La mia 147 GTA SS (video/audio colli V6 3.0 pag.21)
- Autore discussione Kapsula
- Data d'inizio
l'assetto e' impensabile, fotograferò pure la rampa di casa mia e capirai...a meno che io giri senza paramototore!^Luca72GTA^":3saczirh ha detto:E l'assetto a quando ? ora è ancora versione SUV
Kapsula":wrg7pvfd ha detto:l'assetto e' impensabile, fotograferò pure la rampa di casa mia e capirai...a meno che io giri senza paramototore!^Luca72GTA^":wrg7pvfd ha detto:E l'assetto a quando ? ora è ancora versione SUV
Basta non fare un assetto rasoterra e modificare il paramotore come ti ho già spiegato
La mia ti pare esagerata ? dacci un occhio.. :elio)
si vista...devo solo trovare in paramotore realozzato ad hoc...ma non é facile!^Luca72GTA^":2y2wwp9c ha detto:Kapsula":2y2wwp9c ha detto:l'assetto e' impensabile, fotograferò pure la rampa di casa mia e capirai...a meno che io giri senza paramototore!^Luca72GTA^":2y2wwp9c ha detto:E l'assetto a quando ? ora è ancora versione SUV
Basta non fare un assetto rasoterra e modificare il paramotore come ti ho già spiegato
La mia ti pare esagerata ? dacci un occhio.. :elio)
La tua soluzione è davvero molto molto simile all'originale, anche come luce chi altro ha montato quei bulbi aveva un taglio nettissimo quindi.....approvo in pieno, di sicuro non danno più fastidio degli xenon di serie se fai attenzione all'inclinazione....rimane comunque il solito problema di fondo come per tutti gli hid ma quella è una cosa personale
Per l'assetto beh io scendo in una rampa lunga tre metri con quasi 1,5 di dislivello ed in fondo c'è anche una sogliettina che fa scalino....naturalmente in retro :smokin)
Non ho una gta, non ho un paramotore in compenso però sono almeno a -4,5 davanti e -4 dietro per me ce la fai....in retro e un pò in obliquo, al massimo poi ti puoi aggiustare con dei dossetti/rampette nei punti strategici dove gli angoli di attacco si riducono
Per l'assetto beh io scendo in una rampa lunga tre metri con quasi 1,5 di dislivello ed in fondo c'è anche una sogliettina che fa scalino....naturalmente in retro :smokin)
Non ho una gta, non ho un paramotore in compenso però sono almeno a -4,5 davanti e -4 dietro per me ce la fai....in retro e un pò in obliquo, al massimo poi ti puoi aggiustare con dei dossetti/rampette nei punti strategici dove gli angoli di attacco si riducono
la soluzione ideale è il paramotore quindi...chissà se qualche buona anima pia mi sa aiutare nel trovarlo eheh.pesciatino":pidm791b ha detto:
Kapsula":2vweuw2p ha detto:
Non ci vuole un investigatore privato..
E te le ho già dette le alternative, le riassumo:1) modificare quello di serie ( basta leggermente accorciare la "sporgenza" dal lato dx guardando davanti, vicino alla ruota ) e anche soprattutto, costruire una staffetta di circa 2 - 3 cm da fissare poi in un punto vicino ai collettori anteriori in modo da tenere più alto possibile il paramotore ovviamente senza che tocchi i collettori e verificando accendendo l'auto che non tocchi nemmeno a motore in moto vibrando ecc. Io giro così da oltre un anno e non ho più toccato, facendo le dovute attenzioni sulle salitelle di parcheggi ecc. Ovvio che i garage interrati con pendenza da Gran Premio della montagna li evito come il male però
Vantaggio di questa modifica è che è relativamente facile e del costo prossimo allo 0
2) Comprare il paramotore in alluminio made in krukkonia, costo intorno ai 160 - 170 ( praticamente come quello originale in plastica ) e sperare che arrivi entro il 2012, che combaci bene negli attacchi ( alcuni hanno avuto problemi ) ecc ecc.
Oggi ho fatto il primo rabbocco dell'olio: mamma mia che assetata!!
