la nasona mi ha abbandonato

[gyo147]

se nn sn troppo profonde le rigature si potrebbe...

 

[mezzostordito]

nn si possono rettificare i nostri perchè dentro han una parte in un materiale diverso piu resistente che se rettifichi togli e nn tiene piu bene :cry:

 

[gyo147]

nn li ho mai visti...cmq se hanno qualke riporto nelle canne penso ke possano rifare la cromatura,poi bisogna vedere se ne vale la pena..per il prezzo ke t kiedono.

 

[mezzostordito]

nn li ho mai visti...cmq se hanno qualke riporto nelle canne penso ke possano rifare la cromatura,poi bisogna vedere se ne vale la pena..per il prezzo ke t kiedono.

io so che nn si riusciva cmq se devo rifare il motore prendo quasi al 100% il 2.4 mjet che almeno resta piu affidabile

 

[gyo147]

bisognerebbe snetire un po..azz il 2400?? e ci sta?

 

[Stiffl3r]

nn li ho mai visti...cmq se hanno qualke riporto nelle canne penso ke possano rifare la cromatura,poi bisogna vedere se ne vale la pena..per il prezzo ke t kiedono.

io so che nn si riusciva cmq se devo rifare il motore prendo quasi al 100% il 2.4 mjet che almeno resta piu affidabile

Cacchio andre..Mi dispiace...Hai sentito daniele x caso?

 

[mezzostordito]

no domani lo sento sento lui che dice :OK)

 

[Alucard]

bisognerebbe snetire un po..azz il 2400?? e ci sta?

se sta il 3.2 nella gta ci sta anche il 2400

 

[gyo147]

è vero....bene bene... :elio)

 

[306 Maxi]

Beh il 3.2 è a V, il 2.4 è in linea... se ci sta, ci sta giusto giusto secondo me...

 

[mezzostordito]

Beh il 3.2 è a V, il 2.4 è in linea... se ci sta, ci sta giusto giusto secondo me...

si ci sta uno lo aveva montato avevo visto le foto era di roma mi pare solo che nn trovo piu il topic

 

[306 Maxi]

Beh il 3.2 è a V, il 2.4 è in linea... se ci sta, ci sta giusto giusto secondo me...

si ci sta uno lo aveva montato avevo visto le foto era di roma mi pare solo che nn trovo piu il topic

:OK)
Sarebbe un lavoro non da poco... ma certo non sarebbe niente male :elio)

Mi spiace per la tua, però come hanno detto altri era sicuramente da mettere in conto un'eventuale rottura visto quant'era spinta la preparazione.
Facci poi sapere cos'ha...
Ciao

 

[alfaluna]

Mi spiace molto, magari è meno grave di quel che sembra :cry:

 

[gigiuz]

Anche io ho spaccato il monoblocco ed è fuoriuscita una biella.. l'acqua non è mai scesa.. la temperatura era sempre ok.. nessun segnale di avaria.. però a differenza tua in poco tempo si è svuotata d'olio.

Hai guardato se ci sono delle perdite?

 

[squalettoge]

acc mi spiace.... se devi cambiare il motore vai allo sfascio ... se vuoi ancora tenere la tua elaborando il 2.4 c sta vi sono anche foto qui sul forum che lo provano...

 

[alexone85]

andre mi dispiace davvero tanto, facci sapere cosa e successo, veramente un peccato :mecry)

 

[presta]

cavolo andre mi dispiace! :fluffle) speriamo te la cavi con poco... :ka)

 

[Marco147 2.0]

Secondo me è ElaborarE che porta sfiga!!! Io come te ho fatto la recensione, e poi ho spaccato! :asd) :asd) :asd)
Sto sdrammatizzando! :asd)

 

[presta]

Secondo me è ElaborarE che porta sfiga!!! Io come te ho fatto la recensione, e poi ho spaccato! :asd) :asd) :asd)
Sto sdrammatizzando! :asd)

a ma sei proprio tremendo! :asd)

 

[giangirm]

Il perchè è ovviamente lo stress meccanico, anche se stavi andando piano il pezzo incriminato era oramai sulla via della morte.
Purtroppo parliamo di un'elaborazione (splendida) estrema, quindi il cedimento di qualche componente era da tenere in considerazione.
Stessa sorte di Rapidello, purtroppo chiedere molta affidabilità ad un motore con più del doppio della potenza originale è un pò una follia..

quoto.
comunque mi spiace :fluffle)