco me ne cale, anche perché si sa, sono fatte per vendere (e mi pare pure giusto) vedi Supersprint che promette mandrie di cv solo con lo scarico...teknomotion":3dc4rft6 ha detto:Marco,a parte gli scherzi...sarebbero da querelare loro,visto quello che promettono :crepap) :specchio) solo favolette,compresi quelli che propongono i filtri a cono..
Descrizione CDA:
Il sistema filtrante CDA è costituito da un Airbox in Carbonio di forma cilindrica che contiene un elemento filtrante lavabile e rigenerabile. Sostituendo la scatola filtro originale con il CDA, l'aria fresca viene convogliata direttamente nel filtro ed aspirata dal motore attraverso un deviatore di flusso con una perdita di carico minima..
Nel 99% dei casi,aspira aria calda,alla faccia del miglioramento..
Per quanto riguarda il tubo GTA,c'è una LEGGERISSIMA differenza di prezzo :lol: anche se non si ottiene niente,meglio spendere € 20 che buttarne 200 (ed è pure illegale) :Ball)
Marco147 2.0":1055xeok ha detto:Delle promesse poco me ne cale, anche perché si sa, sono fatte per vendere (e mi pare pure giusto) vedi Supersprint che promette mandrie di cv solo con lo scarico...
Sul fatto che un filtro conico messo lì nel vano a cavolo aspiri aria calda e sia una stupidaggine, d'accordissimo con te. Io comprai il cda apposta per questo! Ed è chiaro che il mio pescava aria fresca!
Non parliamo però di legalità per favore, perché anche le camme sono illegali, la centralina, modificare l'aspirazione, scarico (collettori) o qualsiasi altro pezzo del motore. E mi sembra che tu "qualcuna" di queste cose ce l'abbia già o sbaglio?
il resto,è un pò difficile,dai..FEBIO5":33a4isut ha detto:230 ????????
