La mia Blackline 1.9 jtdm (ex) 120 cv - SCARPETTE NUOVE P.37
- Autore discussione kanarino
- Data d'inizio
Beh a livello estetico sono caduto in piedi perchè anche la blackline ha il tetto scuro, ovvio che a livello funzionale non è lo stesso, ma d'altronde trovare una 147 usata col tetto apribile è veramente difficile.mircx86":6udzh3go ha detto:
cioè togliere la "trombetta" e mettere un tubo (di che materiale, acciaio?) per fargli pescare aria (da dove)? :help)bbriccardo88":3qk7gk8g ha detto:
kanarino":1yuc3bbd ha detto:
no :lol: :lol: vai di flessibile (http://www.amessrl.com/images/bosch_02_03.jpg ) sul tetto per fare il tettuccio :lol: :lol: :lol:
bbriccardo88":1t4rttgv ha detto:kanarino":1t4rttgv ha detto:
no :lol: :lol: vai di flessibile sul tetto per fare il tettuccio :lol: :lol: :lol:
chissà perchè avevo intuito qualcosa che non andava :asd)
kanarino":1nmv768i ha detto:
riesco a mimetizzarmi con invereconda nonchalance...ragazzi,se davvero pensavo quello che ho scritto,era piu' probabile che adesso ero morto suicida...
Non avevo capito :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:bbriccardo88":2mvo32k5 ha detto:
Beh se proprio devo allora la faccio direttamente cabrio :asd) :asd) :asd)
Comunque ieri l'ho portata dal mio gommista per rifare equilibratura e convergenza ed adesso si che va bene (prima tirava a destra e quando frenavo vibrava lo sterzo)...visto che era sul ponte le abbiamo dato una controllatina ed ammortizzatori, bracci, pasticche, dischi ed è tutto ok, il precedente proprietario l'ha tenuta bene la nasona :nod) :nod) :nod)
- 1 sull'asse anteriore e, se non ricordo male, -1.5 su quello posteriore.Andy96":1o83o2c0 ha detto:
Io sto anche continaundo a cercare anche i tubi dell'intercooler in acciaio inox...o meglio sto tenendo sott'occhio quelli della Cecam, ma spero di trovarli anche a qualcosina in meno.alfajtdm":1tikamoi ha detto:
volendo potremmo anche provare con un comunitario, magari si riesce a risparmiare qualcosa :OK)
kanarino":1l3y7gez ha detto:
Ciao non so cosa costino i Cecam hai provato a vedere i Fabrizi Racing. Io ho quelli e mi trovo bene. Per quanto riguarda il perscaggio aria. Io ho montato il tubo presa aria della 1.9 jtdm 16v che si aggancia sul foro che c'è sopra alla leva di apertura cofano qualcosa migliori rispetto ad averlo nel vano motore. Per le altre modifiche se vuoi prendi spunto pure dalla mia Firma
.Se ti servono consigli scrivi pure Pm
Ciao
Ivan
Ciao per prendere aria più fresca potresti montare il tromboncino di aspirazione del 16v, io lo ho montato sulla mia, pesca aria in una posizione nettamente più fresca che da dove pesca l'8v.
Per i tubi intercooler in inox li ho anche io, anche quelli della cecam sport!!!
Se volete potrei sentire il ragazzo del comunitario se vi procura anche i tubi in inox e a che prezzo!!!
In quanti siete?
Per i tubi intercooler in inox li ho anche io, anche quelli della cecam sport!!!
Se volete potrei sentire il ragazzo del comunitario se vi procura anche i tubi in inox e a che prezzo!!!
In quanti siete?
Fabrizi racing (che tra l'altro sta anche vicino casa mia) non li ha più (infatti ha anche tolto l'inserzione su ebay)...vediamo se riusciamo a fare un acquisto comunitarioThekid":qm2qrfx4 ha detto:Ciao non so cosa costino i Cecam hai provato a vedere i Fabrizi Racing. Io ho quelli e mi trovo bene. Per quanto riguarda il perscaggio aria. Io ho montato il tubo presa aria della 1.9 jtdm 16v che si aggancia sul foro che c'è sopra alla leva di apertura cofano qualcosa migliori rispetto ad averlo nel vano motore. Per le altre modifiche se vuoi prendi spunto pure dalla mia Firma
Se ti servono consigli scrivi pure Pm
Ciao
Ivan
Per l'aspirazione comincio a dare un'occhiata ai tubi ed al tromboncino della 1.9 jtdm 16v :OK)