La mia Blackline 1.9 jtdm (ex) 120 cv - SCARPETTE NUOVE P.37
- Autore discussione kanarino
- Data d'inizio
Guarda fosse per me io comprerei tutto ciò che è presente su ebay per la 147, mi sto dando una regolata, sto cercando di fare le cose un pò per volta...altrimenti va a finire che riempio la casa di pezzi di ricambio ed io dormo fuori :lol: :lol: :lol: :lol:alfajtdm":2h4w08oo ha detto:
alfajtdm":scr0puqk ha detto:
QUOTO tutto!!! mi pare che proprio il tubo superiore cecam NON abbia nessuna saldatura!!!
Anche se non li ho, confermo che i cecam sono lisci e molto belli da vedere.zio_rick":9hkgbh6z ha detto:
:lol: :lol: :lol: :lol:bbriccardo88":9rxm61yv ha detto:
Ragazzi sono a quota 96.000 km ed a 100.000 km farò il tagliando, se metto nell'olio motore un additivo (tipo Teflon) che scioglie le morchie così al cambio olio scende tutta la sporcizia, che dite faccio bene?
Confermo io che i cecam li monto già da mesi ormai e ci ho percosro circa 15000 km e nessunissmo problema proprio!!!
Una cosa però cambia coi cecam, tempo fa si è discusso con altri possessori di tali tubi.
Cambia un po il rumore dell'auto, niente di che, ma in particolare lo sfiato in rilascio.
Se ora in seconda o in terza accellerate e quando siete verso i 2000-2300 giri rilasciate l'acceleratore sentite un fiuuu, sembra un rumore di sfiato.
Quando metterete i cecam questo rumore non lo sentirete più, e questo è perchè non si espandono. Mente quelli in gomma si espandono quando aumenta la presssione dentro di loro e in rilascio si chiudono aumentando un po la pressione che fa questo fiiuuuu!!!
Ve li consiglio, la macchina si sente più pronta, all'inizio un po la sentivo più pronta ma credevo che fosse solo un effeto placebo. Invece un giorno sono stato da un meccanico che ha una 147 con lo stesso mio motore, e senza sapere di modifiche ne niente mi ha detto, la tua è più pronta in basso della mia!!1
Quindi non è effetto placebo.
Non sarà dato tutto dai tubi sulla mia, la sua parte la fa anche l'egr eliminata!!! :OK)
Una cosa però cambia coi cecam, tempo fa si è discusso con altri possessori di tali tubi.
Cambia un po il rumore dell'auto, niente di che, ma in particolare lo sfiato in rilascio.
Se ora in seconda o in terza accellerate e quando siete verso i 2000-2300 giri rilasciate l'acceleratore sentite un fiuuu, sembra un rumore di sfiato.
Quando metterete i cecam questo rumore non lo sentirete più, e questo è perchè non si espandono. Mente quelli in gomma si espandono quando aumenta la presssione dentro di loro e in rilascio si chiudono aumentando un po la pressione che fa questo fiiuuuu!!!
Ve li consiglio, la macchina si sente più pronta, all'inizio un po la sentivo più pronta ma credevo che fosse solo un effeto placebo. Invece un giorno sono stato da un meccanico che ha una 147 con lo stesso mio motore, e senza sapere di modifiche ne niente mi ha detto, la tua è più pronta in basso della mia!!1
Quindi non è effetto placebo.
Non sarà dato tutto dai tubi sulla mia, la sua parte la fa anche l'egr eliminata!!! :OK)
kanarino":3kfycgfn ha detto:
L'adittivo tipo teflon non servono per la pulizia del motore!!! Io tendo a sconsigliare gli adittivi tipo teflon, ceramici ecc ecc.
Io sono più per un buon olio.
Però sono a favore degli adittivi per la pulizia motore. Io direi che va bene usarli ogni 50000 km. Si mettono nel motore si seguono le istruzioni e poi si scarica tutto l'olio. Si cambia anche il filtro dell'olio che sarà pieno di morchie.
Come pulitore ti consiglio quello della Bardahl, e come olio sempre bardahl del tipo xtc c60 5w 40, chè è già adittivato, quindi sei sicuro di fare le cose bene.
Io mi terrei alla larga da teflon & company!!!
:ciao)
Guarda a 100.000 km faccio anche il cambio olio e filtro (come olio ho preso il Bardahl xtc 60 5w40). avendo mio zio che lavora in Tunap pensavo di mettere un additivo per il serbatoio (Tunap 983 che aumenta il numero di cetano del gasolio) e magari approfittare per mettere anche un additivo per pulire gli iniettori (Tunap 134)...questi prodotti sono gli equivalenti dei Bardahl.alfajtdm":1thdpm8n ha detto:
Per quanto riguarda il trattamento Sintoflon (ho sbagliato a scrivere) un amico lo ha sempre fatto prima del cambio olio sul suo 1.9 mjt e si è sempre trovato bene...io lo vorrei fare per scrupolo.