I consumi...il display mi da una media totali di 8,7 km x litro, è affidabile? Oppure i consumi sono realmente più alti? Considerate che la media sarebbe ancora più alta se non abitassi a 800 metri di altezza e per tornare a casa mi tocca fare un bel po di tornanti in salita
I consumi...il display mi da una media totali di 8,7 km x litro, è affidabile? Oppure i consumi sono realmente più alti? Considerate che la media sarebbe ancora più alta se non abitassi a 800 metri di altezza e per tornare a casa mi tocca fare un bel po di tornanti in salita
Kapsula":c0jcdc9b ha detto:Oggi ho fatto il primo rabbocco dell'olio: mamma mia che assetata!!
I consumi...il display mi da una media totali di 8,7 km x litro, è affidabile? Oppure i consumi sono realmente più alti? Considerate che la media sarebbe ancora più alta se non abitassi a 800 metri di altezza e per tornare a casa mi tocca fare un bel po di tornanti in salita
Io è da 3 anni che ce l'ho e 3 anni che faccio medie simili, dagli 8.6 agli 8.8. Non ho mai verificato in altri modi ma a mio modo di vedere è abbastanza realistico
Di sicuro non sono 7 reali , come molti vogliono far credere P.s. il rabbocco d'olio la mia non sa manco cos'è ( e controllo spesso il livello )..
Basta mettere olio buono e , SE non ha altri problemi, non mangia troppo olio :OK)
P.P.S. io il tagliando olio + filtro lo anticipo comunque a 10 max 12.000 km ma non perchè ne mangi troppo , ma per pignoleria mia
Prossimo venerdi si "mangia" questo ( è il suo piatto preferito ) :asd) :
Uploaded with ImageShack.us
Kapsula":2kaogswj ha detto:
Parlare di "affidabilità" del trip computer è aleatorio, non ha molto senso discuterne quando facendo i calcoli alla pompa si hanno i risultati ESATTI
Si può dire senz'altro che quel consumo medio è "realistico" e "probabile", ma sulla sua precisione nulla è dato sapere. Perché semplicemente non fai i conti tra un pieno e l'altro? (magari usando Spritmonitor per tenere traccia, vedi l'icona nella mia firma)
DriftSK":28jtz4hi ha detto:Kapsula":28jtz4hi ha detto:
Parlare di "affidabilità" del trip computer è aleatorio, non ha molto senso discuterne quando facendo i calcoli alla pompa si hanno i risultati ESATTI
Si può dire senz'altro che quel consumo medio è "realistico" e "probabile", ma sulla sua precisione nulla è dato sapere. Perché semplicemente non fai i conti tra un pieno e l'altro? (magari usando Spritmonitor per tenere traccia, vedi l'icona nella mia firma)
Grazie, chiedevo dato che sulla mia ex golf V il trip di viaggio lasciava alquanto a desiderare: i consumi medi erano a dir poco sballatissimi !! :?:
^Luca72GTA^":2ycnwngu ha detto:Kapsula":2ycnwngu ha detto:Oggi ho fatto il primo rabbocco dell'olio: mamma mia che assetata!!
I consumi...il display mi da una media totali di 8,7 km x litro, è affidabile? Oppure i consumi sono realmente più alti? Considerate che la media sarebbe ancora più alta se non abitassi a 800 metri di altezza e per tornare a casa mi tocca fare un bel po di tornanti in salita
Io è da 3 anni che ce l'ho e 3 anni che faccio medie simili, dagli 8.6 agli 8.8. Non ho mai verificato in altri modi ma a mio modo di vedere è abbastanza realistico
P.s. il rabbocco d'olio la mia non sa manco cos'è ( e controllo spesso il livello )..
Basta mettere olio buono e , SE non ha altri problemi, non mangia troppo olio :OK)
P.P.S. io il tagliando olio + filtro lo anticipo comunque a 10 max 12.000 km ma non perchè ne mangi troppo , ma per pignoleria mia
Prossimo venerdi si "mangia" questo ( è il suo piatto preferito ) :asd) :
Uploaded with ImageShack.us
Guarda,
ti posso dire che qua, in Val Brembana, siamo 3 GTA: tutte consumano olio. E parecchio.
