La mia alfa!
- Autore discussione Fonzie444
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Si si le ho viste ma essendo un pò scure non riesco bene a capire il reale spazio tra ruota e passaruota ! ne hai altre ?
Re: R: La mia alfa!
Domani finalmente il meccanico comincia a lavorarci su... c'è da fare tagliando, cambio assetto più due bracci superiori anteriori, frizione e volano... non credo riuscirà a finirla entro sabatoAndy96":nfoccunz ha detto:
Re: R: La mia alfa!
in realtà ultimamente mi sono interessato ad una 500 1.2 8v del 2009 con 34 mila km uni proprietario, grigio canna di fucile con cerchi da 17 e spoiler abarth, calotte cromate e interni neri in pelle/tessuto, davvero bella! veniva 7500€ però aveva alcuni aspetti negativi come la frenata ridicola (abituato alla 147), motore troppo lento, abitabilità limitata... Alla fine ho deciso di sistemare la mia
Guarda io confido nella sua onestà e spero non mi chieda più di 200€ per fare tutto... Cmq sì dovrebbe non dico tornare nuova ma migliorare parecchioAndy96":133sxodi ha detto:Eh mi sa che solo per la frizione vorrà sui 150 sicuri :-(
Vabbè poi torna nuova di meccanica..
Di estetica già lo é
Inviato dal mio GT-I9100
in realtà ultimamente mi sono interessato ad una 500 1.2 8v del 2009 con 34 mila km uni proprietario, grigio canna di fucile con cerchi da 17 e spoiler abarth, calotte cromate e interni neri in pelle/tessuto, davvero bella! veniva 7500€ però aveva alcuni aspetti negativi come la frenata ridicola (abituato alla 147), motore troppo lento, abitabilità limitata... Alla fine ho deciso di sistemare la mia
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autoren
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la bimba è quasi pronta per ritornare su strada dopo aver cambiato frizione, volano, ammortizzatori, molle e tagliando... volevo solo riportarvi un paio di inconvenienti in cui siamo incappati e che, molto probabilmente, sono stati causati dall'assetto ribassato.... il primo è il coperchio del filtro dell'aria, trovato bucato da una parte poichè sbatteva contro un bullone, dopo un pò abbiamo capito che la parte dietro il paraurti, su cui è montato anche il filtro dell'aria, si muoveva un pò sul lato destro poichè era saltata qualche saldatura in seguito ad un urto col muso sull'asfalto :splat) ciò faceva sbattere il coperchio al bullone... il paraurti fortunatamente è integro senza graffi particolarmente profondi... il secondo inconveniente è invece uno dei due agganci del braccetto anteriore inferiore destro, quelli che coprono i silent block praticamente, che era spaccato in due... anche in questo caso, fortunatamente sono riuscito a trovare presso un ricambista solo quel pezzo senza cambiare l'intero braccetto quindi domattina cambio d'olio, rimontiamo il paraurti e finalmente la riavrò con me
quindi domattina cambio d'olio, rimontiamo il paraurti e finalmente la riavrò con me eh sì... come già aveva riportato un altro utente che aveva fatto la stessa operazione, è tornata altissima, forse solo dietro è poco più bassa dell'originale.... sono davvero rattristato se penso a com'era prima, inoltre è sempre rigida, pensavo che sarebbe stata molto più comfortevole.... mi viene voglia di venderla :sic)
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