sander82":3g18oe2r ha detto:
Ma la turbina è la stessa? non è che ha qualche modifica? non è pochissimo 0.15 bar in più....
Mjet 150 cv da trasformare in Mjet Ducati 170 cv
- Autore discussione davide79
- Data d'inizio
Ma la turbina è la stessa? non è che ha qualche modifica? non è pochissimo 0.15 bar in più....
No non è tanto 0.15 bar di pressione in più. Parlando della turbina si intende. Vuol dire che il turbocompressore lavora a 1.5 bar costanti, all'incirca le stesse pressioni del 2.0d BMW 163cv che monta lo stesso gruppo turbocompressore.
E comunque, ribadiamo, il JTDm 150cv è identico in tutto e per tutto al JTDm 170cv,
E comunque, ribadiamo, il JTDm 150cv è identico in tutto e per tutto al JTDm 170cv,
Hai ragione tanto vale farne una propria studiata a doc per quello che voglio realizzare dal mio motore......ma tanto vale che lo tengo originale tanto il 140 è già una bomba (per quanto sia originale) grazie a tutti per le spiegazioni ragazzi :OK)
il matto":18us0r9l ha detto:
Ti chiedo, se possibile una piccola spiegazione tecnica, che oltre a colmare le mie molte lacune, potrebbe essere interessante per altri utenti del forum, cosa significa "cambiano gli indirizzi di allocazione delle rispettive curve", puoi spiegare con esempi semplici, anche a me, come funzionano le centraline elettroniche, il significato delle sigle e così via, certo non nel dettaglio, ma a livello di infarinatura per i principianti.
Felix7":3a4bpgd7 ha detto:
magari intendeva farsela mappare da un ubriaco....con un tavernello doc
Ok vedo che qui dentro siete tutti insegnanti buono a sapersi la prossima volta vi scrivo in pvt così mi correggete prima :baby)
scusate, a quanto ho capito un 150cv euro4 è uguale al 170cv e la centralina del 150 è...come dire "aggiornabile" a 170cv perchè è uguale.
il 140cv monta un'altra centralina, quindi non si può....
ed io che ho il GT mjet 150cv ma euro3?!?!? in teoria potrei mettere la nuova mappa alfa?
chi ha i valori potenza coppia da comparare tra i due motori?
si sanno di quanto variano prestazioni/consumi tra GT 150cv euro3 e 170cv euro4?
grazie, ciao!
p.s. ma volendo dite che si può fare l'aggiornamento mantenendo la garanzia alfa? alla fine è una mapp ufficiale....ma qualcosa mi dice di no eheheh
il 140cv monta un'altra centralina, quindi non si può....
ed io che ho il GT mjet 150cv ma euro3?!?!? in teoria potrei mettere la nuova mappa alfa?
chi ha i valori potenza coppia da comparare tra i due motori?
si sanno di quanto variano prestazioni/consumi tra GT 150cv euro3 e 170cv euro4?
grazie, ciao!
p.s. ma volendo dite che si può fare l'aggiornamento mantenendo la garanzia alfa? alla fine è una mapp ufficiale....ma qualcosa mi dice di no eheheh
Se hai una gt euro 3 devi controllare che tipo di centralina monti perchè se è uguale alla centralina del 140 cv non puoi fare l'aggiornamento
gli euro 3 non possono mettere una mappa di un euro4 fap , xkè il componente di differenza è il FAP 
io cmq metterei nel cassetto il discorso mappatura dell'alfa ducati .
anzi farei fare la mappa da un bravo mappatore che sicuramente si è anche già andato a vedere la differenza di mappa tra il 150 e il 170 e così aggiornare la propria mappatura restando negli stessi range del 170 ducati ... e siete tutti a posto e spendete solo i soldi della mappa ...
qst poi è ciò che farò io :asd)
ma mi manca il commento di yugs su qst discorso della mappa del 170cv .... nel senso mi piacerebbe sapere solo cosa ne pensa lui , non come critica , ma come curiosità
io cmq metterei nel cassetto il discorso mappatura dell'alfa ducati .
anzi farei fare la mappa da un bravo mappatore che sicuramente si è anche già andato a vedere la differenza di mappa tra il 150 e il 170 e così aggiornare la propria mappatura restando negli stessi range del 170 ducati ... e siete tutti a posto e spendete solo i soldi della mappa ...
qst poi è ciò che farò io :asd)
ma mi manca il commento di yugs su qst discorso della mappa del 170cv .... nel senso mi piacerebbe sapere solo cosa ne pensa lui , non come critica , ma come curiosità
strano
La mia 156 115 hp mappata in circuito chiuso ha raggiunto i 220 km/h effettivi.
Forse al Balocco non si riesce a raggiungere il limite?
il matto":2p494f6j ha detto:
La mia 156 115 hp mappata in circuito chiuso ha raggiunto i 220 km/h effettivi.
Forse al Balocco non si riesce a raggiungere il limite?
Secondo voi la mia 115 cv potrebbe arrivare di sola rimappa ai 250 cv della gta? trattandosi di soli 135 cv di differenza penso che il gruppo frizione, volano, cambio non dovrebbe risentirne molto.. che ne dite? al massimo mi si ribalta il sedile.. :rotolo)
Re: strano
Forse non conosci l'anello di alta velocità di Balocco. Comunque le 156 GTA si "fermano" a 249 km/h, non è un problema di pista, quanto di cavalleria, rendimento trasimssione, aerodinamica.
La tua 115 mappata, in circuito chiuso, 220 km/h effettivi? Posto che dovresti leggerti il regolamento, non prendiamoci in giro. :OK)
madmax_78":2u4ic9sm ha detto:
Forse non conosci l'anello di alta velocità di Balocco. Comunque le 156 GTA si "fermano" a 249 km/h, non è un problema di pista, quanto di cavalleria, rendimento trasimssione, aerodinamica.
La tua 115 mappata, in circuito chiuso, 220 km/h effettivi? Posto che dovresti leggerti il regolamento, non prendiamoci in giro. :OK)
Fabio Q2":33hkl9d1 ha detto:
No, la rete dei ricambi alfa non vende file di centraline.
Come detto da me altre volte, il discorso mappature esula dal circuito rete assistenza ufficiale.
Comunque sia, a ricambio non si trova il file da scirvere in centralina; al massimo può essere acquistata l'intera ecu :OK)
Che poi, tramite attrezzatura specifica, si possa andare a scrivere in centralina la mappa di una 170cv, questo è un discorso diverso.
Gli attrezzi che noi abbiamo per modificare le centraline elettroniche non fanno parte della dotazione richiesta dagli standard di officina autorizzata.
Sono due cose conpletamente separate :OK)
Cosi come mamma Alfa non chiede di avere a disposizione un banco prova a rulli...
Sono due attività distaccate :OK)
P:S:
Detto fra noi.... Si potrebbe far meglio della 170cv ducati con una mappa modificata ad hov per la propria vettura :elio) :elio) :elio)