Anche io tramite rimappatura della centralina ho eliminato l'egr...grazie per la spiegazione molto esauriente :OK)alfajtdm":14bbgutn ha detto:
Ah, Tunap!!!
A me interesserebbero i flaconcini per pulire gli iniettori della tunap, sai aiutarmi?
Lo ho usato solo una volta e dato che non mi ha creato alcun problema vorrei riusare quello!!!
Riesci a procurarmi qualche flacone?
Ci sentiamo via pm!!!
E dell'altro prodotto tune-up che aumenta il cetano? Hai per caso una scheda tecnica da farmi leggere o qualcosa di simile?
Tanto per vedere come è fatto quel flacone e cosa dice che fa....
Grazie!!! :OK)
A me interesserebbero i flaconcini per pulire gli iniettori della tunap, sai aiutarmi?
Lo ho usato solo una volta e dato che non mi ha creato alcun problema vorrei riusare quello!!!
Riesci a procurarmi qualche flacone?
Ci sentiamo via pm!!!
E dell'altro prodotto tune-up che aumenta il cetano? Hai per caso una scheda tecnica da farmi leggere o qualcosa di simile?
Tanto per vedere come è fatto quel flacone e cosa dice che fa....
Grazie!!! :OK)
se non sbaglio c'è anche qualcosa della STP che aumentava il cetano!
prometteva di pulire valvole, camera di scoppio e altre cose...io ho comprato un flaconcino di un pulitore per gli iniettori, dopo ti posto la foto!
prometteva di pulire valvole, camera di scoppio e altre cose...io ho comprato un flaconcino di un pulitore per gli iniettori, dopo ti posto la foto!
Si l'additivo STP si trova facilmente (nei supermercati ed anche nei distributori di benzina), costa la metà del Tunap...però non l'ho mai provato :ka)zio_rick":1rpszgcl ha detto:
Se costano circa la metà dei Bardahl e dei Tunap un motivo ci sarà :asd) :asd) :asd)alfajtdm":zij8p6ki ha detto:
Ho acquistato su ebay il trattamento Sintoflon da 250 ml, settimana prossima mi arriva così al mega tagliando dei 100.000 km vediamo quanto sporco viene giù insieme all'olio motore.
Intanto sto preparando le letterina a Babbo Natale, ho alcuni regali da chiedergli :asd) :asd) :asd)
Intanto sto preparando le letterina a Babbo Natale, ho alcuni regali da chiedergli :asd) :asd) :asd)
Beh gli scriverei..."Caro Babbo Natale, vista la mia ormai imminente malattia per il tuning, e visto che queast'anno sono stato bravo (infatti non mi hanno sequestrato la patente), vorrei chiederti alcune cosette...tranquillo è roba di poco conto, e visti i tempi di crisi, anche roba molto economica...eccola qui:
una coppia di posizioni a led
una coppia di luci targa a led
una coppia di siluri a led per la plafoniera anteriore
un siluro a led per la plafoniera posteriore
una luce a led per il bagagliaio
delle belle pellicole oscuranti per i vetri posteriori
i tubi intercooler in acciaio della Cecam
4 dischi baffati e forati (possibilmente Brembo, CTF o Tarox)
4 pasticche dei freni buone (per la marca vale lo stesso discorso dei dischi)
Ovviamente non mi serve tutto ora, volendo puoi anche chiedere aiuto alla Befana e farmi arrivare il tutto con calma...poi se proprio vuoi fare le cose in grande puoi anche portarmi un bel kit bi-xenon H7 da 4.300K (sia com'è la visibilità su strada è importante).
Con affetto.
Stefano"
una coppia di posizioni a led
una coppia di luci targa a led
una coppia di siluri a led per la plafoniera anteriore
un siluro a led per la plafoniera posteriore
una luce a led per il bagagliaio
delle belle pellicole oscuranti per i vetri posteriori
i tubi intercooler in acciaio della Cecam
4 dischi baffati e forati (possibilmente Brembo, CTF o Tarox)
4 pasticche dei freni buone (per la marca vale lo stesso discorso dei dischi)
Ovviamente non mi serve tutto ora, volendo puoi anche chiedere aiuto alla Befana e farmi arrivare il tutto con calma...poi se proprio vuoi fare le cose in grande puoi anche portarmi un bel kit bi-xenon H7 da 4.300K (sia com'è la visibilità su strada è importante).
Con affetto.
Stefano"
concordo con te
x i led li ho quasi tutti (tranne quelli della targa)
x quanto riguarda i dischi+pastiglie arriveranno il prossimo anno in occasione del tagliando
i tubi dell'intercooler non so ancora, dipende dai fondi disponibili
i bi-xenon piacerebbero anche a me, però mi sa che costeranno tantissimo
x i led li ho quasi tutti (tranne quelli della targa)
x quanto riguarda i dischi+pastiglie arriveranno il prossimo anno in occasione del tagliando
i tubi dell'intercooler non so ancora, dipende dai fondi disponibili
i bi-xenon piacerebbero anche a me, però mi sa che costeranno tantissimo