Sono tornato poco fa dal meccanico, mi ha confermato che il consumo è normalissimo, anzi, mi ha proposto un olio (non ricordo il nome) che praticamente "scende" pochissimo a differenza da quello solito, probabilmente è quello che usi pure tu. Non so se c'è qualità e qualità fra un olio e l'altro (presuppongo di si), sicuramente c'è olio che "scende" più velocemente di altri, io su questo non mi risparmio, preferisco sborsare qualche euro in più e rabboccare più spesso (olio di qualità) piuttosto che utilizzare un olio che scende davvero poco e ad un prezzo inferiore
Dimenticavo:
il mio tagliando non supera i 10.000km come pure i tagliandi del vecchio proprietario :asd)
il mio tagliando non supera i 10.000km come pure i tagliandi del vecchio proprietario :asd)
Kapsula":3qf99kdh ha detto:^Luca72GTA^":3qf99kdh ha detto:Kapsula":3qf99kdh ha detto:Oggi ho fatto il primo rabbocco dell'olio: mamma mia che assetata!!
I consumi...il display mi da una media totali di 8,7 km x litro, è affidabile? Oppure i consumi sono realmente più alti? Considerate che la media sarebbe ancora più alta se non abitassi a 800 metri di altezza e per tornare a casa mi tocca fare un bel po di tornanti in salita
Io è da 3 anni che ce l'ho e 3 anni che faccio medie simili, dagli 8.6 agli 8.8. Non ho mai verificato in altri modi ma a mio modo di vedere è abbastanza realistico
P.s. il rabbocco d'olio la mia non sa manco cos'è ( e controllo spesso il livello )..
Basta mettere olio buono e , SE non ha altri problemi, non mangia troppo olio :OK)
P.P.S. io il tagliando olio + filtro lo anticipo comunque a 10 max 12.000 km ma non perchè ne mangi troppo , ma per pignoleria mia
Prossimo venerdi si "mangia" questo ( è il suo piatto preferito ) :asd) :
Guarda,
ti posso dire che qua, in Val Brembana, siamo 3 GTA: tutte consumano olio. E parecchio.
Sono tornato poco fa dal meccanico, mi ha confermato che il consumo è normalissimo, anzi, mi ha proposto un olio (non ricordo il nome) che praticamente "scende" pochissimo a differenza da quello solito, probabilmente è quello che usi pure tu. Non so se c'è qualità e qualità fra un olio e l'altro (presuppongo di si), sicuramente c'è olio che "scende" più velocemente di altri, io su questo non mi risparmio, preferisco sborsare qualche euro in più e rabboccare più spesso (olio di qualità) piuttosto che utilizzare un olio che scende davvero poco e ad un prezzo inferiore
anche io come luca uso il castrol edge sport 10w 60 e non ho mai dovuto rabboccare l'olio oltretutto non credo proprio sia un olio "economico" anzi credo sia migliore del selenia
lory-gt":2llsgxe8 ha detto:
No, no, ci mancherebbe, non ho mai detto che sia un olio economico il Selenia, anzi, è solo che non vorrei trovarmi fra le mani un olio di bassa qualità. Sapete che faccio? proverò il selenia che state utilizzando tu e Luca, io attualmente sto usando Selenia ma non so se è lo stesso da voi riportato... :sgrat)
Kapsula":5hbck7bj ha detto:
Ma leggi quello che scrivo ? A volte mi pare proprio di no.. :ka) :ka) :ka)
Dove ho scritto che è Selenia ? E' CASTROL EDGE SPORT 10W60 ! Il Selenia Racing ( quello 10w60 ) è quello consigliato da mamma ALFA per la GTA , ma è un olio, buono per carità ,ma di vecchia concezione oltre che introvabile.
Il Castrol che vedi nella mia foto costa intorno ai 15 euro al kg ( il Selenia 12 se non ricordo male ), ed è uno dei migliori, oltre ad essere sul mercato da relativamente poco.
Per il discorso delle 3 GTA che consumano parecchio olio che vuoi che ti dica.. sarà il clima !! Le nostre in Veneto bevono meno... olio , vanno a Prosecco :asd) :asd) :asd)
Marco147 2.0":1h01wc31 ha detto:
praticamente con il Selenia che uso io in 5000 km l'olio è poco più sopra la metà dell'asticella...proverò il Castrol al prossimo rabbocco.
Domanda assurda, datto che hanno la stessa viscosità, al prossimo rabbocco posso buttarci dentro il Castrol tranquillamente? Può mischiarsi con il Selenia che sto utilizzando tutt'ora? Sarà ridicola la domanda ma non vorrei fare danni seri!