La mia nuova Alfa.

[MacGeek]

Ad occhio e croce, staranno sul migliaio di Euro.

 

[cuoresportivo86]

Ad occhio e croce, staranno sul migliaio di Euro.

Ammazza che prezzi rispetto alle "altre" :jaw) :jaw)

Grazie :OK)

 

[vexator]

Ad occhio e croce, staranno sul migliaio di Euro.

il primo non credo, olio+filtri spenderai meno :asd)
la distribuzione a quanti km? è a cinghia?

 

[MacGeek]

No, ha la catena. Ora non ho sottomano il manuale della 8C, ma non ci sono solo olio e filtri... (e comunque va sostituito a ogni tagliando anche l'olio del cambio, non solo quello del motore)

 

[Andy96]

chissà pastiglie e dischi!

 

[MacGeek]

Sostituire i 4 dischi dovrebbe costare circa 10mila Euro, mentre il set completo di pastiglie circa 3mila; entrambi i prezzi esclusa manodopera.

 

[Andy96]

Sostituire i 4 dischi dovrebbe costare circa 10mila Euro, mentre il set completo di pastiglie circa 3mila; entrambi i prezzi esclusa manodopera.

il totale che viene fuori è quanto ho pagato la mia 147 NUOVA! :asd)

mi sento inutile.. :cry:

:asd) :asd) :asd)

 

[vexator]

beh i dischi sono carboceramici.
ma quanto durano? 100mila km?

 

[MAD147]

La porsche i suoi li da per 300.000 km. Se consideri che io con dei fetentissimi dischi + pastiglie di serie della 147 sono a quota 126.000 km percorsi e ne ho ancora metà buona di entrambi, sarebbe da spararsi avere una durata del genere con dei carboceramici.

 

[vexator]

anche io con i dischi originali ho percorso 120mila km... però una cosa è un 105cv, un'altra un V8 da 450cv :asd)
Poi, ovvio, nell'uso di tutti i giorni le cose si equivalgono, però mac in pista ogni tanto ci va...

 

[MAD147]

Sempre penosa rimarrebbe una durata di 100.000 km per dei carboceramici...

 

[cuoresportivo86]

Sostituire i 4 dischi dovrebbe costare circa 10mila Euro, mentre il set completo di pastiglie circa 3mila; entrambi i prezzi esclusa manodopera.

:jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

 

[vexator]

che olio motore usa? il SELENIA StAR PURE ENERGY?

 

[FEBIO5]

Sostituire i 4 dischi dovrebbe costare circa 10mila Euro, mentre il set completo di pastiglie circa 3mila; entrambi i prezzi esclusa manodopera.

:jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

come manutenzione non è da tutti

 

[cuoresportivo86]

Sostituire i 4 dischi dovrebbe costare circa 10mila Euro, mentre il set completo di pastiglie circa 3mila; entrambi i prezzi esclusa manodopera.

:jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

come manutenzione non è da tutti

Niente proprio infatti..... :asd) :asd) :asd)

 

[MacGeek]

che olio motore usa? il SELENIA StAR PURE ENERGY?

Il manuale dice solo Selenia 5W40, senza specificare il tipo... immagino sia o lo StAR normale o il P.E.

PS aggiungo una foto fatta in officina qualche giorno fa:

 

[vexator]

che figata le sospensioni del doblò :asd)
che ci facevi in officina?

 

[vexator]

qual è la più bella? io non ho dubbi!

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NWC0lHo6EEQ&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/NWC0lHo6EEQ&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

 

[cuoresportivo86]

1° 8C
2° F430
3° GranTurismo

 

[MacGeek]

che figata le sospensioni del doblò :asd)
che ci facevi in officina?

Essendo fortunato, mi son beccato un chiodo in una gomma... stavano sostituendo lo pneumatico.